第壹次世界大戰
20世紀初，帝國主義國家在國際舞臺上繼續激烈爭奪勢力範圍。英、法、俄等國結成同盟，史稱“協約國”；德國和奧匈帝國又結成同盟，歷史上稱之為“同盟國”。
1914年7月，這兩組國家之間爆發了戰爭，也就是第壹次世界大戰。戰爭持續了四年多，直到191811結束。這場戰爭的規模很大。戰爭雙方動員的總兵力超過7000萬，直接或間接卷入戰爭的國家和地區有33個，人口654.38+0.5億，占當時世界人口的3/4。這場戰爭的戰場很大，戰火已經從歐洲蔓延到亞洲和非洲。雙方海軍還在大西洋、太平洋、印度洋、地中海開辟了多處海上戰場。這場戰爭大約有3750萬軍人傷亡。雙方直接用於戰爭的開支達6543.8美元+0863億美元。
第壹次世界大戰具有機械化戰爭的特點:戰爭力量的產生和動員依賴於國家強大的工業基礎，許多大型戰艦和潛艇用於海戰，坦克在這場戰爭中首次亮相，飛機用於作戰支援。大工業的生產力在戰爭的能量中得到了充分的體現。雙方的戰略和戰役指揮都沒有給後人留下深刻的印象。雙方軍隊在長期的戰略相持中消耗巨大，有人曾用“絞肉機”來形容當時的攻防作戰。
第壹次世界大戰以盟軍的失敗而告終。但這場戰爭最大的受益者不是英法，而是美國。
第二次世界大戰
第二次世界大戰(1939 ~ 1945)歷時六年。這場戰爭是德日意軸心國與中國、蘇聯、美國、英國等盟國以及全世界反法西斯力量之間的壹場人類歷史上規模空前的戰爭。這場戰爭以反法西斯盟軍和世界人民的最後勝利而告終。
1937年7月，日軍侵華，拉開了第二次世界大戰的序幕。9月1939，1日，德國進攻波蘭，戰爭全面爆發。接著，軸心國軍隊橫掃歐洲，抵達莫斯科城下。與此同時，在太平洋戰場上，日本偷襲珍珠港，將美國拖入戰爭。6月1942 11前後，盟軍在三個戰場上相繼取得了斯大林格勒戰役、阿萊曼戰役和瓜達爾卡納爾戰役的勝利。戰爭從這裏開始了。1944之後，盟軍轉向戰略進攻。盟軍從東、西線快速推進，迫使德國於1945年5月8日宣布無條件投降。在太平洋戰場上，為了迫使日本投降，美國於8月6日和9日在日本廣島和長崎投下原子彈，1945。蘇聯也於9日出兵中國東北，殲滅日本關東軍。9月2日，日本簽署投降書。二戰結束了。
這場戰爭對世界產生了巨大的影響。全世界有5000多萬人死於戰爭，直接軍費開支11170億美元，經濟損失4萬億美元。但與此同時，社會主義力量得到了進壹步發展。民族解放運動壯大，以歐洲為中心的世界格局被打破...可以說，第二次世界大戰是現代世界歷史進程中的壹個重要裏程碑。
從軍事上看，這場戰爭是壹場非常典型的機械化戰爭，體現了非常明顯的工業化特征:全面戰爭理論得到充分運用，依托坦克集群高速縱深突擊的閃電戰戰法得到充分展現，登陸與反登陸作戰、潛艇戰與反潛戰、航母編隊作戰、戰略轟炸與防空作戰、空降與反空降作戰等新的作戰形式不斷湧現，雷達、導彈、原子彈等新武器新技術首次使用。這場戰爭創下了多項世界紀錄。80多個國家和地區卷入戰爭(包括61參戰國)，人口約20億，占當時世界總人口的80%以上。在這場戰爭中，還進行了戰爭史上最大規模的諾曼底登陸戰役和海戰史上最大規模的萊特灣海戰。
中國人民解放戰爭
中國人民解放戰爭是中國領導中國人民進行的壹場偉大的革命戰爭。戰爭歷時近四年，人民解放軍殲滅國民黨軍807萬余人，解放了除西藏和臺灣、彭州、金、馬、西沙、南沙等少數島嶼以外的全部土地。
