國家郵政局數據顯示，截至7月4日，2021年全國快遞業務量突破500億件，日均服務用戶約6億人次。在快遞與每個人的生活息息相關的今天，快遞不送貨上門這種“投機取巧”的服務方式著實讓消費者失望。據調查，在近3.9萬份有效樣本中，超半數的消費者表示曾被快遞員拒絕“送貨上門”，40.98%調查對象表示：“印象中，沒有任何壹家快遞公司在派送時電話征求意見”。
快遞從什麽時候開始不送貨上門了呢？隨著電商的快速發展，國內快遞業務量呈現出井噴式的增長；快遞行業人員不足、投遞工作量大的矛盾凸顯，投遞員在計件發放、多勞多得的制度激勵下，盲目追求利益，忽視消費者權益，“不打招呼”、“不商量”的私自簽收，由此產生。
快遞不送貨上門的背後，暴露了企業管理不到位，投訴懲罰制度不健全的問題。消費者對服務不滿意，卻投訴無果，甚至找不到投訴渠道，投遞員違反規則卻沒受到懲罰，這些管理的漏洞使投遞人員肆無忌憚。
要解決快遞不送貨上門的問題，壹方面靠行業自律。快遞行業加強監管、規範行業行為。同時，快遞從業者要提高職業素養，真正做到愛崗敬業、服務到位。
另壹方面，要加強溝通。消費者可備註快遞是否需要放代收點，快遞員按需投遞，既能提高投遞效率，又能滿足消費者需求。