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湄潭縣桃花江大橋組成,壹級。

在素有“地裂”之稱的花江大峽谷上,由總公司承建的主跨140米的花江大橋主橋拱圈成功轉體合攏,創下了目前國內同類型橋梁最大跨度。

由省橋梁公司承建的1961前花江大橋,位於董卿水電站庫區尾部北盤江上的省道210處,是連接關嶺、貞豐兩縣的交通大動脈。但水電站建成蓄水後,橋梁被淹沒。於是全長1502米的新華江大橋在距離舊橋1公裏處重新修建。

根據峽谷兩側懸崖峭壁等陡峭地形特點,新華江大橋采用開口薄壁箱平面旋轉施工技術。即先在河兩岸主橋拱圈後墻(墩)下澆築軸線,塗上潤滑劑,再澆築後墻和拱圈,軸線旋轉合攏後形成壹個開放的全拱。每排水龍頭的重量約為3800噸。貞豐岸上的轉體要順時針轉172度,關嶺岸上的轉體要逆時針轉102度才能合攏成拱。

經過12名工人連續工作6個多小時,20日下午2時34分,兩岸主橋拱圈順利合龍,從而重新連接貞豐、關嶺兩縣。突然,鞭炮齊鳴,掌聲雷動,歡呼聲在峽谷中久久回蕩。

自2008年5月16日正式開工以來,省橋梁公司加強安全質量管理,實施文明施工,與水位爭進度,成功合龍拱圈,為210省道恢復通車奠定了堅實基礎。大橋合攏後,將進行主拱圈二期及拱上施工。據悉,全橋將於明年4月交付。