車展訪談：哪咤汽車營銷副總裁胡恩平

[汽車之家?人物專訪]2020廣州車展開幕，汽車之家在車展上對話了哪咤汽車營銷公司執行副總裁胡恩平，探討了關於哪咤汽車的參展亮點及未來發展方向，以下為訪談實錄：

主持人：今年的市場表現怎麽樣？因為今年采訪了很多嘉賓都說今年的疫情影響也不小，今年咱們取得了哪些成績，有哪些亮點？

胡恩平：2020年行情大家都很清楚，突然的疫情讓很多人都猝不及防，在上半年大家都比較難，但好在下半年車市開始反彈和復蘇。哪咤汽車今年的成績還是不錯的，最大的成績是我們活過來了，在這場巨浪中我們堅挺過來。

如果單從銷售來看，我們前10個月已經突破1萬臺的銷量，後幾個月我們可能還要沖擊下1萬5的目標，目前看是很有希望的。

第二，哪咤汽車在2020年有兩款新車上市，都比較成功，3月份哪咤U上市，11月3日哪咤V上市，尤其是哪咤V上市之後市場反饋非常好，目前是供不應求的狀態，現在我們正在調整生產節奏，盡快將哪咤V交付給用戶。

主持人：哪咤V這款車能給汽車之家的網友介紹壹下嗎？它的亮點有哪些？

胡恩平：哪咤V這款車應該可以成為，中國自主品牌純電汽車中的壹個爆款產品，它有幾個亮點。

第壹個是高顏值，哪咤V是壹個科技感、時尚感很強的純電汽車，比較年輕、比較潮的用戶會更加喜歡。哪咤V和傳統燃油車完全不同，哪咤V外觀是跨界的設計風格，車身線條非常流暢，采用海豚流線低風阻造型，車頂輪廓像躍出水面的海豚。腰部的造型運動感十足，前後是貫穿式的腰線，動感十足，年輕人應該都比較喜歡。

第二也是最為重要的，哪咤V內飾設計是極簡風格，我們自己叫零按鍵全觸屏，哪咤V座艙中，除了全觸控13寸中央屏、方向盤，再加壹個數碼儀表，幾乎看不到傳統按鍵，整體科技感很好，也非常簡潔。同時它的駕控體驗也非常的簡潔，我們這款車設計師是想主打零按鍵，無按鈕啟動，即開即走免去用鑰匙的繁瑣操作，隨身攜帶手機即可輕松駕控妳自己的愛車。除此之外，全觸控13寸中央屏，涵蓋了9大免喚醒AI語音控制，我們的語音平臺來自是小米小愛語音系統，語音系統準確率和功能性均處於行業領先位置。

而且我們的語音系統，在無網絡時同樣可以實現AI語音控制，體驗感同樣流暢精準，這也是基於我們的Nuance離線語音引擎，都是能夠給用戶帶來優質體驗的設計。?

另外壹個，我們也配備了壹些傳統燃油車裏屬於豪華車的配置，比如說懷檔的設計，完全可以盲操，減少了很多低頭操控的動作，剛剛說的數碼儀表，我們都知道傳統儀表都是透過方向盤洞口去看行車數據和車況的，想看完整的數據，就不得不移動身體，或者頭部位置，壹方面是這樣的移動存在隱患，另壹方面減少動作，還可以減少駕車疲勞。而哪咤V數碼儀表盤放置的位置可以完全避免這樣的情況，不僅視野極好，而且儀表核心信息也是壹目了然。

當然我們安全性也是哪咤汽車壹貫堅持的基因，哪咤V有很多智能安全的配置，比如常用防追尾的前車碰撞預警、交通信號燈識別、行人碰撞預警等可以給行車帶來極大便利。還有最重要的壹點，哪咤V搭載了車內生命體征監測系統，很多出行的車主會經常把孩子或小寵物遺留在車裏，所以哪咤V也是標配車內生命體征監測系統，通過高精度傳感器探測車廂中呼吸濃度比例變化，配合整車信息自動識別車內生物遺留，壹旦發現有生命物遺留，就會第壹時間通過手機APP、短信或電話對車主進行預警，同時開啟空調通風。

在做工上，我們也采用了壹些如豪華車上的INS膜片工藝，環保精致，讓內飾擁有科技幾何紋理與細膩觸感，為駕乘者打造最優座艙體驗。

我們的售價也非常給力，從5.99萬-7.59萬，有301公裏續航和401公裏續航兩個版本，所以應該說是很有競爭力的，也是壹款高品質、低價位的智能純電動汽車，哪咤汽車通過這壹款車戰略性產品，讓利給消費者。

