外觀方面，由於發動機布局變化很大，新壹代車型的外觀與之前的C7克爾維特相比也有很大變化。尤其是在車身線條上，更加修長的腰線和空氣動力學套件的加持，讓新車在視覺上有了挑戰那些歐洲競爭對手的資本。
內飾方面，新車采用了全新的外觀設計和原創設計，中控臺整體向駕駛員壹側傾斜，形成環抱式設計。配合黑色和銀色的配色，營造出強烈的科技感。同時，新車對中控臺的按鍵進行了大幅簡化，幾乎所有功能都集成在中控臺的屏幕中，可以通過少量的實體按鍵和觸摸進行操作。
在車身結構上，大量鋁材的使用也進壹步減輕了新壹代車型的重量。同時，新壹代車型從車架到底盤懸掛都進行了剛度和強度的優化。內飾部分，全新的駕駛艙布局在營造足夠戰鬥氛圍的同時兼顧了科技感和豪華感。預留的物理鍵也提高了使用的便利性。
新壹代克爾維特Stingray搭載6.2升V8自然吸氣發動機，並首次采用中央後驅布局，最大功率369 kW，峰值扭矩637 Nm。傳動系統匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，首次使用幹式油底殼系統。Z51性能版可以在3秒內從靜止加速到96 km/h，成為有史以來速度最快、性能最強的入門級克爾維特。
雪佛蘭科爾維特自1953誕生以來，已經推出了七代不同的車型。這款全球推出的新壹代克爾維特Stingray入門級車型，依然延續了克爾維特超高性價比的傳統。在高配置的基礎上，起售價將低於6萬美元，折合人民幣約41.24萬元。新車將於年底正式投產，未來還會有更高性能的車型滿足更多消費者的需求。
這壹代更註重車身的空氣動力學設計。采用折線設計的後擾流板和巨大的下擴散器布置在新車尾部，視覺效果非常剛硬，兩側為方形排氣。