花——500美元走進伊朗，遊覽波斯。
路線：
Dogubayazit(土耳其)—— Gurbulak(土耳其港)—— Bazargan(伊朗港)—— Maku)——大不裏士(大不裏士)——德黑蘭(德黑蘭)——設拉子(沙裏夫)——伊斯法罕(德黑蘭)——吉隆坡(馬來西亞吉隆坡)——上海3334
目錄
1.我——從土東陸路過境的記錄。
1.飛往樊城
2.流浪在東方
3.未能入關。
4.霍帕小鎮
5.運輸記錄
二。大不裏士——，伊朗西北部重鎮
三。風采，玫瑰之城，設拉子——
1.波斯波利斯，波斯帝國的首都
2.明眸燈王墓。
四。伊斯法罕絲綢之路上的“半天下來”——
1.壯觀的伊瑪目廣場
2.三十三孔橋，伊斯蘭教的傑作
5.德黑蘭——很無聊很吵，但是沒必要逃避
1.入住偷渡者旅館。
2.手機被搶了
3.美在薩達巴德宮。
4.達爾班德的休閑
5.反美情緒強烈的前美國大使館
6.離開伊朗——臥鋪，飛往吉隆坡。
與伊朗接壤的土耳其小鎮多烏巴亞澤特(Dogubayazit)和距離市區5公裏的伊沙克(Ishak)的伊沙克帕薩宮(Ishak pa sa Palace)是《壹千零壹夜》中的城堡。
霍帕是與格魯吉亞接壤的土耳其小鎮，靠近黑海。以前知道前蘇聯海軍有壹支牛逼的黑海艦隊，但是到了這裏才知道黑海的風暴更牛逼。
大不裏士城市雕塑。
大不裏士博物館。
波斯波利斯，古代波斯帝國的首都。
阿爾傑卡裏姆汗沙裏茲。
立(Shariz)，燈王(Shah Cheragh)墓的所在地。
攝影師：小顧。
北京驢友小顧，3月22日從北京出發。在前往柬埔寨和越南後，他經由馬來西亞吉隆坡進入伊朗。然後去亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其，最終目的地：肯尼亞。目前在格魯吉亞。
設拉子(Shariz)，沙切拉格(燈王墓)內部。
攝影師：安然。
湖南驢友安然，之前曾多次獨自去亞洲國家旅遊。攝影愛好者，這次自助遊她帶了兩個相機上路。她再次前往泰國，然後通過吉隆坡進入伊朗。之後去了亞美尼亞、卡拉巴赫(聯合國不承認的國家)、格魯吉亞，最後進入土耳其。目前在卡拉巴赫。
Shariz，Nasir al-mulk，也因其鮮艷的顏色而被稱為粉色清真寺。
攝影師：婷婷。
來自江蘇的驢友婷婷，之前已經獨自去過亞洲近20個國家。在新疆呆了壹段時間後，這個自助遊從巴基斯坦、阿聯酋進入伊朗，然後去了亞美尼亞、格魯吉亞、土耳其、黎巴嫩、約旦、埃及，目前還在。
這次自助遊是她最長的壹次，到現在已經旅行了280多天。不像我們，她在打卡旅行，但她不著急。基本上簽證到期她是不會走的。
她是壹個美麗、堅強、獨立、有很多故事的女孩。與其他女孩不同，她的童年和少女時代是灰暗的。因為是超生，她從小就住在爺爺奶奶家，父母只有血緣關系，得不到溫暖。
隨著年齡的增長，爺爺奶奶年齡的增長，她知道只有通過自己的努力，才能回報爺爺奶奶基於社會的恩情。20歲時，她渴望學習計算機技術，並獲得了壹份非常好的工作，賺到了她的第壹桶金。
前年，她開始周遊亞洲各國，閱讀她感興趣的書籍。她的知識面和視野都有了很大的提高，英語表達能力和英語水平都得到了快速的提升，真正踐行了“行萬裏路，讀萬卷書”。
作為壹個愛美的女生，用她自己的話說，旅行要美，要美，要美，她做到了。其實應該加壹篇漂亮的隨筆。她以壹個女孩的細膩，記錄了自己每天的旅行經歷，文字生動，資料詳實，具有很強的參考價值。
伊斯法罕，伊瑪目廣場。
伊斯法罕(Isfahan)，33孔橋(Allahver dikhan橋，Sio Seh Pol橋)。
伊斯法罕(伊斯法罕)，巴紮(巴紮-博佐格)
攝影師：婷婷。
綠色德黑蘭。
攝影師：墨子
