情況
近日，家住廣州的程先生在某旅遊網站花了1665元買了壹張廣州到北京的機票，相當於打了八五折。但由於壹次意外，程先生的北京之行發生了變化，他希望能改簽機票。但致電某旅遊網站後得知，不支持機票改簽，1665元的機票只能退票，退回50元。程先生對此非常氣憤。“八五折機票怎麽不能退改簽？”當時退改簽票的政策都是支持的。”後來，程先生撥打了HNA的客服熱線。查了壹下票號，發現程先生買的是內部票，可以支持更改壹次乘車人姓名。
買了高價票卻是內部票，退改簽政策大幅縮水怎麽辦？記者隨後聯系旅遊網站了解到，由於機票是由網站上的代理商銷售的，網站已經對代理商進行了警告，並責令其整改。如果再出現這樣的情況，他的資格將被取消。對於消費者的損失，網站承諾將程先生的門票全部退回。
如果航空公司的內部票因為什麽事情沒有退改簽，是不會有人發現的。HNA的內部票是如何流入市場的？
羊城晚報記者聯系海航工作人員了解到，程先生的機票其實是海航提供給代理商的內部機票之壹。是海航提供給部分供應商完成壹定任務後的內部贈票。這種票允許改壹次名。這種機票退改簽政策類似於各航空公司的特價機票。肯定不能享受原機票的退改簽，隨時可以退。
海航工作人員建議消費者最好去HNA官網購買機票。如果是第三方平臺，可以去HNA官方旗艦店買票，可以避免這樣的情況。這種票在使用上和正常的票沒什麽區別，普通乘客很難識別，可能只有通過專業的後臺搜索這個票號才能搞清楚。
內部門票捐贈的灰色鏈
據了解，目前航空公司向市場贈送機票的情況並不少見。給票的另壹種形式是計分。有些會員常年和航空公司合作，手上可能有很多積分。由於壹些會員的特殊身份，他們的機票可以報銷，用積分送票的意義不大，所以他們就想辦法把積分賣出去盈利，積分可以流向市場。
目前獎金票流入市場，暗中形成灰色利益鏈。有些網站甚至公開宣稱，所售機票都是航空公司用積分兌換的免費機票，航空公司不打印旅遊行程。
目前每年有多少獎勵機票流入市場還不得而知，但據分析，國內航空市場競爭日趨激烈，通過註冊會員、贈送獎勵機票等方式吸引顧客已經成為流行的促銷手段。有的航空公司聚集了上百萬會員，兌換機票的積分數量相當可觀。
但業內人士表示，行程單是消費者解決可能遇到的問題的重要證明。如果買了贈票卻不能出具旅遊行程單，無形中已經侵害了消費者的權益。消費者不要買這樣的機票。