自從外賣平臺上線以來，外賣已經成為了越來越多城市居民生活中不可或缺的壹部分，然而最近幾年，由外賣導致的爭端也越來越多。2021年12月，安徽蕪湖壹小區保安查看監控，發現外賣小哥曾在電梯間內往顧客點的外賣裏小便，場面不堪直視，外賣飲食安全與衛生，成為越來越多消費者點外賣時的擔憂。
2022年3月1日，浙江省出臺法規，要求商家在外賣食品時對食品進行封口處理，保證在送餐過程中無法打開食品包裝，4月1日，北京市也出臺相關的法規，要求對外賣進行封簽處理，外賣封簽真的有用嗎？封簽是保護了消費者，還是保護了外賣小哥又或者是外賣平臺呢？今天的節目，我想跟大家聊壹聊外賣食品安全這壹個話題，節目很精彩，千萬別走開。
2022年3月1日，作為國內電子商務最發達的省份，浙江省正式實施《浙江省電子商務條例》，條例規定，自3月1日起，外賣商家應當在經營者信息頁面的顯著位置，以視頻形式實時公開食品加工制作的現場情況，並使用封簽對配送的食物進行封口，對於未使用封簽的商家，消費者可以拒收食品並舉報，市場監督管理部門將對商家進行監管，並責令其限期內改正，逾期不改正的，將處以罰款。除此之外，條例還規定，如果配送的餐品沒有使用封簽，外賣小哥有權拒絕配送，並可以通過照片、視頻等方式留下憑證。
無獨有偶，北京市也出臺了類似的法規，今年4月1日起，北京《網絡餐飲服務餐飲安全管理規範》正式實施，規範明確要求：外賣食品的包裝應使用開啟後無法復原的封簽或壹次性包裝袋，外賣配送箱每日消毒不少於壹次，配送過程中，配送員不應打開食品包裝，如果發生食品汙染應當終止配送。
外賣封簽，是指餐飲商家要使用封口簽對外賣包裝進行加封，餐食封簽采用特殊材料制成，壹旦拆開則無法重新接回。 也就是說，采用封簽處理後，消費者收到外賣之後，很容易判斷這份外賣在出店配送的過程當中是否存在被打開的現象，從而保障了消費者的餐飲安全，尤其是防止餐飲在配送過程中遭受到汙染。
浙江省與北京市的相關立法，是考慮了新的情況，新的問題，提出了新的辦法。
近年來，外賣已經成為城市餐飲文化的新風尚，尤其在新冠肺炎爆發之後，很多人對外賣的依賴就像病人對藥物的依賴壹樣，離開了外賣，不少城市的年輕人都不知道怎麽生活。
外賣越來越普遍，催生了壹個新的行業——外賣騎手，根據相關數據顯示，目前全國在冊的外賣騎手數量已經超過了1300萬人，幾乎占到全國人口基數的1%。這種靠出賣時間和體力賺取收入的工作，給了很多人養家糊口的能力，同時也因相關事件的曝光而引發爭議。
2019年9月，上海市的壹名外賣員，因為顧客不願下樓取餐而引發糾紛，外賣員拍了壹段視頻辱罵該顧客，邊辱罵邊往外賣食品裏狂吐口水，引發市場對外賣食品安全的擔憂。
2021年8月，廣西玉林市壹段視頻引發熱議，在視頻中，壹名外賣員在微信群中自稱：曾在配送的奶茶、糖水等食品中加“老鼠屎”和“尿液”，對此不僅毫無懺悔之意，甚至有點兒得意洋洋。
2021年12月，安徽蕪湖壹段“外賣小哥疑似向顧客的餐食中小便”的視頻引發爭議，視頻中顯示，該外賣小哥在電梯廳中解開褲子，疑似向顧客的餐食當中撒尿，事後還不忘拿起外賣搖勻，場面不堪直視。視頻被曝光後，顧客第壹時間采取報警處理，同時表示已經將外賣的麻辣燙吃掉了。隨後，該外賣員因尋釁滋事被警方處以行政拘留14天。
在送餐過程中，顧客與外賣員發生糾紛，如果沒有封簽，外賣員很容易通過汙染餐食來進行報復，不僅如此，外賣配送過程中的存放也存在諸多問題。