這場戰爭是世界戰爭史上的奇跡。國民黨軍隊有美國支持，裝備精良。是“槍多的飛機”，而我軍是“步槍多的小米”。我軍堅持毛澤東的軍事思想，采取靈活的戰略戰術，最終戰勝了強大的敵人。戰略決戰階段，我軍及時抓住決戰時機，組織三大戰役，以戰爭大局為重，統率各戰區兵力和作戰進程，殲滅國民黨軍主力。在戰略追擊階段，我百萬雄師渡江，采取大迂回包圍的作戰方針，迅速掃清了國民黨軍殘余。在這場戰爭中，人民的力量得到了充分的體現，人民戰爭理論得到了充分的運用。
中國人民解放戰爭的勝利給占世界1/4的人民帶來了新生，使壹個強大的中國開始崛起，極大地改變了當時世界上社會主義和資本主義兩大陣營的力量對比。中國人民解放戰爭的勝利翻開了世界歷史新的壹頁。
抗美援朝戰爭(1950-1953)
1950年6月25日，韓國爆發全面內戰。美國出於維護其世界霸權的目的，全面介入。與此同時，美國悍然將戰火燒到中國，派出第7艦隊入侵臺灣省海峽。為保家衛國，應朝鮮民主主義人民共和國的邀請，我誌願軍於6月5438+00日和6月5438+09日入朝參戰，連續組織了5次戰鬥，擊退了美韓軍隊，穩定了“三八線”南北地區的戰線。從6月1951到7月1953的兩年多時間裏，雙方進入戰略相持階段。7月27日，美國政府終於簽署了朝鮮停戰協定。抗美援朝戰爭結束。
在這場戰爭中，中朝兩軍共殲敵約654.38+0.09萬人，擊退了敵人的侵略，穩定了東亞地區的戰略格局。這是壹場劣勢戰勝優勢的戰爭。中朝兩軍用劣質裝備迎戰世界上最強的敵人，並迫使這個強敵第壹次簽訂了不成功的協議。這是二戰結束後的第壹次大規模局部戰爭。這場戰爭使中國軍隊獲得了現代戰爭的經驗，加速了現代化的進程。
越南戰爭
20世紀50年代末，美國為了推行其全球戰略，粗暴幹涉東南亞國家的內政。1964年8月5日，美國借口其軍艦在公海受到攻擊，轟炸越南北部港口，制造了北部灣事件。次年3月，美國直接出兵全面介入越南戰爭。然而，美國並沒有從戰爭中獲益，反而遭到了越南軍民更加猛烈的抵抗，損失了65438+萬人和3300多架飛機。美國在越南戰爭的泥潭中越陷越深，國內反戰情緒越來越高。在這種情況下，1969年6月上任的美國總統尼克松出臺了“越南戰爭”政策，宣布美軍將逐步撤出越南。1975年，印度、支那、三國、四方(南越、北越、柬埔寨、老撾)聯合越南，解放金邊，建立老撾人民民主共和國，取得戰爭最後勝利。
這場戰爭是第二次世界大戰後持續時間最長的反侵略戰爭，也是典型的以弱勝強的戰爭。印度人民在支那靈活運用遊擊戰，使裝備優越的美軍傷亡36萬，飛機8612架，損失2000多億美元。
中東戰爭(以色列和阿拉伯國家之間)
中東戰爭是指從1948年到1973年，以色列和周邊阿拉伯國家之間的四次戰爭。
第壹次中東戰爭爆發於5月1948。結果，除加沙和西岸部分地區外，所有巴勒斯坦領土都被以色列占領。第二次中東戰爭爆發於10月29日1956。第三次中東戰爭爆發於6月5日，1967。以色列以埃及封鎖亞喀巴灣為由，對阿拉伯國家發動突襲。阿拉伯國家失去了65000多平方公裏的領土。第四次中東戰爭爆發於6月6日1973。埃及和敘利亞集中優勢兵力，在火炮和空中火力的掩護下，分別向西奈半島(西線)和戈蘭高地(北線)突然發起進攻。後來在美國的緊急援助下，以色列調兵遣將，轉而反攻，逐漸掌握了戰場主動權。最後，雙方在國際社會的調解下簽署了停戰協定。
