行程碼就是“行程卡”，官方名稱為“通信大數據行程卡”，是由工信部指導，中國信通院、中國電信、中國移動、中國聯通***同推出的行程查詢服務，可以免費為用戶提供本人過往14天（我們現在已經改為7天了）內到訪過的國家(地區)和國內城市證明。
今天我和大家分享壹下，說我們在疫情期間。平時出入各種公***場所，要出示的行程碼，它是怎麽知道我們去過哪天哪些地方的？停留多久才會被記錄？就算是妳把手機上的 SIM卡拔掉，手機關機。我們也完全逃不過行程卡的追蹤，它總會如實的記錄妳在14天內停留過的每壹個地方，這究竟是什麽原理做到的？那這樣壹個小小的行程碼又會不會侵犯我們個人的行程隱私呢？那妳耐心的看完之後，妳就完全明白啦。
行程碼是在2020年2月份開始出現的，這個行程碼呢是由中國工信部指導，由中國通信院，三大服務商等多方強強聯合推出的全國性行程查詢服務。供全國16億的手機用戶使用，那我們人口有14億出頭，這16億的手機用戶顯然是代表著壹人兩機，甚至是壹人三機，現在購買手機的SIM卡呢又必須實名制，所以把手機數據和人每個都對上號並不是壹件難事兒。因為我們出門不可能不帶手機，而只要我們帶手機，它就能忠實的記錄。
我們的壹個行程，不論是開不開機，有沒有網絡，都逃不過現代的網絡。那行程卡的最終到底是用什麽原理做到的？
那我們都知道手機正常通信服務，比如說打電話，發短信或者是上網，都需要連接到基站裏面，每個基站的具體信息，包括位置，編號，運營商都清清楚楚，壹旦我們到某個地方上網或者是打電話，那麽就跟基站有聯系，這個時候呢基站就會記錄我們的信息，並傳輸到數據總站，從而來確認我們的所在位置。當然了，這種方法只適用於建設信號基站的地方。
如果我們前往沒有信號的深山老林，基站識別很可能就失效了。所以我們國家還準備了第二道防線，那就是GPS定位，GPS定位並不是來自基站。而是來自太空軌道中的衛星，手機中的GPS呢和衛星自動對接，從而呢能夠定位到我們用戶的具體位置。
那我們在每壹個地方停留多久才會被記錄呢？
行程碼並不是我們每到壹個地方都要記錄，雖然我們到了新城市，但是由於滯留時間不足四個小時，所以不會被行程卡的大數據記錄，那系統就會判定我們可能只是路過。那還有壹種現象就是說我們的位置位於兩個城市的交界處，雖然已經出省了，但是由於本省的信號基站信號比較強，所以歸屬地還是判定在原來的城市。
雖然行程碼可以準確的判斷大家的具體位置，但行程碼也有出錯的時候，是怎麽回事兒呢？
說行程碼作為壹項新推出的功能，也還存在壹些功能漏洞。比如說地區漂移，明明我們沒有到訪過的地區呢，卻出現了自己的行程卡上。那這種現象出現有兩種可能，壹種是我們位於兩個城市的交界處，結果信號就被較遠的那個基站搶去了，導致位置的顯示出現偏移。
另壹種就是運營商系統故障，對於這種情況我們可以通過撥打運營商客服電話進行核實，如果運營商核實正確，可以要求他們刪除掉。
那為什麽說即使我們拔掉手機上的SIM卡或者是手機關機？也完全逃不掉行程碼的追蹤呢。
因為我們手機在關機之後呢並不會完全的停止運作，變成壹塊兒智能的磚頭。而是在內部維持著壹定的工作狀態，以備不時之需，手機的專屬識別碼imei號就是在這個時候派上用場的。專屬意味著壹臺手機呢，只有壹個唯壹的愛好，相當於人的身份證。那我們要如何查詢這個imei號呢？
如果是老人機，我們只只需要打開手機內部就能看到。
那如果是智能手機呢，我們可以通過撥號頁面輸入代碼“星井06井”。輸入完成之後就會立刻在屏幕上顯示出這臺手機的imei號碼。
只要我們攜帶著手機這個編號，就有辦法被附近的相關基站識別，生成數據之後反饋給數據中心，這也是通信大數據行程卡app需要獲取藍牙權限的原因。那再有了藍牙之後呢，不僅可以記錄行程，還可以記錄附近手機的活動，其中也包括接觸時間在內，真正完成了全員無縫對接。
那當然了，這個行程卡是不會侵犯我們其他的手機隱私的，因為它並不具有那麽高的權限，能獲取的也僅僅有手機的信令數據。而且我們國家對此設置了嚴苛的保護機制，防止這些信息被其他人竊取，也自然不會拿來私用，所以我們可以放心使用。
好了，那妳看完之後呢，對我們的行程碼也有所了解了，那要是覺得不錯的話，那也別忘了給我點個贊，有空給身邊的朋友妳的分享壹下。