美團眾包怎麽樣

由於家庭原因，我從0755辭職回到028地區，但壹時沒有找到合適的工作。而是很多公司打著招聘的旗號不停的面試求職者，從求職者那裏拿經驗和解決方案，把成本降到最低，用樸的經驗和方法。現在這樣的招聘很多，請關註。為了暫時補貼家用，我購買了壹輛電瓶車，交了押金，開始了外賣小哥的生活！到目前為止，已經運行壹個多月了，有很多坑和容易踩雷的地方。雖然我的經驗還不夠豐富，但是我覺得還是有必要和大家分享壹下，讓壹些想入坑和準備入坑的朋友提前做好心理準備。也希望其他不想入坑的人入坑只是想了解壹下這個眾包行業或者外賣小哥的真實工作狀態，讓他們多壹些包容和理解！

由於我的時間限制，我不能運行特別交付和優化。我只能跑眾包，註冊壹閃。偶爾也想註冊Dada，但是沒有。具體原因會在下面說明。

壹般來說，註冊門檻最低，美團眾包(以下簡稱美團)最低。按要求填寫信息完成審核並參加相應培訓(在線)後即可接單。沒有門檻和成本，但是當妳達到壹定的金額和數額，系統會扣除100元作為保證金，但是這100元保證金不是妳提前交的。它從妳的自來水中保留下來，以後可以取出來。但是，如果服用後還想跑，可以取出來。新人有壹定的保護期。在保護期內，違規可以通過消卡來消除，這樣就不用扣錢或者罰款了。

同樣是美團旗下的閃送，與美團不同的是，美團可以同時發多單，但閃送壹次只能接壹單，要求更嚴格。比如收到美團的訂單，直接取就可以了，而閃送的話，必須在收到訂單的2分鐘內給用戶打電話，否則系統會壹直提示。所以閃送的單價普遍比美團高。同樣3km的距離，閃送可能在12元左右，而美團可能只有4元。不過美團如果訂單多，順道過來，可以補回來。感謝後臺的算法，其實兩者整體流程應該差不多。但是我前面說了，閃送壹次只能送壹張票，有時候還很遠。我從小區這邊往那邊送最近的閃送票，最遠的閃送票花了20多公裏，26，然後回空.當然也遇到了美團推的5.7公裏票。僅5元提貨配送，發現直線距離5.7km，實際騎行距離12KM。所以後來美團做了壹個問卷。如果第壹次配送不成功，客人要求第二次配送，是否按直達距離補貼配送費？我果斷選擇了沒有，畢竟不是直線發的！比如壹條河有10米寬，妳需要把妳在河這邊的飯拿到河那邊。直線距離是100米，但是妳得繞過橋。最近的橋離妳2公裏，妳至少要騎4公裏。然後妳補貼100米運費。打擾壹下。

由於美團和閃送是壹家，偶爾美團的爆單沒人接的時候，就會轉到閃送，單價會更高。閃單有時候會自動轉到美團，單價會更低。Flash註冊也比較簡單。只需要在網上填寫信息就可以完成培訓，但是在接單之前，必須從他們家購買設備。買的時候是工作證，壹個信封，兩件背心。這四樣東西是140軟妹幣，妳的產品，妳的精品！先不說能不能接單，能接多少單，先說妳的設備錢！而且新手保護期過後，設備會在下單發貨後進行驗證。妳必須穿上妳的背心，工作證，證件並出示妳

達達，註冊也很簡單，但是不跑達達的原因是註冊後要交幾百的押金，不是說買不起。妳說為了客戶的利益要讓騎手先交押金，那妳能保證騎手的權益嗎？在我看來，這是提前圈錢。當然有人會說，妳要先投入再談產出。我真的不適應這種飄渺的東西。就是不要跑妳的平臺！

餓了，我沒試，應該差不多。論市場份額，還是高於美團的，所以還是考慮美團，不過偶爾能接到美團的餓了麽訂單?