中東戰爭是壹場現代戰爭。戰爭雙方使用了美國或蘇聯提供的先進武器裝備，包括武裝直升機、電視制導炸彈和薩姆型防空導彈。戰爭雙方展開了大規模的電子對抗。雙方損失了約60%的飛機和80%以上的艦船，大部分坦克被各種導彈摧毀。
中東戰爭的爆發有著深刻的國際背景。中東戰爭表面上是以色列和阿拉伯國家之間的爭鬥，實際上是兩個超級大國之間的間接較量。
英國阿馬島上的戰爭
馬爾維納斯群島(以下簡稱馬島)位於南美洲阿根廷的東南部。英國和阿富汗在該島的所有權問題上存在爭議。1982年4月2日兩國爆發戰爭，歷時74天。
馬島戰爭是二戰以來規模最大的島嶼爭奪戰。英國向萬裏派出特遣部隊，與阿富汗軍隊在馬島周邊的海空領域展開激烈的封鎖和反封鎖行動。雙方參戰兵力65438+萬余人，各型艦艇140余艘，各型飛機數百架。戰爭以英國兩棲登陸和占領福克蘭群島而結束。
這場戰爭表現出現代島嶼戰的許多新特點，如:海洋攻擊，海陸空協同，海上封鎖與反封鎖，島嶼登陸與反登陸，海、空、陸戰中廣泛的電子對抗。這場戰爭改變了過去“大炮、巨艦”的傳統戰術，揭示了壹種新的海戰模式。阿富汗軍隊使用超級旗幟戰鬥機在距離英國艦船48公裏處投下壹枚飛魚導彈，擊沈了英國最新型導彈驅逐艦謝菲爾德號。
兩伊戰爭
1980年到1988年，兩個第三世界國家之間爆發了壹場大規模戰爭，就是伊拉克和伊朗之間的“兩伊戰爭”。
1980年9月22日，伊拉克出動數千輛坦克和大量飛機，分成三個小組，向伊朗發動了進攻。1982年7月，伊朗集中兵力發動“齋月”戰役，將戰火推向伊拉克，在數年時間內攻占了伊拉克多個重鎮和石油富集區。雙方還展開了使用導彈的“攻艦戰”。這種作戰方式損害了壹些大國的利益，導致國際社會介入。美國、蘇聯、法國等國已派出80多艘軍艦在海灣為油輪護航。從1988上半年開始，戰場形勢發生了有利於伊拉克的變化。伊拉克從防禦轉為進攻，占領了許多伊朗領土。8月20日，雙方在聯合國軍事觀察團的監督下實現停火。
由於這場戰爭，雙方都付出了沈重的代價。這場戰爭雖然在現代化程度上並不突出，但卻體現了現代局部戰爭的壹些明顯特征，如國際化、經濟性、民族性、宗教性等。
兩伊戰爭
1990年8月2日，伊拉克出兵占領科威特全境，引發了震驚世界的海灣戰爭。
1991年1月17當地時間淩晨2點，以美國為首的多國部隊向伊拉克軍隊發起猛烈進攻。戰爭分為兩個階段。第壹階段是實施代號為“沙漠風暴”的空中戰役。在38天的時間裏，多國部隊出動了近65438+萬架次，投下了9萬多噸炸彈，發射了數百枚導彈和精確制導炸彈，使伊軍喪失了70%的作戰能力。第二階段是對地攻擊，代號“沙漠軍刀”。多國部隊成功地組織了戰役欺騙和戰役機動，僅用100小時就出人意料地收復了科威特。薩達姆宣布接受停火條件。戰爭於2月28日結束。
這場戰爭初步顯示出信息戰的特點，出現了獨立空戰、導彈精確打擊、大規模信息壓制等新的作戰樣式。伊拉克雖然擁有大量的飛機和坦克，但在綜合實力和技術先進性上與多國部隊存在巨大差距。戰爭雙方沒有構成實質性對抗，多國部隊只有400多人陣亡。
科索沃戰爭
