縱觀近年來的危險品運輸事故，大部分都是人為因素造成的，因為車輛的方向盤掌握在人的手中，而人的安全意識尤為重要。因此，駕駛員和押運員必須經過專門培訓並取得道路危險貨物運輸駕駛證和押運員證後才能上崗。危險品司機和其他車輛司機不太壹樣。除了掌握壹定的駕駛技能外，他們還應學習壹定的化學知識，熟悉貨物的理化性質、危險特性和註意事項，如貨物的比重、閃點、毒性和膨脹系數等，成為半個“專家”。出車時，應攜帶駕駛證、道路危險貨物運輸駕駛證和押運證、行駛證、道路運輸證、罐體檢驗合格證等證件以備查驗。
二是車輛安全狀況和安全性能均合格。
車輛是運輸危險貨物的載體，車輛的安全技術狀況將直接影響危險貨物運輸的安全。出車前，必須仔細檢查車輛的安全技術狀況，發現故障排除後方可投入運營。特別要註意檢查容器的安全性能，逐壹檢查液位計、壓力表、閥門、溫度計、緊急切斷閥、靜電導向裝置等安全裝置是否安全可靠，防止跑、冒、滴、漏，故障處理好後方可運輸。為保持駕駛室清潔，不得有點火器具，危險品標誌和標牌應完好無損。
第三，裝貨時註意細節
貨物的裝載應在現場監督，並詳細檢查貨物的名稱、規格和數量，看它們是否與裝運單據壹致。應按照堆放整齊、貼合緊密、平整牢固、均勻均衡、易於清點的基本要求進行。各種危險化學品不能混裝，做到壹車壹貨。如果需要混裝，還應按照《危險貨物汽車運輸規則》（JT617-2004）中的裝載表進行。運載易燃易爆物品時，車輛排氣管應配備隔熱和熄滅火星的裝置，並配備符合JT230要求的導靜電橡膠拖地裝置。危險品桶之間的縫隙應該用編織袋填滿。當容器裝滿液體時，應預留不少於總容量5%的膨脹余量。裝載有毒有害物品時，應站在上風側。更應該註意的是，任何裝載的化學產品都應該用雨布覆蓋，以防止煙頭在穿越汽車時飛揚。
第四，小心駕駛，平穩駕駛
行車應遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”，適當情況下主動避讓各類車輛，應控制車速，與前車保持安全距離，並嚴禁違法超車。不要疲勞駕駛，不要駕駛英雄車、憤怒車和霸王車，以保持車輛平穩和中速行駛。行車時盡量少用緊急剎車，保持貨物穩定，確保行車安全。
五、途中勤檢查。
危險品運輸的隱患主要從泄漏開始。由於車輛在行駛過程中發生顛簸和振動，往往容易造成包裝損壞，因此在行駛過程中要勤於檢查。行駛兩小時時，檢查桶蓋是否有溢出物，用專用扳手擰緊，如果密封圈失效，則更換密封圈；鐵桶之間的填充物是否掉落，後備箱底部周圍是否有液體泄漏，如果有，找出泄漏點並將其向上翻轉；系好的繩子是否松動等。在高溫季節，液體會膨脹。更換密封圈時，註意慢慢打開，放完氣後再完全打開，以免噴出的急液傷人。
六、選擇正確的行車路線，正確的行車時間。
運輸危險品要選擇道路暢通的國道主幹線，不能為了道路近而走復雜路段。開車遠離城鎮和居民區。如果有必要通過，請再次檢查以確保它是安全和無泄漏的。妳不能在城市街道和人口密集區停下來吃飯和休息。提倡白天休息，夜間行車，避開車輛和人員高峰時段。如果發生泄漏，並且個人力量無法恢復，請迅速將汽車開到空曠地帶，遠離人群和水源。壹旦發生交通事故，有必要擴大隔離範圍並立即向有關部門報告。
七、小心卸貨，防止汙染。
大多數危險品都有毒且具有腐蝕性，如果不小心很容易汙染環境。特別是液體和氣體產品容易汙染空氣、土地和水。卸載時要特別註意。長途運輸後，外包裝會受到壹定程度的損壞。在沒有專用平臺的地方卸貨時，應鋪設跳板或木條，用繩子拉著桶慢慢降落，或使用廢輪胎墊地面。並且要告知車主，不要急於使用危險物品，將它們擱置壹段時間，然後在各種性能都穩定後再使用它們。值得提醒的是，如果後備箱有漏水的痕跡，不要急於清洗。先用鋸末或沙子清理。
八、充分做好應急處理準備
檢查車輛配備的消防設備的數量和有效性。必須隨車攜帶工具、專業堵漏器材和勞動防護用品，不得穿釘鞋和化纖服裝。押運人員應攜帶並掌握道路危險貨物運輸安全卡、產品安全技術規範以及交通事故、治安、消防、救護和環保報警電話。運輸過程中如發生事故，司機和押運人員應立即向當地公安部門、安全生產管理部門、環保部門和質檢部門報告，並看管好車輛和貨物，並相互配合采取壹切可能的警示和救援措施。