先說美團。

因為他們是眾包騎手，首先他們不是美團的核心配送員，所以雖然他們會在後臺給妳發訂單，但壹般都是質量差的訂單。什麽是質量差的訂單，就是價格低，距離遠。我從美團接的第壹單是距離近6KM的壹單，單價5元。後來出現了很多4元起的訂單，不過還好距離不是太遠，美團給商家規定的配送費是訂單的實際支付。但是如果遇到壹些大單，金額比較大或者東西比較重的，騎手的配送費其實也高不了多少。曾經看到有騎手吐槽有客人點了兩塊24瓶的礦泉水，讓他們扛進小區送上樓。配送費只要6塊錢，不另給錢。下單的時候，寫的重量小於5kg。找客服投訴超重。客服說妳稱壹下體重看是否超重.

高質量的門票將發放給偏愛或獨家配送的騎手。畢竟人家是美團旗下第三方勞務公司的正式員工，很多待遇還不如小媽媽給的。最直接的感受就是，妳最多也能收到8張票，而這8張票90%可能不在同壹個地方取票，也不在同壹個地方送票。對於偏好或獨家配送的車友，系統可以將這8張票在同壹個地方發給他們，在同壹個地方配送。但眾包如果這樣分配也無可厚非，那麽被別人優先選擇、專門配送的騎手權益如何保障？而且眾包的原始產能不穩定，要優先考慮正規軍。但是跑了壹段時間後發現，如果妳不輕易拒絕訂單，出勤率比較高(每天跑5單，出勤率算壹天)，系統會根據妳設置的常駐區域和妳當前訂單的軌跡給妳發壹個非常好的訂單。這個算法還是很厲害的！所以剛開始的時候，我也是壹有訂單就接，不管距離多遠。雖然我每天跑的單不多，但還是有訂單的，不過要看妳所在區域的訂單。

以前我知道弟弟很難拿出來，我很著急。我經常看見在路上走高速公路。

至逆行的騎手，在小區裏面也經常看到飛奔的騎手，所以我以前點外賣沒有給過任何騎手差評，甚至有的時候高峰期電梯很緊張，我也會告訴騎手如果可能超時，妳可以提前點送達，在手機信號不好的地方，我會告訴騎手放在某個地方就行，而真正當了騎手以後，才發現，外賣小哥不是很艱苦，是非常特別艱苦。

當然我希望大家不要說什麽“哪行哪業不辛苦，就只有妳們最辛苦”之類的話，不乏有很多優秀的騎手，月收入上萬，就好像直播帶貨壹樣，能有幾個像李佳琪薇雅這樣的人呢？如果可以，我相信很多人還是寧願選在坐在辦公室裏面吹著空調拿著幾千塊錢的工資舒服些，誰和舒服過不去呢？外賣騎手，不管陰晴雨雪酷暑寒冬，壹直飛奔在路上，為了趕時間不得不沖紅燈逆行，他們並不是真的願意沖紅燈逆行，而所有的壹切，都被壹個叫做系統後臺的東西卡的死死的！從定位到定時都給妳卡的很死。這個系統很公平，公平到天平永遠只傾向用戶，騎手所報告的問題全是騎手的問題，只要觸碰就是罰款扣錢！

前段時間028區域疫情“鬧”的嚴重，為什麽是“鬧”的嚴重呢？其實是沒有大家想的那麽誇張，只是大家都把疫情看作洪水猛獸了，只要我們做好防疫措施，還是沒有太大的擔心和問題的。在這段期間我覺得送外賣是最簡單的，因為騎手都進不了小區，外賣只能放到門衛的桌子上，但是這對於點外賣的人來說是不太友好的，畢竟我點外賣就是為了不想出門妳給我送上樓圖個方便，現在要我自己下樓去取我還點什麽外賣呢？是的，大家都有自己的考慮，點餐的人想圖方便，騎手也想圖方便，保安履行自己的職責也想保住自己的飯碗，我每到壹個小區，我都會先很客氣的問壹句保安是否可以進，如果不能進也會跟客人說明情況。畢竟大家都是打工的，沒有必要為難誰，所以到目前為止，我還沒有和保安產生過什麽沖突，如果妳硬要往裏面沖保安肯定會攔會問，大家相互理解壹下其實沒有那麽復雜。

