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165438+10月銷售庫存:李交付4646輛,李ONE月產能突破5000臺。

根據李官方公布的165438+10月銷量數據,6月+065438+10月,李交付4646輛。1-11月,?李ONE累計交付26498輛。

雖然目前李旗下只有李壹家,但在11的銷售業績上,僅次於蔚來。根據理想官方信息,11月是李ONE正式量產壹周年,當月產能突破5000。與此同時,6月165438+10月的新增訂單已經超過了月產量。

這意味著,李65438+2月發貨將再次刷新品牌單月發貨紀錄。盡管此前,李公司已經啟動了與李ONE“斷軸”事件相關的車輛召回程序。但從銷售結果來看,召回並沒有對理想造成太大影響。

作為市場上唯壹的增程式動力汽車,根據今年的銷售數據,李ONE確實用成績回應了壹些關於理想動力技術的質疑。但有報道稱,李將繼續增加動力的範圍,沒有跡象表明在未來幾年的規劃中將生產純電動汽車。

這意味著李未來要面對的市場競爭對手既有純電動汽車,也有混合動力汽車,市場壓力比其他造車新勢力更大。另壹方面,由於李ONE配備了增程式動力,所以現階段經常會拿油耗和壹些中大型燃油SUV做比較。從李ONE公布的油耗數據來看,與部分混動車型相比並不占優。

此前,根據李的海外上市招標,李計劃在2022年推出壹款具有增程動力的全尺寸SUV。除此之外,沒有任何關於李其他新車的消息。相對於新產品推出的緩慢節奏,李的渠道建設相對較快。

數據顯示,截至165438+10月30日,李在全國擁有45家零售中心,覆蓋38個城市;擁有97家售後維修中心和授權車身鈑金噴漆中心,覆蓋全國72個城市,為消費者用車提供全方位的服務保障。

由此看來,6月5438+2月李將繼續迎來全年的高送轉點。然而,對於更傾向於新型號的消費者來說,如果李公司想在明年贏得更多的市場份額,就需要加快推出新產品的進程。

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