空間正在擴大。
我們走過的路
用完時間，就沒有回頭路了。
但是我們的歌跨越了時間和空間。
萬物的低語超越了時間。
我們曾經有過輝煌的日子。
我們的夢想和願望將會變成光明。
在每個危險的角落
不久前，汽車行業剛剛度過了2019的艱難壹年。我從來沒有想過2020年的汽車市場會更加艱難。中國汽車流通協會(以下簡稱“流通協會”)2020年6月5438+10月全國汽車經銷商庫存預警指數調查數據顯示，6月5438+10月汽車經銷商庫存預警指數為62.7%，環比上升6.3%，同比上升6.5%。
流通協會預測，由於大部分省份推遲建設，2月份疫情對市場影響較大。經銷商普遍認為，2月份銷量將同比下降50%以上，降幅甚至會大於上月。
即便如此，疫情爆發後，汽車企業依然伸出援手，捐款捐物。吉利汽車作為國內頭部車企，於65438年6月28日攜手李書福公益基金會設立2億元新型肺炎疫情防控專項基金，用於支持湖北、廣東等全國地區的新型肺炎疫情防控工作。同時，吉利汽車表示，將根據疫情防控需要，適時擴大專項基金的資金規模。
此外，吉利還計劃先期投入3.7億元啟動具有病毒預防功能的“全能健康車”研發，進壹步保障車內駕乘人員的健康安全。
目前全國正處於疫情防控的關鍵時期，能持續多久還有很多不確定性。對於疫情對汽車市場的影響，吉利品牌銷售公司總經理宋軍在對滴滴汽車APP的獨家回應中表示，從目前的情況來看，疫情對原本困難的企業影響較大，對原本好的企業影響較小；短期會有很大影響，長期影響不大，尤其是對壹季度的車市，無論是生產端還是銷售端，包括零部件供應鏈都會受到壹定影響。
對於吉利來說，首先要做的就是保證企業全體員工的安全和健康，積極為疫情防控做出貢獻，打贏這場沒有硝煙的抗疫戰爭。同時，吉利繼續研究和評估疫情對企業的影響，並將根據情況做出相應的部署和策略調整。
不難看出，盡管爆發突然，但吉利的動作壹直是有條不紊的。此前，面對2019動蕩的車市，吉利以“穩”字當頭，保持戰略定力，以136萬的銷量連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量第壹。如今，當意想不到的危機出現時，吉利依然以“穩健”的態度應對，這既是以不變應萬變的智慧，也是頭部車企自身的實力。
宋軍認為，在目前不確定的市場環境下，系統實力的穩定仍然是第壹位的。吉利將繼續堅定不移地實施“穩健發展”戰略，保持戰略定力，堅持高質量發展。同時，吉利將盡力保證供應生產鏈的穩定性和營銷體系的穩定性，確保用戶在安全的前提下購買和維護，實現更高的服務質量。
的確，在這個特殊時期，汽車行業需要以穩定的態度應對，保證整個產業鏈的穩定。目前相比車企，經銷商的處境更加艱難。宋軍表示，對於經銷商和終端銷售，吉利首先會做好疫情防控和對用戶的售後支持，也會從各方面給經銷商提供必要的支持，保證經銷商體系的穩定，渡過難關。
同時，吉利還將加快線上銷售服務，充分利用互聯網、汽車電商平臺和吉利龐大經銷商渠道的優勢，通過線上線下相結合的新模式，為用戶提供購車和服務的便利，應對疫情的沖擊。
值得註意的是，疫情雖然對汽車行業造成了影響，但也會加速行業洗牌，催生新的機遇。宋軍表示:“基於疫情期間對公共交通的恐慌，很多消費者可能會選擇購買私家車作為替代出行方式，尤其是三四線市場，購買力將進壹步釋放，而654.38+0.5萬以下車型的增長將迎來較大利好。”
畢竟，從長期來看，中國汽車市場仍有增長潛力，疫情不會影響中國經濟的基本面。從中國汽車市場的長期發展來看，宋軍認為，疫情過後，購車需求會得到釋放，吉利會及時安排車輛的生產和供應。
水滴觀點:
事實上，從疫情爆發到現在，筆者不僅對疫情的發展感到擔憂，也對很多企業在這場戰役中表現出的人文精神印象深刻。在汽車行業，車企的人文精神表現在很多方面，不僅包括對疫情本身的捐助，還包括對經銷商的幫助和對車主的關愛。
在存量時代，如果只關註市場和銷量是不夠的，車企需要傾聽用戶的聲音。就像吉利，面對這次疫情，吉利設立專項基金發展全方位健康車，成立“醫療用品采購捐贈行動小組”，都是對人本身的關懷。這種直接向用戶付費的方式，似乎更容易拉近距離，獲得好感。
我們可以看到，這種轉變已經在很多企業發生了。在汽車市場粗放式增長已經結束的當下，這樣的企業似乎更符合當下汽車市場冬季的發展形勢。
文/李麗萍
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。