而隨著疫情慢慢消退，各小區陸陸續續慢慢解封，很多問題就開始出現了，進小區之前得幹幾件事：1、在規定位置停好電瓶車；2、在門衛那裏填寫登記表然後測體溫；3、出示健康碼掃描場所碼；4、做完這些動作後等保安給妳開門，妳再進去找樓棟上樓送餐；這樣，光前面3個動作起碼就要2-3分鐘時間，如果遇到下雨或者手機信號不好的，時間可能更久，再然後進到小區裏面找樓棟，如果小區小壹點的相對還好壹點，如果小區大壹點的，呵呵?妳問人都不壹定知道幾棟幾棟在哪裏?如果白天還好找壹點，畢竟視線清晰壹些，如果晚上就更呵呵呵了?所以最好的辦法是在門口先客客氣氣的問壹下保安，幾棟幾棟在哪裏，他們對於小區的熟悉度比妳對妳家還熟悉！

但是到了樓下也有問題，有可能門禁進不去！！！而大部分小區的門禁系統都是個擺設，我家的就是，收房過後門禁就沒有正常過，要麽是叫了按了開不了門，要麽就是查無此戶，要麽就是門禁大半夜的自己亂叫，後來我幹脆把門禁的線給拔了，整個世界從此清凈了！我遇到過壹次這樣的情況，送到單元門門口了，門禁用不了，按管理員的也開不了，給用戶打電話，希望用戶下來取壹下，用戶說我很著急，妳必需給我送上來，我說我也很著急，但是進不了門禁，然後用戶冷冷的說了壹句“那妳就等著，待會兒有人進出的時候門開了妳再進來”，手上還有另外壹張單，著急的就像熱鍋上的螞蟻，再打電話用戶就不接了，等了幾分鐘才看見壹個保潔阿姨從電梯裏面出來，趕緊請她幫我把門打開了，上去敲門又等了差不多1分鐘，冷冷的開了門把外賣拿進去嘭的壹聲把門關上，我趕緊去送下壹單，很不意外的超時了，也不多，超了40多秒，超時的這壹單，配送費4元多，扣了我2.58?申訴無用，系統認為妳就是超時了，而這40多秒，是我用逆行2公裏沖了三個紅燈才換回來的?否則超時可能更多扣款更多?

有個騎手在群裏吐槽說XX小區進去很麻煩，除了我上面說的第三個動作完成以後，第四個動作就不壹樣了，保安要跟業主通電話，確認是有點外賣才放行讓進，如果是外賣高峰期直接崩潰，關鍵還說那個小區進去沒有信號，電梯又小樓層又高，只要送那個小區必定超時，強烈呼籲大家不要去送那個小區?都是混口飯吃，沒事我們不會往妳們小區跑，騎手不閑，更不至於閑得蛋疼！

有些小區信號極差，我曾經送過有兩個小區，只要壹進單元樓，手機就是無服務，小米8 聯通，反而我的蘋果11 聯通還會有點信號，而且同樣從沒有信號走到有信號的空曠地方，小米8需要大概1分鐘左右才能找到信號連上網，而蘋果11早就可以收發信息了，所以以後誰再說蘋果手機信號差我跟誰急！有人會說，那妳怎麽不把軟件裝到蘋果手機上要裝到小米上面呢？其實這也是壹個基於成本的考慮，因為妳在配送期間，需要壹直開著美團軟件，剛開始妳去不熟悉的地方可能還得導航，美團軟件會在後臺不停定位妳的位置，看妳是否抵達商家是否抵達用戶地址，這樣是非常耗電的，所以會壹直掛著充電寶，這樣對手機電池的損傷是非常大的，蘋果換壹塊電池要519（官方原裝），而小米的只需要100多，而且小米的電池容量本身也比較大壹些，續航可以稍微長壹點，我的11的電池只有78%了，得換才行了?而不知道的小米手機的原因還是什麽，定位非常差，有次我去壹個商場取奶茶，那個商場沒去過不熟悉，小米的高德導航給我指示定位是在商場後面的步行街裏面，我去找了壹圈毛都沒有，蘋果手機高德壹定位發現就在外面的大馬路邊上，按照蘋果的定位過去壹看果然是，而小米的高德還在壹個勁的喊“您已偏離路線正在為您重新規劃”?，我都取到餐出來了，app才慢悠悠的來了壹句“您已達到XX附近，確認到店請在滴聲後回復確認”?妳禮貌嗎？

