1、快遞拒收,確定好了後快件派送員就會把快遞帶回到倉庫掃描,壹般當天即可隨著發往相同目的地的快遞從網點發出。
2、至於拒收的快遞發件人什麽時候能收到就要看快遞的物流動態了,拒收快件有時候也會因為發件人的態度和選擇而有不同的處理方法。
3、當收件人拒收快遞後,壹般快遞派送網點就會和發件人聯系,問發件人被拒收快遞是退回還是自行處理,其中有快遞費用承擔問題,發件人要求退回,退回的快遞費發件人承擔;若不要求退回,快件則會被快遞網點自行處理。
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擴展資料
政策措施
快遞安全
1、2015年9月30日在柳城縣發生的17起包裹爆炸事件已造成7人死亡2人失聯,另有51人不同程度受傷。
2、快遞爆炸事件多次發生給充分說明快遞行業收寄環節存在諸多安全隱患,需要快遞企業在收寄源頭加大開箱驗視以及加大快遞收寄安全防範措施。
簽收新規
1、2012年5月1日起施行的《快遞服務》國家標準明確叫停了“先簽字後驗貨”的規定,壹直是消費者所詬病的“先簽字後驗貨”行為有望終結。
2、於2012年5月1日起實施的《快遞服務》國家標準規定,快遞公司收派員將快件交給收件人時,應告知收件人當面驗收快件。對於代收貨款快件,網絡購物、電視購物和郵購等快件,收件人可先驗收內件再簽收。
3、驗收時,可對內件外觀和內件數量進行清點,但不能對內件進行試用或進行產品功能測試。這壹規定意味著,快遞公司將無權要求消費者“先簽字後驗貨”。
延誤索賠
2012年5月1日起,快遞服務系列國家標準正式實施。該標準規定,同城3天、異地7天快遞還沒有到就算徹底延誤,可向快遞企業索賠。
參考資料: