新車采用1.5L插電式混合動力系統，NEDC綜合油耗0.8L/100km，WLTC油耗4.4L/100km，純電動續航裏程110km。相信列出這些數據的人都已經對這款車很感興趣了。再來說說更多亮點。
外觀方面，瑪奇朵DHT-PHEV的設計與之前上市的HEV版本完全壹致，采用了WEY品牌最新的家族式設計風格，具有明顯的咖啡家族車型特征。此外，新車將提供海鹽藍、濃乳灰、方糖白、焦糖黑、布焦綠五種外觀顏色，以及曜石黑、鈦空藍兩種內飾顏色。
新車前臉采用六邊形格柵，內飾采用交錯網格鍍鉻裝飾，精致感十足。兩側大燈也相當犀利，采用LED光源，內飾日間行車燈非常別致，辨識度很高。
瑪奇朵DHT-PHEV的側面造型非常動感。作為家庭的入門級車型，它的車身姿態更加緊湊，更有活力，會更符合年輕消費者的喜好。？車身尺寸方面，新車長寬高分別為4520/1855/1655mm，軸距為2710 mm。
在尾部，瑪奇朵DHT-PHEV的整體輪廓更加溫和穩重。LED尾燈的造型與大燈相呼應，上方也保留了家族經典的豎排高位剎車燈。
進入車內，新車內飾最搶眼的就是14.6英寸的大屏，非常符合當下時代的需求。UI設計和屏幕響應靈敏度都不錯，支持的功能也很全面。
得益於大屏的加入，新車中控臺布局非常簡潔。倒梯形液晶儀表體積不大，但信息顯示非常全面。方向盤采用了更加個性化的雙輻設計，真皮包裹的握感值得肯定。中控臺下方，小巧精致的電子擋把也能體現出壹定的高級感。同時它的做工用料也很出色，大面積的軟包和撞色設計很有質感。
配置方面，ACC全速域自適應巡航、9.2英寸彩色液晶儀表、14.6英寸多媒體觸摸屏、HUD數字擡頭顯示、4G車聯網、前置12V車載電源、前/後USB接口、FOTA在線升級、無鑰匙進入系統等功能均為標配。
動力方面，瑪奇朵DHT-PHEV將搭載1.5L插電式混動系統，綜合最大功率268Ps，綜合峰值扭矩410N·m..同時，新車配備了容量為19.94kWh的電池，純電動續航裏程為110km。
油耗方面，新車NEDC綜合油耗為0.8L/100km，WLTC油耗為4.4L/100km，所以燃油經濟性預計會有不錯的表現。
長城DHT混動系統由1.5L阿特金森循環發動機、發電機、驅動電機、動力電池和雙速變速器組成，其中雙速變速器用於實現發動機與輪端的連接和解耦，電機用於調節發動機的工作狀態，實現EV、串聯和並聯三種工作模式，以應對不同工況。
從實際試駕體驗來看，動力充足的情況下車輛基本是純電驅動，足以覆蓋日常通勤場景，經濟又平順。隨著電量的減少，發動機開始工作介入發電，整個過程還是比較不靈敏的。急加速時，車輛處於並聯混合驅動狀態，發動機和電機同時參與驅動，壹氣呵成完成變道超車。
最後
瑪奇朵DHT-PHEV整體表現還是比較“穩定”的。對外，家族最新設計完成度很高，內飾氛圍也不錯。在內部，DHT混合動力系統之前已經被消費者測試過。這款插電版續航更高，動力更強，日常通勤的經濟性得到了進壹步提升。
這款新車可以說是混動市場中比較厲害的後來者。最直接的競品將是同樣火熱的比亞迪DM-i系列。不知道妳會選擇什麽？