言歸正傳！有時候app反應很慢，我遇見過很多次這種情況了，明明已經到商家那裏了，app提示還沒到，這個時候妳不能點上報到店，否則是違規，只有等app報了“妳已經抵達XX附近，確認到店請在滴聲後回復確認”，妳才能說確認或者點擊“上報到店”，有時候妳得在店門口等十幾秒鐘，app識別到妳到了才行，但這十幾秒鐘，足夠進去取餐然後上車了開始配送了，對了開始配送之前別忘了點“我已取餐”，不然這壹單不僅白送了，妳還得往進搭！同樣，送達目的地後，妳也只能在系統識別到妳到達指定地點後才能點送達，否則，50的罰款起步，而有時候妳送壹單才4元的配送費，50的罰款，美團妳是缺錢買藥吃嗎？對了，這壹點美團規避的很好，他們叫扣除余額，不叫罰款，如果是罰款的話可能面臨官司，他們還是很聰明的！

這個時候又會遇見新的情況！前面我說了，有的小區信號很差，我送過的有兩個小區，進去就沒有服務了，這個時候妳無法點擊上報異常（如果出現異常情況，比如說聯系不上用戶等），app也無法判定妳是否已經抵達指定地點，所以盡管妳上樓了，把餐送到客人手裏了，無法點擊確認送達，得等到下樓來有信號了才能點擊確認送達，又會出現新的情況：1、超時；2、app覺得妳還沒有到用戶指定位置，妳點確定送達判定妳是提前點確認送達；3、等app識別到妳確實已經到了，讓妳點確認送達，恭喜妳，妳可能已經超時了！當然有人會說，妳先在樓下等有信號了定位成功了點了確認送達再送上去不行嗎？可以啊！但是妳得跟客人說好，客人同意了才行，要是碰到那麽很小的壹部分很固執的客人說“妳都沒送到我這裏憑什麽要點已送達？小心我投訴妳”，立馬秒慫！乖乖的送上去再點吧，不然壹個投訴，妳懂的，比提前點送達還慘，而且可能面臨雙重處罰！要是再碰到那種打爆了電話都不接的那種，妳真的是欲哭無淚！而出現了以上者三種情況的唯壹結果就是：扣錢！本人親身經歷如下：

1、某天下午，客人點了壹份炸雞，顯示配送距離5公裏配送費5.7，壹看和系統派單剛好順路就搶了，根據順路原則優先派送了這壹單，等送到客人制定地點的時候，發現漫天飛舞壹片荒蕪，致電客人，客人說就我的定位準確的，我說在XXXX標誌性建築物附近嗎？她說不是，是在哪裏哪裏，我說那妳定位不對啊！問到詳細地址，讓用戶修改地址，我這邊做報備定位不準，客人說修改不了，但是要我繼續送，我砍距離超過3KM了（來回需要跑6KM），但是時間還來得及，然後就報備異常之後送過去了，等到客人出來取餐，客人叫我幫她修改地址，我試了壹下，定位到她準確的地址，提示說“超出配送範圍”，無奈只好結束了訂單，然後問客服，客服說讓客人修改地址，我說客人修改地址提示超出配送範圍了，客服說我們核實了確認屬實會給妳補發多跑的距離的配送費，然後，就沒有然後了?