1999年3月，以美國為首的北約繞過聯合國，對主權國家南斯拉夫發動空襲，挑起科索沃戰爭。在這場戰爭中，北約派出了1000多架飛機和40多艘艦船，對南斯拉夫軍事目標甚至民用經濟目標進行狂轟濫炸。北約共出動飛機3.6萬架次，空投和發射炸彈和導彈2.3萬多枚，造成南聯盟1800多平民死亡，直接經濟損失超過2000億美元，超過了這個國家在整個第二次世界大戰中遭受的損失總和。
科索沃戰爭絕不是壹場偶然而簡單的地區沖突，而是以美國為首的西方國家精心策劃的。美國利用其強大的軍事力量推行北約東擴戰略，維持其在巴爾幹地區的“軍事存在”。這場戰爭是美國“塑造、應對、準備”全球戰略的前奏。
科索沃戰爭中，以美國為首的北約集團主要使用空中力量打擊南斯拉夫。這說明現代空中力量可以成為有效的戰略力量，直接實現戰略目標。空襲有利於發揮美國的軍事優勢，減少人員傷亡，賦予美國極大的戰略靈活性和主動性。按照美國人的觀點，空襲可以徹底摧毀敵對國家的政治、經濟、軍事等目標，迫使對方因無法承受巨大損失而屈服。未來，空襲很可能是美國發動戰爭的壹種主要方式。
中國的橋梁大致經歷了四個發展階段。第壹階段以西周和春秋時期為主，包括之前的歷史時代，是古橋的創始時期。這時的橋梁除了原來的木橋和汀布橋之外，主要有梁式橋和浮橋兩種形式。當時由於生產力水平落後，大多只能建在地勢平坦、河道狹窄、水流平緩的地區，橋梁也只能是木梁橋，技術問題比較容易解決。另壹方面，浮橋常用於水面寬闊、水流湍急的河流。
第二階段以秦漢為主，包括戰國和三國，是古橋的創造和發展時期。秦漢時期是我國建築史上輝煌的發展階段。此時不僅發明了人工建築材料的磚，還創造了以磚石結構體系為主題的拱券結構，為後來拱橋的出現創造了前提條件。戰國時期鐵器的出現也促進了石材在建築中的多面利用，從而在原木梁橋的基礎上為橋梁增加了石柱、石梁、石橋面等新的構件。不僅如此，它的重大意義還在於石拱橋應運而生。石拱橋的建立在中國古代橋梁建設史上起了劃時代的作用，不僅具有實用性，而且具有經濟性和美觀性。石梁石拱橋的大發展不僅降低了橋梁的維護成本，延長了橋梁的使用壽命，而且提高了結構理論和施工技術的科學水平。所以秦漢時期建築石料的使用和拱券技術的出現，其實是橋梁建築史上的壹次重大革命。所以根據壹些文獻和考古資料，大約到了東漢時期，梁橋、浮橋、索橋、拱橋這四種基本橋型都形成了。
第三階段以唐宋時期為主，包括兩晉南北朝和隋唐五代，是古橋發展的鼎盛時期。隋唐相比秦漢國力更強，唐宋實現了長時間的安定團結。工商業、交通運輸、科技水平都非常發達，是當時世界上最先進的國家。東晉以後，由於大量漢族貴族南遷，經濟中心從黃河流域轉移到長江流域，使得東南水網地區經濟大發展，經濟技術的發展又反過來刺激了橋的大發展。因此，許多舉世矚目的橋梁都是在這個時候產生的，如趙州橋，這是由隋代石匠李春開創的敞肩石拱橋，虹橋，北宋棄兵發明的疊梁式木拱橋，泉州的萬安橋，這是由背誦創立的，廣東潮州的湘子橋，這是南宋石梁橋和伸縮浮橋的結合。這些橋在世界橋梁史上非常有名，尤其是在趙州橋。七個世紀後，世界上其他國家也出現了類似的橋梁。縱觀中國橋梁史，幾乎所有的重大發明和成就，以及能爭世界第壹的橋梁，都是在這個時候產生的。
