不壹定是這樣的。把包裹送到海關只是海關對快遞包裹的抽查。郵局對需要征稅的快遞包裹進行分揀，通知網站統壹顯示“送交海關”。包裹實際是否需要征稅，要看包裹內物品的實際情況，比如低於免稅額度(50元)，那麽這個包裹就不需要征稅。如果需要交稅，EMS會通知收件人，我們也可以從查詢狀態初步判斷:超過三天我們不會更新下壹條狀態。
即使要求收貨人過去清關提貨，也不壹定要交稅。現場開箱驗貨後確定實際情況，雙方核對貨物完稅價格，低價放行。所以送到海關並不意味著要交稅才能拿到貨。
2、兩次送到海關。
經常會發生兩次(有時三次)寄到海關的情況，這種情況經常出現在EMS的顯示中。通常理解的“海關”包括安檢、檢驗檢疫、海關。實際海關只包括最後壹道工序。所以壹個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司其職。如果包裹顯示兩次送到海關，可能是檢驗檢疫抽查了(壹次)，然後海關抽查了(兩次)。
3.沒有重復檢查。
送海關兩次不算重復檢查。很多人以為自己的包裹送到海關兩次就過了壹次關，過兩天再來。上面說了，壹個快遞包裹，其實有三個部門要檢查。檢驗檢疫(俗稱商檢)，檢驗檢疫要經過消毒和檢測兩個步驟。壹般國際郵件包裹的消毒只針對包裹的外包裝。如果商品檢驗有疑問，也可以要求郵局打開包裹檢查是否有違禁品。檢驗檢疫不受海關監管；最後壹步是海關。海關要做的就是對包裹內的物品履行職責，個人郵遞物品按照完稅價格表處理。包裹通常要經過x光檢查才能知道它們是什麽。
所以，正常來說，過幾天海關檢查就不用回來了。面對數不清的包裹，海關人員這樣做效率太低了。
4.送到海關後就不動了。
很多時候，壹封國際郵件送到海關後顯示不會更新，幾天或者幾周都不會更新。如果超過壹周沒有更新，這封郵件可能是應稅包裹，收件人需要向海關申報。這時候快遞公司(這裏是EMS)會通知收件人清關取件。
正常情況下，壹個包裹幾個星期都不會更新，但是會送到海關。這時候收件人就需要盡可能的通關，防止自己的包裹被退回。有的地方只保留壹月，有的地方保留三月。詳情請咨詢中國郵政。