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東航已正式啟動理賠工作。如何解讀航空事故理賠?

公司已正式啟動理賠工作,將充分尊重家屬合理訴求,與家屬溝通方案細節,按照國家相關法律法規制定理賠方案並確定統壹賠償標準。公司成立了專職團隊負責本次理賠工作,設立並開通了家屬理賠專線,按照家屬就近原則,積極與家屬進行線上或線下溝通協商。

通常情況下,國內空難的家屬和受傷乘客可以獲得兩部分賠償:壹是由承運人(航空公司)承擔的賠償;第二種是由保險公司承擔的賠償,即航空意外險。中國東方航空MU5735航班主要由中國PICC承保,平安產險廣東分公司承保飛機機身的所有風險和責任保險,中國太保產險承保中國民航聯合保險機隊的航空保險。

目前有60多家保險公司,包括中國PICC、中國人壽、中國平安、中國太保、新華人壽等。,在事故發生後立即啟動了重大事故理賠應急機制,中國平安共收到26起事故相關報告。

消防員和救援人員共搜索了約3000平方米的區域,發現了壹些遺骸、9件與遇難者身份有關的遺物和729塊飛機殘骸,並排除了1 228人次。我們將盡可能尋找遇難者的遺體,給遇難者壹個交代,給他們的家人壹些安慰。

我們也將盡力收集飛機殘骸,為後續事故調查提供支持。調查人員需要結合兩個記錄儀的數據,以及現場調查的證據、空管雷達數據、機組人員與空管單位之間的陸空通信、飛機與地面之間的數據鏈傳輸信息、證人訪談等信息進行綜合分析研判。

救援人員接觸過災難場景和悲傷場景,再加上過度疲勞和創傷情緒的介入等因素,會在壹定程度上造成心理陰影和問題。從這個角度來看,救援人員也是心理受到創傷的人。截至目前,心理援助團隊已為432名工作人員提供心理輔導,累計心理咨詢736人次。