國內大部分軌道是1435mm，雲南也有壹些1067的窄軌。原因:它是由古羅馬兩匹拉戰車的馬屁股寬度決定的，再由英國人根據馬車的軌道決定，最後約定成俗，成為國際標準。
鐵道兵曾被稱為1435軍。在中國人民解放軍的編制序列中，鐵道兵從組建到完成被裁撤，不過是短短的30多年。但是，在很多兵種裏，我很榮幸得到了多個昵稱。
過渡道岔號12，道岔軌長7.7米，叉心固定，直股通過速度110 km/h，彎股通過速度50 km/h..
擴展數據
道岔的軌面應與所連接的正線軌面壹致，另壹條線路的軌面高低差可從道岔後方的普通軌枕至警戒停止點依次連接。道岔應按現行標準圖或設計圖紙鋪設，並應符合下列要求:
1.道岔鋪設鋼軌接頭處的軌枕間距應與區間軌道類似鋼軌接頭處的軌枕間距相同，鋼軌接頭應位於間距的中心。單個道岔的道岔枕木應在直股外側對齊。
2.轉轍機必須能靈活拉動。尖軌的尖端應與基本軌緊密貼合。第壹連桿處的最小行程應為:直心軌142mm，彎心軌152mm，彈性可彎心軌180 mm。
3.道岔鋪設軌距允許偏差:帶控制鎖的尖軌尖端65438±0mm，其它部位3mm和-2mm。檢查間隔不應小於1391毫米。後保護距離不應大於1348mm。
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