北京驢友墨子，資深旅行家。美國、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亞、新西蘭、比利時、荷蘭、德國、波蘭、斯洛伐克、匈牙利、捷克、阿爾巴尼亞、蒙古、俄羅斯、新加坡、越南、柬埔寨、泰國、老撾等國家自助遊。
2013年10月，墨子再次來到美國，從美國最北端的阿拉斯加出發，駕車穿越整個美洲，途經美國、加拿大、墨西哥、危地馬拉、薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯達黎加、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯、智利、阿根廷，最終到達美國最南端的烏斯懷亞，歷時106天，行程31000公裏。自駕橫穿美國後，去南極考察。
這個自助遊從北京出發，到了伊朗，然後去了亞美尼亞，格魯吉亞，土耳其，現在在格魯吉亞。
德黑蘭霍梅尼公墓。
德黑蘭，格雷斯坦宮。
德黑蘭自由紀念塔，俗稱“大褲衩”。
德黑蘭達爾班德風景區的“登山者”雕塑。
德黑蘭，Mellat地鐵站，是德黑蘭中國背包客常去的地鐵站。
波斯女孩。
攝影師：小顧。
波斯美女，拍攝於波斯波利斯。
花——500美元走進伊朗，遊覽波斯。
1.我——從土東陸路過境的記錄。
1.飛往樊城
2.流浪在東方
3.未能入關。
4.霍帕小鎮
5.運輸記錄
二。大不裏士——，伊朗西北部重鎮
第三，第壹次認識德黑蘭紅線——1，來回奔波。
四。風采，玫瑰之城，設拉子——
1.波斯波利斯，波斯帝國的首都
2.明眸燈王墓。
五、伊斯法罕——絲綢之路“半天下來”
1.壯觀的伊瑪目廣場
2.三十三孔橋，伊斯蘭教的傑作
6.德黑蘭——很無聊很吵，但是沒必要逃避
1.入住偷渡者旅館。
2.手機被搶了
3.美在薩達巴德宮。
4.達爾班德的休閑
5.反美情緒強烈的前美國大使館
離開伊朗——號臥鋪飛往吉隆坡。
1.我——從土東陸路過境的記錄。
1.飛往樊城
2017年4月19日，早上7點，安卡拉埃森博加機場。
"貨車"？
值機櫃臺的美女懷疑地看著我，讓我再出示壹次旅遊行程。我遞給她，堅定地回答“是”。
土耳其凡城首府凡城是庫爾德人的聚居地，庫爾德人與敘利亞和伊拉克北部的庫爾德人同屬壹個民族，壹直尋求獨立但被三國鎮壓。IS恐怖組織與凡省的庫爾德人有聯系，土耳其對該省施加高壓，並有大量軍隊駐紮。
由於安全難以保證，土耳其政府原本不允許外國人進入土耳其東南部，現在有所放松。然而，外國人很少來這樣的地方，更不用說中國人了。
4月8日剛到伊斯坦布爾國際機場，就收到外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心的短信：
“外交部和中國駐土耳其使領館已提醒土耳其公民近期謹慎前往土耳其，暫勿前往土耳其東南部及土耳其與(利亞)邊境地區。在華公民和機構繼續保持高度戒備，加強安全防範和應急準備，避免前往人員密集場所。如遇緊急情況，請及時報警並聯系土耳其駐華使領館”，並短信公布了4個聯系電話。
提醒妳壹下，我的旅行計劃早就定好了，沒有極端情況是不會更改的。按原計劃，土耳其之行結束後，我將從樊城陸路過境下壹個目的地——伊朗。這是最快的出境方式，既省時又省錢。同時，從土耳其走陸路去伊朗，還要經過壹個叫烏多巴亞澤特的小鎮，那裏有壹個非常漂亮的奧斯曼帝國的頤和園。我想看看。
為此，我在伊朗之行結束後，買了從安卡拉到中國樊城的機票和從德黑蘭到上海的機票。
安卡拉埃森博加機場。
計劃趕不上變化。在網上看到壹個驢友做了壹個去亞美尼亞和格魯吉亞的自助遊，兩個國家都可以落地簽，引起了我極大的興趣。我決定縮短樊城和伊朗的旅行時間，擠出壹周時間去這兩個國家，改從亞美尼亞陸路進入伊朗，也是可行的。
