2020年8月初，恒大在上海和廣州同時召開發布會。當時恒大“野心勃勃”，壹口氣亮相6款新車。
六款新車均以恒馳命名，阿拉伯數字1到6。車型涵蓋轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車。世界上沒有壹家車企可以壹次發布6款新車，覆蓋面這麽廣。
不愧是資本千億的地產巨頭。這樣的大手屈指可數，但畢竟隔行如隔山。恒大造的車能打破枷鎖嗎？
不是沒有跨行車，但是大部分都消失了。比如格力，蘋果，樂視，甚至五糧液都造過車。賠錢是常事。恒大有什麽不同？
恒馳？1內飾亮相
2020年6月9日65438+2月9日，恒大時隔近4個月終於首次發布恒馳系列內部照片。這張大眾的內景照片是什麽？恒馳1和恒馳1定位中大型車，采用四門轎跑設計。
也是唯壹壹款透露了型號信息的車型。恒馳1的軸距達到了3150mm，並配備了22寸光面輪轂。
從整體造型來看，恒馳汽車的logo是壹個雄壯的獅子頭。恒大汽車官方解釋的意思是守護藍天，東方之獅，鶴立雞群。
自主品牌打造內飾的第壹步就是在車內安裝無數超大屏幕，恒馳1也不例外。首先映入眼簾的是恒馳1的超大三重屏，除了方向盤上基本沒有多余的實體按鍵。
方向盤造型寬大，采用四輻設計，兩側有多功能按鍵。前排座椅具有18方向調節和多功能按摩功能，後排座椅采用獨立行政座椅。此外，新車還配備了大型全景天窗和英國之寶音響。
這麽多屏幕讓人眼花繚亂，電子元器件越多故障率越高；這輛車的買家雖然肯定不在乎錢，但肯定在乎安全。
要知道，從恒大宣布造車到恒馳1落地，前後不過兩年時間。那些上百年的技術車企，還是有很多安全隱患的。軍事家召回車輛更是家常便飯。恒馳1研發不到兩年，背後沒有合資車企。誰敢買？
恒馳1價格曝光
按照恒大董事長許家印的規劃，恒大集團準備在新能源汽車上投資約450億元，在中國、瑞典等國家建設十大生產基地，同步開發15車型，主要以高端車型為主，包括這次掉地的恒馳1。
根據恒馳系列的命名規則，恒馳1命名為或“恒馳1？FS”，頂配的恒馳1官方售價可能在50萬以上。預計明年上半年進行試生產，明年下半年實現量產。
在車型定位上，恒馳1將與奧迪A6、寶馬5系、特斯拉車型競爭？s等形成競爭關系。那麽問題來了，如果是妳，妳會花50萬買許家印的恒馳1嗎？
寫在最後
只有經得起市場考驗的產品才是硬通貨，才能和特斯拉以及眾多百年車企抗衡。
不過恒大造車真的是新鮮事，因為據說恒大開始造車後健康市值飆升到2000億。只能說，就算恒馳血本無歸，資本家還是會腰纏萬貫。畢竟“割韭菜”不是特斯拉的專利。
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