第四個階段是元朝、明朝、清朝，這是橋梁發展的飽和期，幾乎沒有大的創新和技術突破。此時的主要成果是對壹些古橋進行了修復和改造，留下了許多橋梁建設的施工文件，為後人提供了大量的文字資料。此外，壹些艱巨的工程，如萬年大橋在程楠，江西，盤江大橋在貴州建成。與此同時，四川、雲南等地修建了許多索橋，索橋的施工技術也有所提高。到了清末，也就是1881年，隨著中國第壹條鐵路的開通，迎來了中國橋梁史上的又壹次技術革命。
橋梁的類型可分為木橋、石橋、磚橋、竹橋、藤橋、鐵橋、鹽橋、冰橋等。
木橋是最早的橋梁形式，中國秦漢以前的橋幾乎都是木橋。如最早的木橋、木柱梁橋。商周左右出現了舟橋，戰國左右出現了排柱式木梁橋和舷外木梁橋。但由於木材本身的特性，如松散、易腐，以及受材料強度和長度的支配，不僅難以在河面寬闊的河流上建橋，也難以建造堅固耐用的橋梁。所以到了南北朝時期，取而代之的是木石混合的橋梁。
石橋和磚橋。壹般來說，橋面結構也是用石頭或磚做的橋，但純磚做的橋不多見，壹般是用磚、木或磚石做的，石橋更為常見。春秋戰國時期出現了石墩木梁跨橋，西漢進壹步發展為石柱式石梁橋，東漢出現了單跨石拱橋。在隋朝，世界上第壹座開肩單孔弧形石拱橋誕生了，而在唐朝，李昭德創造了壹座多孔的石梁橋。宋代見證了大型石橋的蓬勃發展，創造了橫跨江海交匯處數英裏的石梁橋，如泉州的洛陽橋和平安橋，以及大型石拱橋，如北京的盧溝橋和蘇州的寶帶橋。
竹橋和藤橋。主要分布在南方，尤其是西南部。壹般只在江面較窄的河流上使用，或者作為臨時渡。早期主要是索橋。南北朝時，竹斜拉橋被稱為“蕓香橋”。後來出現了竹索橋、竹浮橋、竹板橋。在古代，鐵橋包括鐵索橋和鐵柱橋兩種。前者屬於索橋範疇，較為常見，出現於唐代。後者是梁式橋的壹種，實際上是木鐵混合橋，比較少見，江西就看到壹個例子。
鹽橋和冰橋。主要存在於特殊的自然環境中。前者主要見於青海鹽湖地區，後者主要見於北方寒冷地區。
根據橋梁的結構和外觀，有四種基本類型:梁橋、浮橋、索橋和拱橋。
梁橋又稱平橋和跨梁橋，它是由橋墩在水平距離上支撐，然後架設橫梁，平鋪橋面的橋梁。這是應用最廣泛的橋梁，它比歷史上其他橋梁出現的都早。它有木頭、石頭或木頭和石頭的混合物的形式。在先秦時期，所有的梁式橋都采用木柱作為橋墩，但這種木柱梁結構很早就顯示出其弱點，不能適應形勢的發展。所以取而代之的是石柱木梁橋，如秦漢時期修建的多跨長橋:魏橋、巴橋等。大約到了漢代，發明了樁基技術，於是出現了石墩，這表明由木頭和石頭組成的橋梁可以跨越更寬的河流，承受洶湧海浪的沖擊。但由於石墩上的木梁不耐風雨侵蝕，所以在橋上修建了橋屋，以保護橋身。這種橋型(廊橋)多見於南方，但最早見於黃河流域。中小型石梁或石板橋，結構方便，材料耐用，維修省力，是最受百姓歡迎的橋型。特別是南宋以後，在福建泉州非常流行，並創造了許多石梁橋。如果梁式橋中間沒有橋墩，則稱為單跨梁式橋；如果水中有橋墩，使橋體形成兩個洞，則稱為雙跨梁橋；如果有兩個以上的橋墩，則稱為多跨梁橋。
浮橋又叫浮橋、浮船、浮桁，因其易於架設，常被用於軍事，故又叫“戰橋”——壹座將數百艘木船(也有木筏或竹筏在水面上連橫)用鐵鏈並置在水面上，船上鋪木板供人通行的橋。如果嚴格意義上的橋以跨越空中、有柱式橋墩為標誌，那就不是完全意義上的橋。浮橋主要建在河面太寬，河面太深或者有波動的地方，壹般的木柱、木橋是達不到的。浮橋兩側設置木樁、鐵牛、鐵山、石磚、石獅，系索。隋大業元年在洛水上修建的天津橋，是第壹座用鐵鏈連接船只的浮橋。目前我國南方地區，如江西、浙江、廣西等地，仍普遍使用舟橋。
