另外暴力車傷，手續繁瑣，手續復雜等問題層出不窮，年檢妥妥的就是花錢買刑的事情...所以“取消年檢”的呼聲壹年比壹年大。
但根據目前的國情，取消年檢是不可能的，年檢政策稍微放寬壹點也不容易。今年，繼2018第壹次改革後，年檢政策再次迎來三大變化，有的放寬，有的更嚴！我們壹起來看看吧→
過去擬定的年檢費用是140元，調整後的費用是290元，增加了1倍多。(具體價格以當地車管所公布為準)
例如:福建莆田車管所宣傳
費用增加的主要原因是增加了汙染控制裝置的完整性檢查、部分車輛的OBD檢查和柴油車的氮氧化合物排放檢查。
OBD檢查範圍:
2011 7月1日後生產的輕型汽油車；1、2013年7月以後生產的重型汽油車；08年2065438+65438 10月+65438之後生產的柴油車。
這是壹個實用的測試，可以檢測出平時開車看不到的隱性暗病，甚至連上OBD檢測設備後也能檢測出來。OBD診斷是壹個殘酷的測試，當故障代碼被發現，有壹個否決。車輛長的車，尤其是愛跳故障碼的德國老爺車，是致命的。車主愛護車輛極其重要！
氮氧化合物排放檢測:
這次氮氧化物的檢測主要針對柴油車，和私人汽油車關系不大。
但從嚴格程度來說，比OBD測試還要差，大部分老型號的卡車都過不了這個測試。
部分地區如福建，從去年6月65438+2月1開始，部分檢測公司提高了檢測費用，全國其他地區將繼續推動政策的實施。
邊肖插話道:
今年賺錢這麽難，漲價真的很慘。國家控制排放，導致年檢嚴格。為什麽要車主買單？
3月1日起，全國16城市正式試行機動車檢驗，紙質年檢標識不用貼了。
以前汽車擋風玻璃上需要貼三個標誌:年檢標誌、環保標誌、交強險標誌。後來環保標誌取消了。近年來，部分省市已逐步推行電子保單，無需張貼強制投保的標誌。現在年檢標準電子化了，這就意味著被車主吐槽為“狗皮膏藥”的紙質標牌也不用貼了。
邊肖提醒:
目前，北京、上海、深圳等16城市已經可以在線申請電子年檢標誌，符合條件的車主均可申請。但需要註意的是，其他地區的車主不要隨意撕掉年檢標誌，否則將面臨記分和罰款的風險！
如何獲取年檢電子標誌？
新車:機動車註冊登記、核發檢驗合格標誌時，交管部門會自動生成電子檢驗合格證明，車主可登錄互聯網交通安全綜合服務管理平臺或“交管12123”app，直接查看、下載、使用。
6年免檢車輛:不需要去車管所，直接在車航易申請紙質檢驗合格標誌。
仍在檢驗有效期內的車輛:公安交管部門統壹生成檢驗合格標誌電子證書，車主可直接下載使用。
最近邊肖接到很多車主的咨詢，疫情期間不出門，車管所也不開門。年檢要做什麽？
受疫情影響，無論是六年免檢後每兩年需要變更年檢對象的車主，還是需要上線檢驗的車主，都允許年檢周期自動向後順延至疫情結束後45天，各地交通運輸部門對未進行技術等級評定、逾期未進行車輛年檢或到期未驗證的道路運輸車輛不予處罰。
邊肖插話道:
特殊時期結束後，車輛年檢將迎來壹個高峰期，勢必比平時耗時更長。45天的延長，可以說為車主們贏得了足夠的驗車時間。另外，現在可以在線驗車，方便車主提前、錯峰安排，值得點贊。
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