也就是說，我原來的行程沒有太大變化。要坐飛機去樊城，也要去多烏巴亞澤特的頤和園看看。
為了不錯過飛機，我淩晨四點起床，走了八裏路到了紅月廣場，坐機場大巴到了安卡拉機場。換登機牌的時候出現了上面這壹幕。其實美女只是好奇，最後給我換了登機牌，給了我壹個靠窗的座位。
機翼下降到城市省的範湖。
2.流浪在東方
飛機8: 30準時起飛，10: 05到達樊城機場。感謝小巴司機，他把我從幾個出租車司機的糾纏中拉了出來，看到他的公交車上坐滿了人，我特別放心。
我原本打算在樊城住壹到兩晚，但由於行程改變，我決定不在樊城停留，直接去多吾巴亞澤特。小巴到了樊城，司機只收了我2元起的錢，把我帶到開往多吾巴亞澤特的車站路口。我進了車站，花25元買了12點的票。每天只有這壹次，這是幸運的。
樊城到道烏巴亞澤特的長途汽車站。
從凡到巴亞澤特有112公裏，現在是下午兩點半。下車後，我要了壹輛去伊沙克伊沙克帕薩宮的小巴，但是沒有。為了節省時間，我包車往返35元。太貴了，被出租車黑了。
頤和園位於竇巴亞澤特以東5公裏的壹座小山上。門票5元是奧斯曼帝國建造的最後壹座大型建築“Lale Devri”(郁金香時期)。它是18世紀奧斯曼建築最典型的代表，在藝術史上占有重要地位。
頤和園完美融合了塞爾柱、奧斯曼、格魯吉亞、波斯、亞美尼亞的建築風格，被LP稱為展現《壹千零壹夜》故事中的浪漫。遠處可以俯瞰土耳其最高的山，海拔5137米的阿勒山。山坡下的安納托利亞平原與小城之美交織在壹起，感覺是專程來到這裏，完全慶幸妳來了。
從頤和園回到小鎮道烏巴亞澤特後，我找到了壹家非常好的旅館住宿。40元壹晚還掛三顆星。之後去了公交站，打算明天去霍帕(H0pa)。問了幾個人，都說沒有直通車，只能先去Heudre。
壹路問了人，終於找到了車站，拍了幾張照片。這座小城曾經是土耳其阿勒省的首府，後來因為某種原因被遷走了，可能與它也是庫爾德人有關。
我在市場買了食物，然後回到酒店。晚上沒有再出去。我仍然不得不聽取外交部和大使館的提醒。畢竟安全是第壹位的。
4月20日，我早上六點起床，吃早飯。我去了車站，坐7點的車去了Heudre (10元)。
不到壹個小時，我們到達了Heudre，趕上了8: 30開往卡爾斯的班車(每天壹班車)，票價25元。
1點到了卡爾斯，沒到霍帕(H0pa)。九點半開，每天壹趟。我被困住了。
土耳其東部地區相對落後，流動性不大，交通不發達。我已經意識到了。沒辦法，我只好找了個酒店住下。酒店沒有前壹天晚上好，價格貴在10塊錢。
下午無事可做，就去了城外的卡爾斯城堡。這座古堡正在維修，所以沒有門票
卡爾斯城堡位於卡爾斯城北的小山上，是東西方的必爭之地。歷史上，俄羅斯和奧斯曼帝國為爭奪此地曾多次交戰。這裏地勢很高，可以俯瞰山地平原和卡爾斯城，天氣壯麗。
1.我——從土東陸路過境的記錄。
1.飛往樊城
2.流浪在東方
3.未能入關。
4月21日9點半，我從卡爾斯坐車去H0pa，準備經過這裏去格魯吉亞。
從卡爾斯到霍帕的票價在50元到100元人民幣之間，路途遙遠。實際上，公***汽車花了七個小時才到達。離巴士離開霍帕還有壹個小時，天氣已經變了。公交車在雲層裏開著霧燈緩緩行駛，壹路下雨下山。我有壹種不祥的感覺。
我是唯壹壹個下車去霍帕的人。司機告訴我去山口的方向，於是我讓小巴在小雨中壹路停車。霍是個邊陲小城，但離真正的通關口岸晶石卻有近20公裏。
下午5點，我上了開往斯帕爾的小巴，這是土耳其到格魯吉亞的唯壹口岸。不太擁擠。我成功地通過了土耳其港口，沿著長長的隧道來到了格魯吉亞。
當人群繼續前進時，我犯了壹個錯誤。我沒有理會左邊的兩個小房間，跟著人群走向正常通道。我想即使我犯了壹個錯誤，工作人員也會告訴我在哪裏辦理落地簽證。
