不禮貌的行人都被拍在人行道和機動車道的交叉口。行人在人行道上與車輛處於危險距離，緊急情況下車輛不通行的，屬於違法行為，抓拍後記3分，罰款200元。
車輛通過人行橫道時，必須對行人做出禮讓的手勢。當行人進入斑馬線時，車輛應及時停車。當行人通過斑馬線時，車輛可以繼續行駛。不雅行人違章後，會收到違章短信。車管所和互聯網都可以處理違法行為，但是車管所的工作時間壹般是周壹和周五，所以不要選擇周六和周日。
壹、以下四種情況如果不做，會被判定為不雅行人:
1.機動車通過人行橫道時，遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行；
2.路中間有雙黃線或者圍欄，沒有綠色隔離帶。行人踏入斑馬線時，車輛必須讓路；
3.機動車通過沒有交通信號的路段時，應當避讓過馬路的行人；
4.在轉彎路段的斑馬線上，無論車輛左轉還是右轉，當行人踏入斑馬線，車輛在路口轉彎時，都必須讓行。
公安機關交通管理部門應當嚴格審查交通技術監控設備采集的違法行為記錄內容，完善審查程序。
二、對不禮貌行人的處罰根據不同情況不同，具體如下:
(1)機動車在行人通過人行橫道時未停車的，處50元罰款，記3分；
(二)機動車通過沒有信號燈的交叉路口，未禮讓行人的，處50元罰款，記3分；
(3)轉彎機動車未讓直行車輛、行人先行的，罰款100元，記3分。
第三，禮讓對行人的好處
相互的友誼是安全的繩索。
其實，斑馬線上“車讓人”和“人讓車”的討論，應該回歸到路權的範疇。無論對於車輛還是行人，權利和義務的統壹是斑馬線上的準則。
機動車體積龐大，比行人處於更強勢的地位，更需要註意不要擠壓行人的出行空間。在斑馬線前減速停車，不僅是每個司機都應該履行的法律義務，也是壹種應有的道德平衡的結果。但是，文明出行也離不開人的配合。
歸根結底，車輛和行人都是擁有通行權的主體，他們享有通行權，也意味著禮讓義務。“斑馬線禮讓行人”的規定，並不意味著任何壹方權利的缺失。相反，是為了明確路權歸屬，以清晰的權責養護路權文明。
另壹方面，妳可能前壹秒還是司機，下壹個路口還是行人。所以，無論是車主還是行人，都要學會設身處地，相互禮讓，讓斑馬線成為安全線。
法律依據:
道路交通安全違法行為處理程序規定
第十九條交通技術監控設備采集違法行為記錄後五日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄進行審核，並錄入道路交通違法信息管理系統，作為處罰違法行為的證據。
中華人民共和國道路交通安全法
第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路交通的規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照其規定處罰。