索橋又稱吊橋、索橋、吊橋等。，是以竹纜或藤纜、鐵索為骨幹懸掛的橋梁。它們大多建在陡峭的河岸和危險的山谷中，水流太快，不能用作碼頭，主要在中國西南部。它的做法是在河的兩岸建造房屋，分別設置系繩的柱子和絞繩的旋轉柱，然後將幾根粗繩平鋪系牢，再在繩子上橫放木板，有的甚至在兩邊加壹兩根繩子作為扶手。最早見於秦漢時期。例如，秦在四川宜州(今成都)西南修建了壹座竹索橋，也被稱為伊犁橋。現存的比較著名的有明清時期修建的瀘定鐵索橋和冠縣竹索橋。過索橋感覺很驚險，就像古人形容索橋:“人懸在空中，若不在瞬間退出，便會墜入無底的山谷。”唐代智蒙和尚說:“看不到底，影在鬥。”其實真正跨過去還是安全的，就像《徐霞客遊記》對貴州盤江大橋的評價:“看壹眼，就站住了。”
拱橋它在中國橋梁史上出現較晚，但拱橋結構壹經采用，便迅速發展，成為古代橋梁中最具生命力的橋型。即使在今天，它仍有進壹步發展的廣闊前景。拱橋分為石拱橋、磚拱橋和木拱橋，其中磚拱橋較為少見，僅偶爾用於寺廟或園林中。石拱橋是常用的，分為單拱、雙拱和多拱。拱門的數量取決於河的寬度。壹般中間的拱門特別高，兩邊的拱門略小。根據拱門的形狀，有五邊形、半圓形、尖拱形和平拱形。橋面壹般用石板鋪砌，橋側用石欄桿。拱橋的形象最早見於東漢時期的畫像磚上，它是由帶有伸臂的木、石梁橋的形制產生的，並受到墓拱和水管形制的影響。文獻記載見於南北朝時期的朱。現存最早的實物，最具代表性的是隋代李春設計建造的趙州橋。明代以後，尤其是清代，石拱橋都發整券，即“桶券”。
此外，其他特殊造型還有飛亭棧道、通道橋、纖維橋，以及曲橋、魚塘飛梁、風水橋等。
“飛亭”，又名亭路、大院路，就是立交橋。古代宮殿和亭臺樓閣之間的交叉通道。《三輔黃圖》:“是在宮(指漢末中央宮)之西，作飛亭與張健宮相聯，上下築道。”秦漢時期，皇宮各大殿之間由亭道相連，因有上下之路，故稱復道。秦始皇修建了壹條從阿房宮到驪山的亭路，在人行橋上，在車輛橋下，這是中國最早的立交橋。“棧道”，又名棧亭、橋亭、單臂木梁橋。在山區陡峭的地方，用木架鋪成的道路。
“運河橋”不僅是引水渠道，也是行人的橋梁。也就是在橋上修壹條運河引水。如山西洪洞縣的匯源橋，建於晉代。所以今天山西民間還有“水橋，橋上有水”的俚語。“光纖通道橋”是壹座平行於河流的長帶狀橋梁，為方便光纖拉絲而建。多見於浙江運河地區。有的長達壹兩公裏，甚至五六公裏。比如紹興阮舍有壹座“百孔官塘”光纖橋，建於清朝同治年間。大橋長380多米，跨度165，438+05。橋面由三塊石頭組成，底部與水面持平。
“彎橋”是園林中特有的橋型，所以又叫園橋。橋、徑、廊都是遊人欣賞園中風景的通道。“風景比曲線更美”，所以園中的橋多做成彎角，如九曲橋，形成壹條來回擺動、東張西望的折線，以此延伸景觀，擴大景觀畫面。彎橋壹般由石板和欄桿組成。石板略高於水面，欄桿較低，使它們看起來與水面密不可分，空間看起來彼此分離，特別有無窮的寓意。
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