在擁堵而繁華的都市裏，可以全身放松且悠然自得的穿梭城市，這應該是smart 精靈#1所想傳達的意義。在完成了電動化的轉型後，也帶來了更為智能的表現，不過smart 精靈#1依然不放棄對動力性能的追求，與BRABUS再次聯手推出的全新smart精靈#1 BRABUS性能版正式上市，售價為27.9萬元。更重要的是，所展現的出色運動屬性不僅牢牢抓住了年輕消費者的目光，也重新定義了城市出行的全新標簽。
顧名思義，smart 精靈#1 BRABUS性能版會在原有的時尚新奢外觀上，提供?BRABUS 套件，打造出更具運動氣息的動感造型。前臉依舊配有壹條貫穿式燈帶，兩側進行了分叉設計，看起來很有辨識度。引擎蓋上裝飾了兩個細長條狀的進氣口，下方配有熏黑處理的梯形前格柵，兩側配有風刃氣簾，新增的前唇上加入了紅色飾條進行點綴，左側嵌有BRABUS版特有的銘牌，則彰顯了其獨特身份。
車身側面線條平直，後門下方印有“Performance”標識，而車頂、外後視鏡以及側裙等位置均加入了紅色元素，雙色設計帶來了更為鮮明的對比感。另外，無框車門和隱藏式門把手的運用，不僅降低了風阻系數，還提升了車輛的整體感。下方加裝了全新的19英寸雙色輪轂，內部嵌有紅色卡鉗，運動屬性再次得到強調。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4300/1822/1636mm，軸距達2750mm。在運動外套的加持下，長度增加了30mm。
車尾采用了與頭燈組相呼應的貫穿式尾燈組，兩側的內部光源呈點陣式設計，使車尾看起來精致了不少。上方加裝了紅色的大尺寸擾流板，下方配有大面積的銀灰色後包圍，並在內部加入了銀色鍍鉻和紅色飾條進行裝飾，在打造層次感的同時也不失運動感。另外，車頭的“smart”車標以及車尾的“#1”和“豪情精靈”字樣均采用了全新的亮黑色設計。還有壹個比較人性化的設計，就是配備了腳踢式電動尾門，即使雙手被占的情況下也可以輕松打開後備廂。
進入車內後，新車的整體布局沒有什麽改變，紮實的做工和用料依舊有著奔馳豪華基因。整個內飾采用了專屬的BRABUS黑配色，並在中控臺、方向盤、座椅等位置加入紅色縫線點綴，進壹步突出運動感。同時，中控臺上還運用了皮質材質+T字型的金屬飾板進行裝飾，整車質感得到提升。
三輻式方向盤運用了Alcantara材質+真皮材質進行包覆，六點鐘方向的“BRABUS”標識帶有發光效果，不僅手感極佳，還頗具運動氛圍。兩側的多功能按鍵可以操控常規的音量、語音、微信以及自適應巡航等功能。後方配有內嵌式的9.2英寸全液晶儀表，雖然采用了細長條的設計，但是內部信息可以簡單明了的呈現。比較獨特的是，上方采用了全新的半透視軟性遮陽板，使車前視線更開闊的同時還可以阻擋太陽光線。
12.8英寸的懸浮式中控屏自然不會缺席，還新增了BRABUS專屬開機動畫，內置了“smart靈感星球”智能人機交互系統，支持常規的導航、藍牙/車載電話、車聯網等，尤其是遠程控制功能，可以在手機上查看車輛狀態，並操控鳴笛、閃燈等動作，不僅可以幫助尋找車輛位置，還可以保障財產安全。另外，車內幾乎沒有實體按鍵，大部分的功能都可以通過“妳好，smart”召喚屏幕中的精靈助手（Avatar）進行操控，小狐貍的虛擬形象還可以同步進行交互，這些小細節還是很討人喜歡的。
除了配備提升便利性的智能配置外，安全配置也必不可少，搭載了可實現L2級別的smart Pilot Assist智能輔助駕駛系統，全車擁有12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭等***23個感知硬件，支持自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、交通擁堵輔助、自動泊車輔助以及360度全景影像等功能，讓出行變得輕松而有趣。
新車采用了懷擋式換擋桿，中央扶手位置的造型則更加簡潔，前部分可以放置手機並進行無線充電，下部分則提供兩個杯架，而且還可以關上擋板，使內飾保持幹凈整潔。此外，還會提供64色氛圍燈、Beats音響、分區空調、車內PM2.5過濾裝置、智能香氛系統等舒適性配置。值得壹提的是，新車還換裝了全新的運動金屬踏板，強調了其性能屬性。
新車采用了Microfiber超纖絨運動座椅，頭枕上印有“B”字樣LOGO，還加入了紅色縫線和紅色安全帶，撞色設計讓整車呈現出強烈的運動氛圍。在坐上去時，座椅的材質會帶來不錯的防滑性，再加上側翼的包裹性很到位，乘坐起來會很舒適。此外，前排座椅還支持6向電動調節和4向電動腰托的調節，並帶有加熱功能。
後排車窗提供隱私玻璃，並配備電動車窗遮陽簾，同時座椅可滑動，靠背還支持手動調節，舒適度也是可圈可點的。在空間表現方面，由身高在175cm的體驗者坐到後排，頭部還有壹拳多的剩余空間，腿部則還有兩拳多的剩余空間，乘坐表現十分可觀。
之所以可以稱之為性能版，在動力方面必然有很強勁的表現，新車搭載了前後雙電機，並采用四輪驅動系統，最大功率達315kW，峰值扭矩達543N·m。而且，比較誇張的是，百公裏加速時間僅為3.9s，可要知道目前在售的4.0T奔馳AMG C63的百公裏提速也只有4.1s，這動力水準，已然不能再用“小鋼炮”來稱呼了。同時，所配備的66kWh容量的電池組，提供500km的續航裏程，周末來壹場小郊遊也是很不錯的選擇。此外，還提供了獨特的“聲浪”和“BRABUS模式”，不僅提供更強悍的性能輸出，還會帶來充滿樂趣的極致操控性。
在城市的車流中，BRABUS 性能版依舊非常好開，靈活的車身在車流中也更易操控。得益於雙電機的加持，動力輸出更加出色，紅綠燈起步可以輕松面對，尤其是開啟“BRABUS模式”後，踩下油門就會有非常強烈的推背感。在懸架方面，依舊采用前麥弗遜式+後五連桿懸架的組合，整體的調校偏向舒適，軟硬適中，但非常緊致，帶有韌性。日常駕駛時的過彎、並線都能提供不錯的側向支撐，在經過較小的減速帶時可以幹脆利落的過濾掉，不會有多余的跳動。
總結：smart 精靈#1 BRABUS性能版的到來，使其在精致優美的標簽上增加了幾分“玩趣”屬性，同時還會繼續保留出色的乘坐空間以及智能配置，尤其是“梅賽德斯奔馳”團隊的操刀設計，從內到外的獨特精致感，是絕對適合追求精致生活以及運動屬性的妳。
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