2020年的我們比往年更艱難壹些，受疫情的沖擊，我們更加努力，更加拼搏。在年中，我所從事商務方面的事業又上壹層樓，雖然艱辛，但終有收獲。?隨著事業進入上升期，家裏的思域已經跟不上我的步伐了。已開了很多年，那還是第九代思域，被我折騰得除了發動機和車架之外幾乎就沒有剩下什麽原裝的東西。“買車不改，不如推車下海”這是圈子裏經常聽到的壹句話，我就是這樣壹步步入了這個坑，玩改裝目的就壹個，就是希望愛車能夠更運動更拉風更吸引眼球。然而過了年少輕狂的時代，第二輛車我已經不想再玩改裝了，最好是顏值、動力壹步到位，同時兼顧舒適與穩重，能滿足自身日常的商務用車需求。?身邊有朋友買特斯拉，也有買5系插混，嘿，壹下讓我又有了新的想法，為何不考慮新能源車呢？在選車範圍增加了新能源之後，就像是打開了壹個嶄新的世界，但我又犯難了，這該怎麽選才好呢......預算就30萬的樣子，特斯拉model?3太小了，不氣派。其他的品牌感覺似乎又不怎麽靠譜，後來電梯廣告把我的目光拉到了漢身上。試乘試駕很順利，漢EV這家夥的動力比思域快多了，外形時尚拉風，運動感超強，我瞬間淪陷~
在店裏算了價，直接要了四驅高性能版。等車時間花了1個月多壹點，我對提車時間沒那麽著急，朋友都說我是壹個佛系的車主，不急著這壹時半會的，是我的註定跑不了~
車壹提回來朋友圈裏炸開了鍋，有道喜的，也有咨詢的.....話說漢EV這身姿確實漂亮，把它和五系放壹起也掩蓋不了它的光彩。
龍臉設計在漢EV身上用得特別傳神，封閉式格柵多了點神秘感，好看。
漢EV的車身線條流暢，特別是在車尾這壹塊。赤帝紅顏色鮮艷，鮮得有點耀眼！
看看這個矩陣式LED頭燈，根本就不用去改了。
車窗和車身上有鍍鉻裝飾，用得恰到好處，把漢EV的氣質襯得更豪華。
隱藏式門把手可以在車裏關窗的時候自動收納進去，我覺得對降低風阻應該有幫助的。
確認過眼神，它是我對的車。
朋友說我的漢EV內飾很大膽，看起來似乎是有壹點，不過恰到好處吧，紅黑的撞色設計我覺得氣氛不壓抑，也不跳脫，穩重之中有激情。我個人比較喜歡這樣的設計，要知道這是頂配才有的內飾哦。中控屏朋友們都說羨慕，哈哈哈，開玩笑，15.6英寸，關鍵是高度集成和智能，說話的功夫完全可以取代用手去操控，妳說牛不牛？車機性能還是不錯的，和平精英都可以玩，說明硬件配置非常到位！
方向盤握感不錯，皮料軟軟的。
Nappa皮軟乎，靠背和坐墊貼合，要說是真比家裏的沙發還要舒適壹點。
檔桿小巧，很好掌握，從思域換到漢EV稍微有點不適應，我還在努力的熟悉當中。駕駛模式大家都很熟悉，這是兩種不同的駕駛體驗，壹鍵就可以切換，瞬間推背！
平時主要上下班用，後排沒怎麽坐人，上次和朋友壹起自駕，他們試過後排後覺得還不錯，腿部還有很寬的距離，不頂頭，在中級車裏算是比較大的空間。
後排中間的扶手放下來就像是變戲法壹樣，嘿嘿，這裏還有壹個控制面板，可以調節車裏的氛圍燈和空調、以及打開天窗之類的操作。
後備箱比較深，應該可以往裏面放不少的東西。
提車之後超開心，每天都可以“解鎖”車上的新技能，對著使用說明學習壹下我認為絕對很有必要。漢EV是我的第二輛車，在顏值和性能方面都達到了我的要求，真就像之前選車時想的那樣：壹步到位！?未來，我為漢EV把握前進的方向，它為我照亮前方的路途，***赴漫漫人生路，為自己的夢想而努力。