* * *騎完自行車上鎖時，會提醒騎行者“附近有禁停區，不要在禁停區停車”。如果非法停車，會在後臺扣5塊錢，還會短信發給用戶。對違反不停車規定的用戶，第壹次由企業收取5元調度費，第二次實施停駛7天的處罰措施。
在網上搜索青橙、Hello、美團等各種* * *自行車共享軟件。，妳會發現軟件裏有明確標註的禁停區。青橙單車在禁停區停放，收取5元調度管理費，美團單車在禁停區收取20元車輛管理費。Hellobike的罰款金額可能更高，APP客服提示“第壹次在禁止停車區停車只是提醒。之後每次在禁停區停車都會被罰款5-50元。因此，為了避免不必要的扣分，請不要將自行車停放在禁止停車區域。
在線咨詢Hellobike客服，客服語音提示:“因為無法獲得實時定位，所以當妳走出服務區，在禁止停車區停車時，無法給妳實時提示。還車前，需要打開軟件騎行的地圖頁面，查看自己當前所在位置是否為非法停車區域。請按照提示的規格還車。如果不按規範還車，會有相應的調度費用。”
個人測試結果顯示，Hello APP騎著壹輛刷碼自行車，停在電子圍欄10米處，手動上鎖。2秒鐘後，車鎖突然自動彈開。隨即，手機立刻收到壹條APP消息:“您這次沒有在P點還車，車鎖已經自動彈開，系統將繼續收費。請將車輛停在P點”之後，自行車被推到停車區的P點，再次鎖定，成功返回。當美團的單車用戶停在電子圍欄外時，車鎖會自動彈開。如遇違規停車，將從手機中扣除5元調度費，並發送短信提醒用戶定時停車。
電子圍欄投入使用以來，亂停亂放現象明顯減少。設立自行車指定停放區是為了讓人們養成規範停放的好習慣，動員自行車公司參與秩序維護也是為了城市的交通，可以維護大家更好的出行。
隨著技術的升級，後期享受自行車停放會越來越精準。* * *據單車樂享相關負責人介紹，目前，單車企業正在嘗試分體鎖技術。借助北鬥的精確定位系統，未來有望將車輛的鎖定定位限制在亞米級，單車運維人員屆時將可以通過後臺實時準確了解路面車輛的動態信息，亂停亂放的情況可以得到絕對有效的控制。
隨著5G技術和北鬥定位精度的升級，電子圍欄在不久的將來可以進壹步鋪開。市城管執法委相關負責人表示，下壹步，本市建設將擴大自行車停放指定區域範圍，還將擴大禁止停放區域範圍，疏堵結合，加大對市民規範停放、文明騎行的宣傳引導，讓* * *享受自行車停放，制止違法停放。