2、某天上午，送去壹個小區，該小區很熟悉了，還有5分鐘超時客人電話沒接，因為可以進了就直接送上去了，進入小區信號就很弱，進入單元門就無服務了，點送達壹直提示我網絡連接斷開，想報備異常都不行?等送達下來以後有信號了點確認送達才有反應，最後配送費4.1扣款1.68，不支持申訴?

3、接到系統派單，去門店取餐，壹杯奶茶，兩個小夥子店員，手上就兩杯奶茶在做，壹杯是我要取的，壹杯是另壹個騎手的，我到店詢問快出餐了嗎？回答：馬上！?這真是個萬能詞！然後我就看著兩個店員慢慢悠悠的做著奶茶，做壹會兒又去搞其他，我催說麻煩快壹點嘛，我還有其他單，“馬上！”，壹杯奶茶做了7分鐘，我看著時間做的！奶茶本來出餐很快的，那天我去壹個奶茶店取了12杯奶茶人家還沒有用到5分鐘就出餐了，這個壹杯奶茶能搞7分鐘，怪不得壹條街上他們家生意差外賣單也少，這樣的店員不趕緊開除了換個手腳麻利的還留著過年嗎？我都替老板著急！然後下壹單險些超時，結果又下著雨，電瓶車的擋風被粘了有水，在騎行過程中在手機屏幕上滑動就有反應，而劃著劃著不小心就把這壹單滑了已送達，等我看到時候發現單怎麽不在配送中而是找不見了，趕緊去訂單列表裏面找到了，給客人打電話過去解釋，客人是個學生，還是很客氣的說妳送過來就行了，然後送過去了，距離相差1公裏的樣子。第二天早上起來壹看系統提示：妳提前點了送達，扣款50?，申訴無用！

4、預定單，這個尤其要註意的，必需在客人指定的時間範圍內在指定地點點送達，否則，扣款！壹次去給客人取火鍋食材，要求10:55送達，結果我10：53到了，小區進不去，給客人打了電話，客人讓我放門口桌子上，我放了拍了張照，確認送達，然後“因未在客人要求時間段送達”，扣款！申訴無用！也就是說，妳不能早到，妳更不能遲到！否則，妳的結果只有壹條路，罰款，哦，不對，是扣款！

5、有朋友在關心關於微笑行動的檢測的問題，我覺得其實沒啥，就是送到壹定程度的時候，系統會讓妳做檢測，戴好口罩頭盔按照要求做動作就行了，十幾秒鐘的事情！

我翻開規則壹查，這規則沒有規則，歪歪斜斜的每頁上都寫著‘仁義道德’四個字。

我橫豎睡不著，仔細看了半夜，才從字縫裏看出字來，滿本都寫著兩個字是‘扣錢’！”

樹人.周

我的單量並不多，每天也就中午跑壹跑，因為早上要送娃去上學，下午要接娃做飯輔導功課，晚上跑跑網約車，所以到現在為止的流水並不高，但是我的評價還還不錯，因為我走到取餐哪裏也是很客氣，遇到門衛保安也很客氣，送到用戶手裏也很客氣，有客人這麽評價的“第壹次來成都，外賣小哥很熱情，感覺很溫暖”。我用的不是換電車，是自己的電瓶車，壹次最多只能跑80公裏，每次出門的時候得看著時間看著續航裏程，不能耽誤接娃，就像我前面說的那壹單，顯示5.7公裏，我算著續航夠，時間也夠，於是去送了才發現5.7是直線距離，真正最近的路過去是12公裏，送到那個荒郊野嶺的地方電瓶車就沒電了，推上山又放空下山找了個面館吃了碗面，給老板商量了壹下老板看我們還是可憐，又照顧了下他生意，讓我免費充了壹會兒電才勉強騎回去的，感動ing，祝願那個老板生意興隆！順便說壹句，那個時候是下午3點多，我開午飯，那單配送費5元，我吃碗面11元，賺了-6元，真值！

app裏面所有的距離顯示都是直線距離，妳看著挺近的其實很遠，而且如果再遇到導航抽風，給妳導航到不能通行的路上面，妳還得倒回來重新找路，這些都是成本，而且壹旦超時就是扣錢，我已經有好幾次去不熟悉的地方送結果導航把我導到斷頭路上面或者禁止電瓶車進去的路上了。