輪到我的時候，我說我辦落地簽。三月份去文萊辦理落地簽也是這樣。現在，吉隆坡亞航機場的120小時過境標誌也與正常的過境通道壹樣，只是120小時過境標誌標在通道的頂部，而過去它是在另壹個地方明確標記和標誌的。
我太天真了，沒有把希望寄托在良好的海關服務上。我錯了。工作人員把我直接帶到辦公室詢問情況後，毫不客氣地打開小門讓我回土耳其。
土耳其到格魯吉亞的斯巴爾港。
我很困惑。邊檢挺牛逼的。土耳其放我出去了。喬治亞不讓我進來。現在夾在兩國之間，裏外不是人。
咬了咬牙，我只好向土耳其關走去，不知道該怎麽辦？抓住機會。還好土耳其邊檢氛圍，聽了我的抱怨後，把我當失敗者追回來了。
當我從斯巴港乘小巴回到霍帕時，天已經黑了，於是我在小巴站附近找了個旅館住了下來，想著接下來該怎麽辦。
太天真了，壹直在下雨，我又濕又冷又餓，住在沒有衛生間的小房間裏也不便宜。還好有wifi，趕緊上網求助。請讓我旅行社的朋友在線申請電子簽證。但是當時已經是北京時間淩晨兩三點了，只好等第二天的回復。
有時候人會背到最後。晚上兩三點鐘，酒店停電了，壹直到第二天早上都沒有來電。出門壹看，原來全鎮停電了。後來才知道，這裏停電是常態。
4月22日中午，電沒來，我決定退房，另找酒店。50元的房費相當於人民幣100元，但是有衛生間，但是也沒有電。直到下午三點，終於通電，wifi可用。昨晚和朋友聯系了壹下，她告訴我27號以後才能辦理電子簽，怕我不信，發來了裝車圖。
我回國的機票是5月4號晚上去吉隆坡的亞航機票。先不說在霍帕再待五天有多不現實。即使我留下來，離我的回程也只有八天了。八天去三個國家旅遊怎麽可能？現在我徹底放棄了。
既然不可能，我只能回到最早的兩國遊計劃，從霍帕原路返回到杜巴亞澤特，從那裏走陸路去伊朗。當然，相反，我有壹種如釋重負的感覺。雖然失敗了，但是在外國人不敢來的土耳其東部，我不是去過壹次嗎？
霍(H0pa)第二晚住的酒店。
1.我——從土東陸路過境的記錄。
1.飛往樊城
2.流浪在東方
3.未能入關。
4.霍帕小鎮
4月23日上午，我決定回到道烏的巴亞澤特，去汽車站買票，但是每天只有壹趟車，而且是晚上發車。好吧，讓我有壹整天的時間去看看這個邊城。
霍帕位於土耳其東北部，距離格魯吉亞邊境僅20公裏，是土耳其北部重鎮。廣闊的黑海就在面朝大海的街道對面，壹座觀海棧橋直通大海。海邊是壹條濱海步行大道，是人們休閑的好地方。
廣闊的黑海
霍帕位於土耳其東北部，距離格魯吉亞邊境僅20公裏，是土耳其北部重鎮。廣闊的黑海就在面朝大海的街道對面，壹座觀海棧橋直通大海。海邊是壹條濱海步行大道，是人們休閑的好地方。
人口不多，這裏的賓館酒店很多，比土耳其其他地方都開放。酒店電視全天播放成人色情，酒店裏有應召女郎，街後的巷子裏有幾家夜總會和酒吧。
中午退房，把背包留在酒店，去黑海遊玩。巨浪壹個接壹個拍打著海岸，耳邊回響著隆隆的海浪聲。
晚上7點，夜班車從霍帕出發，開往杜巴亞澤特。車上只有我壹個人，但我的座位號是17。沿途有人上車。
4月24日早上6: 30，售票員讓我下車，公交車要在這裏轉到壹個我不知道的地方。下車後，我覺得不對勁。這和我去過的Dowu Bayazet完全不同。就讓我在售票員的陪同下去吧。我半信半疑的繼續走，遇到路人就說繼續走。
當我來到壹個岔路口時，我看見幾個人在等車。這有點像上次我在路邊。從1錢媛出發的公***汽車回到了小鎮巴亞澤特。小鎮的長途汽車站離市區相當遠，給這個小鎮留下了足夠100年的發展空間。
等了半個小時，車還沒來，天冷，我有點煩。這時來了壹輛公交車，壹個路人攔住了，招呼我上車。我猶豫了壹下，這不是公交車。公交車就要開了，這個路人喊我上車。我覺得沒必要讓人傷害我，就上了車。
