去年11月份網紅評說家司馬南發表了幾則視頻征討聯想集團和它背後的資本，強烈指責聯想前總裁柳傳誌賤賣國有資產，導致國有資產嚴重流失，緊接著國家新聞社就公布：官方以危害國家安全的為由，要求滴滴打車不得在美國上市。
柳傳誌是我國著名電腦商聯想創始人，於2019年末離休，現階段是聯想公司聲譽老總。柳傳誌膝前有壹兒壹女，閨女柳青1978年出世，在職滴滴快車運營長，聯想公司第壹任CEO。
柳傳誌有三個朋友社交圈，壹個是國內知名的富人俱樂部—泰山會，壹個是北京中關村企業家顧問委員會，壹個是我國企業家協會。柳傳誌人物傳記中，他贊嘆不已的記述得太多了。這些有關他怎樣在艱難的標準下搞好關系、找門路、打理核心人物、快速賺錢這些，方式和方法持續翻修，有感興趣的朋友們可以自主閱覽
胡錫進在論文中曾那樣點評道：“聯想早就並不是群眾的超級偶像，它今日顯而易見沒有在造就我國核心競爭優勢的後衛上，變成壹個“大而平凡”的公司。”想到作為靠著中國科學院這棵參天大樹的國有制 科技 企業，在“ 科技 進步是第壹生產力”剛提到的八十年代末，以前承重了國家和壹定中國人的殷切希望，期待想到可以變成轉型發展中國 科技 發展的弄潮人和實踐者，可是四十年過去，想到在智能 科技 上的成果真的是壹地雞毛，慘不忍心賭！不僅如此，它乃至背馳了科學技術的初心，變成削尖腦袋搞金融業掙元錢的投機商，運用資產玩命行騙的拙劣手段令人不齒。
滴滴打車前總裁是程維，程維是滴滴打車的創始人，“2014年，柳青抵達滴滴打車，擔任首席戰略官，第二年晉升執行總裁。同壹年，滴滴打車較大競爭者Uber也抵達了壹個最大責任人，名字叫做柳甄。”原文中進壹步表明，柳青是柳傳誌的親閨女，而柳甄是柳傳誌的親表侄女。
2016年，柳青核心滴滴打車，柳甄核心優步，完成了全球交通出行有史以來較大合並案。化身取得成功的滴滴打車，完全壟斷市場了銷售市場，市場占有率趕到了稱得上可怕的93.1%。而柳傳誌手底下地想到，還控投了神州專車和神舟租車。
去年6月份因為滴滴打車控股股東是外資企業，再加上偷偷赴美國上市，遭網友曝光，國家有關部門質疑滴滴打車危害國家安全，被國家網信辦調研，其在我國的APP也被下線。滴滴總裁柳青及其家族也連同被拉下水，無法置之度外。
最新動態表明，3月30日起，互聯網傳來柳傳誌父親和女兒忽然將微博帳號清除。新聞記者查詢柳傳誌和柳青亦發覺，她們父親和女兒2人的新浪微博早已設定了訪問權限。在這裏獨特的時間範圍，柳傳誌和柳青父親和女兒的新浪微博設定訪問權限，禁不住引起外部猜想。
2022年4月14日，證監委北京市監管局官方網站公布“有關對聯想控股有限責任公司采用行政強制執行行政部門管控對策的決策”，勒令聯想控股馬上整頓。聯想控股也回復，已接到北京市管控對策認定書，將按要求盡早進行整頓，並向北京證監局送呈整改報告。