尊敬的參展商、相關單位和各界觀眾:
根據防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已啟動重大突發公共衛生事件壹級響應機制。為做好疫情防控工作，切實保障參展商和觀眾的身體健康和生命安全，第十六屆北京國際汽車展覽會2020 (AUTO？中國？2020)將延期，延期後具體時間另行通知。
我們對展覽延期帶來的不便表示歉意。請原諒我們！感謝中外參展商、相關單位及各界觀眾對北京車展的長期關註(AUTO？中國)的全力支持和由衷的愛！我們將密切關註疫情變化，並通知您2020北京車展(AUTO？中國？2020)特此通知。
●編輯評論:
突如其來的肺炎疫情讓國內社會措手不及，原定於今年上半年的多項重大活動、會議和慶典被迫推遲。年初國內各大工廠的停工甚至影響到了國際市場的產品供應鏈。沒想到，中國就這樣體現了自己的“造”。在？“中國”屬性在國際市場上扮演著重要的角色。
就汽車市場而言，此時國內大部分汽車企業還是符合國人的。雖然有“壹天賠4億，要求復工”的不同聲音，但這並不影響輿論對包括五菱、吉利、比亞迪、SAIC等主流汽車企業的積極態度。
事實上，除了北京車展，很多原定於今年年初上市的重磅車都被推遲了，比如吉利icon和奇瑞瑞虎7，這無疑將直接影響品牌的戰略規劃、市場表現和年終財報。沒有證件，已經成為各大車企的學問。
面對公民的財產安全，中國各行各業的每壹個人都表現出了超乎尋常的抗壓能力和凝聚力，這是不同體制下的西方人永遠無法理解的。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。