這個路人和售票員是熟人，忙著聊天。我拿出1元錢給了售票員。他沒接，笑了笑，接過手裏的10元錢，說這是路人給的，妳給15元吧。
我心裏想上壹輛豪車。1塊錢的公交車變成了15塊錢，我得照付。公交車壹直往前開，售票員給我倒了壹杯熱茶。妳想坐幾分鐘嗎？不客氣
但是大巴壹直開，半個小時過去了，也沒有看到我熟悉的小鎮。壹個小時過去了，心跳越來越快，我再也坐不住了。我趕緊去路人坐的座位上檢查了壹遍，路人微笑肯定沒錯。
又開了半個小時，終於在公交車左手邊看到了我去過的長途汽車站。我如釋重負。路人在路口下車，我趕緊下來，因為不用停車，就在路邊等真正的公交車。
等了兩分鐘壹輛小巴來了，我熟門熟路地上了車，掏出壹元錢給司機，順利到達多吾巴亞澤特。更讓我驚訝的是，這輛小巴居然壹路開到我明天陸路過境的小巴站，省去了我下車找站的麻煩。
後來我才知道，我從霍帕坐的夜班車的目的地很可能是樊城，我只是路過，並沒有開進去鬥巴亞澤特。比如我要去縣城。這輛公***汽車只經過這個縣的邊境。接下來怎麽坐車是妳自己的事。
還好今天在路上遇到了壹個好心人。如果沒有，我怎麽能停下車呢？而且距離那麽遠，可見壹切都很難走出去，尤其是在語言不通的異國他鄉。
下車後，我順利找到了上次住了壹晚的酒店。我在這裏呆了壹整天。休息片刻後，我又出去了。我去熟悉壹下從酒店到車站的街道，順便買了點吃的。
今天的氣氛與壹周前不同。裝甲車在大街上，各種軍車隨處可見，荷槍實彈的士兵隨處可見。為了記下車站的位置，我拍了壹些街拍照片。被戰士發現後，把我叫過來，看了看剛剛拍的照片。他們只是讓我全部刪除，並沒有特別為難我。
我趕緊離開，發現路邊有壹個軍營，但是沒有拍到。有必要這麽緊張嗎？不知怎麽的，我開始緊張起來，走在步行街上，行人不多，臉上比較平淡，不像上次來的時候壹個個跟我打招呼。
我趕緊買了吃的，回了酒店。下午和晚上，我幾乎沒有離開酒店，拍了壹些樓上的風景。打開電視才知道土耳其公投通過了。妳覺得庫爾德人會幸福嗎？士兵來防備他們！
酒店旁邊的清真寺。
酒店樓頂拍了Dobaya的照片，前面的雪山是土耳其最高的雪山Ale山。
酒店樓頂拍了Dobaya的照片，前面的雪山是土耳其最高的雪山Ale山。
1.我——從土東陸路過境的記錄。
1.飛往樊城
2.流浪在東方
3.未能入關。
4.霍帕小鎮
5.運輸記錄
2017年4月25日是我從土耳其陸路過境伊朗的日子。
今天會很辛苦，所以我會在6點起床做早餐，我會很飽。7點出發去小巴站。7: 30發車的小巴，應該要等到8點多才坐滿人。我們走吧！
多庫巴亞茲特(Dokubayazit)到古爾布拉克(土耳其邊境口岸)35公裏。付了10元車費，身上只剩下三個鋼蹦。小型公***汽車不到壹小時就到達了港口。因為時間太早，這裏除了有錢的商販，沒什麽人。當被問到時，交易價格是100美元兌換350萬伊朗裏亞爾，沒有還價。我決定不換了。
我站在港口的入口處，回頭看著遠處白雪皚皚的阿勒山，對自己說，再見了道烏巴亞澤特！再見土耳其！
更正：匯率為100美元兌換320萬伊朗裏亞爾，但沒有還價。我決定不換了。
我站在港口的入口處，回頭看著遠處白雪皚皚的阿勒山，對自己說，再見了道烏巴亞澤特！再見土耳其！
走了200多米，到了土耳其邊檢。只有壹扇窗戶開著。邊檢人員拿著我的護照又翻了壹遍，問了我壹些事情。我說我不懂英語搪塞。事實上，我知道他是在問我，妳蓋了土耳其的出境章，為什麽還在土耳其？
我在邊檢拿起電話打了過去。估計他打了千裏之外的斯巴爾港，因為我在那裏離開了土耳其，然後沒能越過邊境回到土耳其。這個電話打了十幾分鐘，我不著急也不緊張。我有伊朗簽證，我怕妳不讓我去。