2021年8月，山西太原日報針對外賣騎手的送餐箱做了壹次市場調查，調查結果顯示，大部分外賣送餐箱都存在箱體內臟汙、破損、消毒次數不達標、堆放食物之外的雜物等現象，好好的食物進了送餐箱就像進入了壹個垃圾箱，食品安全完全無法得到保證。
作為消費者，我非常贊同相關部門盡快出臺相關的法律法規，對外賣騎手的行為進行約束，浙江省和北京市出臺外賣封簽令，不僅保護了消費者的食品安全，反過來看也能減少送餐過程中顧客與外賣員的矛盾，這也是對外賣員的保護。
浙江省的外賣封簽令已經實施1個多月了，北京市的封簽令也已經正式實施，那麽，市場的執行情況如何呢？
4月1日下午，北京市的相關媒體在北京街頭對多名外賣騎手進行了訪談，並實地調研了若幹家外賣商家，從調研的結果來看，新規的執行情況不容樂觀，存在信息公布不充分、騎手和商家信息不對稱等問題。
有的外賣騎手表示知道外賣封簽令，認為這是對消費者負責的表現，如果沒有這個封簽，外賣不讓拿。有的騎手表示封簽令去年已經實施了，現在有的商家能做到，有的還不行，外賣平臺沒有統壹的管理標準；更有部分騎手表示並不知曉外賣封簽令，認為即使實施了，封簽令跟騎手也沒有關系，送餐反正是商家給我們什麽，我們就送什麽。
而在外賣商家層面，有些商家表示已經落實了封簽令，目前采購的食品包裝都是壹次性包裝，也有不少商家表示沒有得到消息，如果真的有相關規定，美團和餓了麽應該會通知我們。
從以上實地調研的結果來看，外賣平臺作為連接消費者、商家和騎手的核心角色，在外賣封簽令出臺後，平臺的工作仍然是有不足的。
以美團與餓了麽為代表的外賣平臺，大多數打著靈活用工的幌子，實質采取外包工的形式，通過第三方公司與外賣騎手簽署勞動合同，這種方式，不僅讓平臺避開了外賣騎手在遭遇職業傷害時應該承擔的職業責任，也規避了在消費者與外賣騎手出現矛盾時，外賣平臺在其中的責任。
以美團為例，2021年到2022年，國內的互聯網平臺受到政府的強監管，大多數都在進行內部調整和優化，互聯網企業裁員已經不再是新聞，只有美團，2021年強勢擴招超過5萬人，成為互聯網企業當中的獨壹份。
美團的強勢擴招，大有要實現壟斷國內外賣市場的野心，2021年，根據阿裏巴巴和美團公布的經營數據來看，美團在餐飲外賣業務上的營業收入已經是競爭對手阿裏巴巴餓了麽的約三倍。
今年3月25日，美團發布2021年年報，根據這壹份史上最窮酸年報顯示：2021全年美團凈虧損達到156億元，根據公司披露的信息，造成虧損的壹個重要的原因是外賣騎手成本的增加。
2021年，外賣業務為美團貢獻了963億元的營業收入，是規模最大的業務板塊，其中外賣騎手的成本就達到了682億元。雖然外賣業務2021年給美團創造了62億元的凈利潤，但還是經不住美團包括社區團購等新業務板塊的投資失敗。
然而，作為消費者，同時作為投資者，我感到十分疑惑的是：
首先，美團的外賣業務凈賺了62億元，王興為什麽還抱怨沒錢給外賣騎手交社保，企業的虧損不等於是業務的虧損，總不能讓賺錢的業務貼補其他虧錢的業務，最終放棄了對企業員工的人文關懷。
其次，消費者最近幾年拿到的平臺補貼已經越來越少了，隨著騎手數量增加，外賣騎手要輕松月入過萬已經越來越難，背著外賣箱壹單壹單也很難跑出高收入，而另壹方面，餐飲商家每壹單銷售都要給平臺提成至少20%，消費者、外賣騎手和餐飲商家好像沒有壹方賺到了便宜，那麽，錢到哪裏去了呢？
外賣封簽令是個好東西，保護消費者，也保護外賣騎手，但不能成為外賣平臺規避責任和義務的工具，我呼籲大家加強對外賣平臺的監管，別讓資本賺了錢還賺了名聲。