然而，參加這項活動的費用極其昂貴——有四輛後備車。由於達喀爾拉力賽主賽段地形陡峭，當地氣候惡劣，車手無法獨自完成比賽，因此必須有壹支訓練有素的補給和維修團隊跟隨他，幫助他應對爆胎等突發情況。據兩位來自中國參賽的車手介紹，他們這次將有四個補給和維修的“後勤”團隊為他們的三菱賽車服務，費用相當可觀，幾乎都是車手自己籌集的。
此外，被稱為世界上最困難的比賽，從歐洲穿越非洲需要2-3周，總距離約8000-10000公裏。到現在，跑完全程的比率只有38%，甚至跑完全程的都是贏家。可見比賽的難度對車手的體能和意誌力都是極大的考驗。
所以要想參加這個活動，壹定要做好各方面的充分準備。