12月3日，媒體從杭州東站樞紐管委會獲悉，2日下午東站出現大批旅客進入風險篩查處置區，為應對短時客流高峰，確保不發生因人員擁堵造成安全事件，東站在基本防疫措施完備情況下，啟動“熔斷”應急機制，引導旅客快速離站。旅客信息將通過數據閉環進行落地管控。短時客流高峰過後，目前東站出站風險篩查已恢復正常。
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“大概晚上7點到，耗到10點不讓我走。”原計劃在杭州東站轉車的21歲大學生小朱告訴瀟湘晨報記者，12月2日晚，他在東站走的是黃碼高風險篩查區，“特別擁擠，導致很多不明所以、綠碼不需要篩查的人也擠進來”。因為人流量多，他在篩查區等待很久後，還是延誤了。
小新介紹，他是浙江省湖州市人，在吉林讀大學，因疫情原因，學校讓學生提前返鄉。12月2日晚6點20左右，他從沈陽桃仙國際機場飛抵杭州蕭山國際機場，原計劃先坐地鐵到杭州東站，再從東站坐晚上7點54分的高鐵回湖州。
“下了飛機沒有任何停留，也沒有時間亂逛。”小朱說，為了趕上回家的高鐵，他馬不停蹄地趕到東站，卻發現雖然已按要求做了入杭報備，還是被賦黃碼。小朱註意到，東站在南二、北二兩個出站口設置了風險篩查區，“像我們這種要坐高鐵的，也讓我們到出站層去做篩查檢測”。
“有些出站的乘客就跟我們這些黃碼篩查的擠壹起了，排到前面才發現自己根本不需要排這個隊。”做完核酸後，小朱從工作人員處拿到壹張紅色紙條，“說是乘車憑證，就讓我走了，但是那會兒人巨多，耽誤了幾個小時，排到我的時候已經來不及了。”沒有辦法，當晚小朱只能在東站附近找酒店入住，但因黃碼，他在某酒店前臺待了壹晚，並於3日上午乘車返鄉。
12月3日下午，小朱介紹，3日上午東站已恢復正常秩序，他在黃碼篩查區做好登記後，在臨時留觀區等待上車，並於下午回到了家。
“有壹條通道人特別多，那條通道寫著‘健康碼異常’，人擠人的。”12月3月，應先生告訴瀟湘晨報記者，2日下午5點左右他從義烏抵達杭州東站，因為行程卡顯示途徑中高風險地區，他走篩查區出站，只花了5、6分鐘，但他註意到旁邊的壹條通道擠滿了人。
通道擠滿了人圖源受訪者
“隊伍就沒動過，我聽到有人在問工作人員還要等多久才能走。”應先生介紹，健康碼異常通道與他走的篩查通道中間用鐵欄桿隔開，他走的通道幾乎沒有人。回到家後，應先生註意到，周圍壹些近期未出過杭州的朋友的外地手機號，收到了疫情防控指揮部發來的短信，要求進行三天三檢，他猜測這符合東站回應的“旅客信息將通過數據閉環進行落地管控”。
收到的短信圖源受訪者
12月3日，瀟湘晨報記者致電全國鐵路客戶服務熱線12306，客服人員表示：“正常情況下乘車需要綠碼和48小時核酸陰性證明，車站的應急處置壹般不會持續太久，具體情況需要問車站。”記者多次致電杭州東站，電話壹直未接通。
據“杭州發布”消息，12月2日22時-12月3日11時，杭州新增62例新冠病毒無癥狀感染者，25例為卡口攔截發現，18例為集中隔離檢出，14例為居家隔離發現，4例為社區篩查發現，1例為單位篩查發現。
瀟湘晨報記者蔣紫雯