主持人：剛才提到的配置、設計、價位，對消費者來說應該是非常有吸引力。您提到智能化方面，對比其他的造車新勢力企業，都是在強調智能科技，但是通過您的表述，我覺得更多強調的是智能安全，像哪咤的車型裏還有壹個透明A柱，這些跟安全都有關聯，為什麽會選擇這樣壹個策略？

胡恩平：這個話題說起來要多延伸壹點，我壹直認為汽車是人類文明和人類科技進步的產物，它就是為人類服務的，現在汽車的保有量包括在中國汽車普及也越來越高了，保有量越來越多的情況下帶來的交通事故也是越來越多的，我們就在反思這個問題，壹個社會性的問題，汽車到底是造福人類還是危害人類，當然我們希望人類文明的成果是造福人類的，但造成交通事故和對人的傷害又是同步產生了，所以在這種看似無法克服的矛盾面前我們還能做點什麽，我們其實壹直在思考這個問題。我經常講壹句話，以前互聯網上說，當大家都關註我飛得高不高的時候，妳在關心我累不累，當大家覺得智能科技可以給人類帶來很多錦上添花的時候，我們還是要回歸出行的本身，馬斯洛理論裏面，人有更高層次社會的需求和追求，也有對安全的基本需求，很多品牌更多是想做智能輔助駕駛、無人駕駛，更有意思、更有噱頭的東西，哪咤汽車是要做實實在在的東西，回歸到本源，汽車的安全問題有沒有解決，如果安全都沒有，追求更高的東西有什麽用？所以我們要解決汽車普及帶來的交通安全問題，我們想利用智能科技發展的成果，在壹定程度上解決這些安全問題。所以我們在探索，就比如剛才我已經講過的車內生命體征監測系統，現在很多的品牌、很多的車型也都采納了，有普及的勢頭，很好。

當然您也提到了哪咤U上有“透明”A柱，這是當我們發現汽車盲區帶來的危害也同樣巨大的時，給出的解決辦法，比如去年我們看到的數據，中國壹年幾乎有50萬起的交通事故是因為A柱盲區所造成的，這是很觸目驚心的數據，我相信每壹起盲區安全事故帶來都是很痛苦的回憶，所以“透明”A柱裝在哪咤U上效果是非常好的，我們有很大的信心，至少A柱的盲區可以徹底解決。

當然，機動車輛還有很多安全問題需要我們去攻克，這也需要我們這個行業壹同也去探索，去攻關。

壹個企業要常青，它壹定要承擔壹定的社會責任，我們哪咤汽車也希望能夠在某些領域做出我們力所能及的社會貢獻。

主持人：咱們提供這麽多安全配置，還有您之前也說到的，咱們在配置方面是給足了料，售價還這麽低，在成本方面怎麽做到的？這個對成本壓力不會比較大嗎？

胡恩平：這是壹個系統性的問題，這個實際上考驗壹個企業的管理和運營水平，第壹個要做好成本的管理，哪咤汽車希望企業以最大的誠意把好東西用壹個廣大消費者都能接受的價位進行廣泛的推廣，帶動我們整個管理鏈條包括供應鏈，都可以全部高效地運轉起來，通過規模效應降低單件的成本。另外壹個，壹個好的產品也可以降低營銷費用，我的產品好，我可能就不需要太多去宣傳，產品好本身就是壹個最大的關註點。

另壹方面，壹個新的企業，壹個新的品牌，在眼前的發展階段也會需要做壹些戰略性的取舍，這個時候擺在我們面前到底是掙錢重要呢還是要市場定位重要？對我們來說在魚和熊掌不可兼得的時候。

市場定位，品牌認知很重要，但我們的用戶更為重要，當我們在這些方面的積累到了壹定的程度的時候，我相信企業的盈利是遲早的。當我們的規模到達壹定量的時候，品牌的認知度和忠誠度也會起來，那個時候我們不管是在產品銷售層面還是說在資本市場層面，還是說在整個社會認知層面，我們都會有壹個比較好的提高，也就是說這個要從更長期的去看，我們認為在這個階段就是要做壹款好的產品，用好的價位，達到壹定的規模，可能對這個品牌、這個企業更為重要。