前面我說了，美團的規則是只對顧客有利的，其實很多時候騎手做壹些事情，他知道這樣做不對，但是有的時候真的是沒有辦法了，被逼的沒法了！試想跑壹單賺4元，因為種種原因晚到了那麽哪怕1秒鐘，扣錢，因為妳提前點送達了，扣錢，因為妳到店了但是app判定妳沒到店妳點了已到店扣錢，妳著急送餐忘了點已取餐扣錢，妳沒在規定地點點送達扣錢，妳需要等紅綠燈，妳需要等保安登記核實身份聯系業主，妳打了客人電話幾十遍沒有人接，妳送到樓下沒有人給妳開門進不去?壹單配送費，妳出6元，美團抽走壹部分，站點抽走壹部分，到騎手手裏4元，然後因為上面的各種原因，扣款從配送費的30%起到50%到更高，不管是客觀的原因還是主觀的原因，但是我相信沒有哪個騎手會主觀的去犯這些錯誤去觸碰這些規則，有可能壹單白送了，有可能壹天白跑了，所以有時候有的騎手崩潰真的能理解，有可能有壹小部分騎手會通過威脅甚至暴力的手段來解決問題，最後導致更加惡劣的後果，但是我始終相信，人性本善！大家都不願意用那樣的方式來解決，就像李伯清老師說的壹樣：人，都是被逼出來的！

放下月薪上萬福利待遇好的工作為了家庭回到壹切都得重新開始的地方找不到合適的工作選擇了來當騎手，其實我並不覺得當騎手是壹份多麽低下的職業，都是憑自己勞動力掙錢，我不偷不搶不違法亂紀掙錢合情合理，我老婆曾經認為我不可能去當騎手，認為我放不下這個面子，但是為了掙錢，面子又算什麽呢？騎手是壹個多面受氣的職業，家裏有小孩的，被班上同學知道了自己的父母是送外賣的可能會被嘲笑到擡不起頭來，去到商家取餐，遇到壹些出餐慢的，妳著急送單催壹下也可能會被商家懟，妳去到小區也可能會被門衛攔著不準進，為了送餐及時，我們在不得已的情況下只有逆行沖紅燈，雖然我們都知道這樣不對這樣很危險，但是美團的規則，可能其他平臺的規則也是壹樣，嚴格的讀秒時間，會讓妳看見妳的錢在壹點點被罰走，而且美團餓了麽根據大數據的計算，不斷的壓縮騎手的配送時間，被控訴以後所以前段時間還假惺惺的出來做調查問卷，問顧客願不願意多等1-2分鐘，而這時間以前本來可能就是屬於騎手的，被他們壓縮以後，又出來立牌坊，然後還想把責任推給用戶，到最後就是“騎手們啊，不是我們不願意啊，而是客人不願意啊，看吧這都是眾望所歸，妳們自己耗子為汁吧！”，自己撇的幹凈利落，牌坊也立的又高又大，反正最後的結果也是他們自己在說，到底是怎麽樣只有他們最清楚。

總之，發這個知乎，除了吐槽美團對於騎手的不公以及平臺規則的不人性化以外，不人性化體現在無論什麽原因，用戶永遠的對的，客人永遠是對的，平臺永遠是錯的，騎手絕對是錯的，要申訴？不好意思，妳的問題不支持申訴！同時也希望想要加入騎手的，避免在這些問題上踩坑被扣錢，騎行過程中壹定要戴好頭盔！出門戴口罩！也希望有緣能看見這個知乎的網友們，對於外賣小哥外賣騎手能夠多壹點包容，碰見著急趕路的騎手能夠側個身讓他們先過壹下，有可能他送的正是妳的外賣呢！也希望點了外賣，如果不方便接電話，或者信號不好，或者無法送進去的，妳們可以在備註那裏寫壹下放到哪裏，我們不會要妳的外賣，我們也不會損壞妳的外賣。如果留了電話的，請壹定記得保持電話暢通能接到電話，不然當外賣騎手送到了，電話不接敲門沒應信號又不好沒有人收餐還趕著送下壹單，看著時間壹分壹秒流逝，如果換做是妳，妳也會問候客人全家！如果騎手沒有不合適的地方，妳們的好評或者是壹句收餐時候的謝謝，將會是騎手們最大的鼓勵！

最後，我也不準備再送外賣了，說實話，現在成都的溫度還在10度左右，再過段時間就是幾度甚至零下了，寒冬裏面騎著電瓶車對身體確實也是壹個考驗，雖然穿了防風的衣服褲子，但是動起來的時候妳會汗流浹背，壹旦停下來壹會兒就感覺到很冷。如果妳想鍛煉身體也可以，我178身高，送外賣前140斤，送了壹個月現在130斤了。而且戴著頭盔視線和反應也不太好，我看有的騎手把頭盔掛在車上不戴的，其實很危險的，壹旦發生緊急情況頭盔是可以保命的。

我是壹名美團兼職眾包騎手，我都是下了班去跑幾個小時，眾包時間很自由，沒有固定的時間，這是我最近跑的給大家分享壹下妳的。

我覺得這樣的收益還不錯的，而且做眾包非常的自由，完全可以根據自己的時間安排來跑，想什麽時候開始什麽時候結束都是由妳自己來決定。對裝備也沒有什麽很嚴格的要求，沒有保溫箱沒有美團的衣服沒有美團的安全帽，只要妳有車有智能手機都可以來試試，由於外賣也是壹個會跟，食品接觸的行業，所以健康證是避免不了的，美團眾包對新手剛開始可以不用上傳健康證，但是過後半個月或者壹個月這樣還未上傳的才會去限制妳的接單，所以在剛開始跑的前幾天覺得適合自己就盡快找時間去辦理健康證並上傳平臺。美團眾包他也是要收100元押金的，同樣作為新手前14天裏是可以免押金的，在這14天過後如果滿足下面三個條件也是可以不用交的。

在這個平臺裏就是多勞多得，妳跑的越多得的越多非常簡單好上手。

在美團眾包裏工資都是日結的，每天早上7點會到賬前壹天的工資，但是新手每個月只有壹兩次免費提現的機會，用完了免費提現的機會後每次提現收壹塊錢。

如果妳急需用錢或者作為學生放假在家沒事做又想自己賺點零花錢的可以來試試，跑美團眾包活動非常多基本上每天花4個小時去跑任務，4個小時下來單價加活動獎勵也可以拿到壹百多塊

如果妳也想來跑跑眾包，以下是我個人的壹些建議

1.有壹輛電動車（電池容量越大越好）如果妳所在的城市可以騎摩托車，開摩托車送也可以的，但是盡量要比較輕便靈活的車子比較適合

2.送外賣經常在路上騎行安全還是第壹位的，最首要的騎行的時候頭盔要戴好（妳可以戴自己的頭盔，不壹定要美團的頭盔）

3.新手建議設置好最大接單上限，每次兩單，等妳把這片區域跑熟了再慢慢提高數量，不然妳有時候找店家會耗掉壹大半的時間

4.還是安全問題，開始送了妳會發現很多時候妳是迫不得已要去逆行或者闖黃燈之類的，在做這些事前壹定要先確定好壹身的安全，同時不能影響到其他正常行駛的人的安全

5.安全最重要！！！安全最重要！！！安全最重要！！！