主持人：您提到的規模，剛才也說到了今年銷量已經破萬臺了，是不是跟咱們的渠道布局也有很大的關系？今年的渠道布局的情況是怎麽樣的？

胡恩平：哪咤汽車今年在這方面步子還是比較大的，我們表現出壹定的魄力，在上半年我們毅然決然去拓展我們的渠道網絡，哪咤汽車渠道布局是線上線下直營和加盟都兼顧。除此之外，我們與汽車之家展開了很多合作，例如線上體驗活動等。線下我們也有兩類門店，壹個是直營，可能在壹線或新壹線城市都會布局自己的直營店，過去三四個月，我們在國內十幾個城市已經開了大概20多家直營店，讓用戶能夠很快接觸到哪咤汽車品牌。三四線以下的城市也會有加盟的經銷商。另外，電?商平臺我們也在做，線上線下，直營加盟，我們綜合立體地布局，目前全國線下店在200家左右。

主持人：談到了渠道，作為新勢力品牌，現在特別註重的是服務，我發現咱們也推出了哪咤加電服務，還有和壹些企業做了車電分離的合作，在服務方面也有很多的創新，現在在售後或各種服務方面有怎樣的進展？

胡恩平：因為純電汽車的用戶裏面有壹部分人還存在著消費的障礙或焦慮，其中占比例比較高的是擔憂充電問題，尤其在大城市或者新壹線以上的城市，停車難、停車位解決充電樁、建樁的難度都比較大壹點，這些用戶尤其在很多限牌的城市，用戶很想購買電動車，可是又沒法解決充電問題。就這麽個問題就能成為阻礙他購買或選擇電動汽車的壹個障礙，就這麽壹個小問題成為壹個障礙我覺得太可惜了，所以我們就想我們給妳解決吧，妳想充電，妳在我們哪咤汽車APP上壹鍵預約就可以上門幫妳取車，我們幫妳充好電，再給妳送過來，這壹切只需要妳壹鍵觸發，今年9月份我們就已經開始推廣哪咤加電計劃了，針對哪咤U的用戶，前期是免費的，充滿壹次電跑四五百公裏，壹個星期就不需要再充電，在市內上班代步差不多了，而實際上我們更希望的是用戶自己有這樣的能力，經過幾次的代客加電我們慢慢的教會用戶，怎麽用、怎麽找到家庭附近或單位附近的充電樁，徹底降低他的用電焦慮。

第二個妳提到的車電分離和電池銀行的事，既然用戶有電池的顧慮，在他沒有親身體驗的時候，妳想通過語言去說服他其實很難，那我們就幹脆打消妳的顧慮，在妳買車的時候，電池這部分妳不用掏錢，妳只用買車的壹部分，電池的部分來租，也就是說妳不用為妳的後顧之憂買單，租就好了，不好就換，而且不用第壹次就支付這麽多錢，再說這個電池有問題隨時可以換，大家再也不用擔心的殘值的問題，我們有很多套餐，妳選就行了，妳覺得哪種開得舒心，就先用這個，不行再換另壹個，我們也會有高價保值回收哪咤汽車的電池的規劃，因為我們對自己的產品還是有信心的，這也是建立用戶對電動車的信心的計劃。其實開上電動車之後，絕大部分用戶都會覺得是的真的好，我本人就是個例子。

主持人：我們談壹談明年的規劃，明年咱們要考慮上市，還有明年咱們有其他更多新的車型，還有其他新的營銷策略的改變嗎？

胡恩平：我們也希望哪咤汽車在即將到來的2021年有壹個新的發展飛躍，站在壹個新的發展臺階上，我們要做好這麽幾件事情，第壹件還是要做好產品，比如說哪咤U這款產品，明年還會推出年度款，哪咤V這款車還繼續跟蹤用戶的反饋，要讓這個爆款車有真正的長久的生命力。

第二，我們要在營銷的體系上或在軟實力方面做大量的工作。比如說，如何提升整個營銷體系在數字化方面的效率，如何提升用戶的體驗，更加觸發用戶或直達用戶，這方面我們還有空間。

第三，剛才妳提到的上市問題，哪咤汽車目前確實在做這方面的準備，今年大家也會聽到壹些好消息，明年我們看看情況，時機成熟，也會登陸資本市場。

主持人：現在進度方便對外透露嗎？

胡恩平：現在已經有壹些投行，包括有壹些機構在駐場工作了，細節不太方便透露。當然如果有關鍵進展的時候，我們壹定會告知大家，壹定會向社會公布，我們也希望更多人來關註哪咤汽車的發展。

主持人：祝咱們上市成功，希望哪咤V繼續大賣。