時間來到了三月的第壹天。在剛剛過去的2月最後壹周，國內外車壇發生了許許多多的大事兒。從國家層面相關部門的重要舉措，到汽車行業的各類動態，看似只有短短的壹周時間，卻有很多值得關註和回味的事件。下面跟隨馬拉車市壹起，咱們看看本周車壇究竟發生了哪些大事兒。
工信部印發企業復工復產指導意見
促進汽車消費提質擴容
2月25日，工業和信息化部為了深入貫徹中央關於統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作的重要指示精神，落實國務院聯防聯控機制要求，印發了《關於有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》。
在該《指導意見》的第六條，分別明確了要積極推動重點行業企業復工復產，優先支持汽車等產業鏈長、帶動能力強的產業。
第八條則明確了要大力促進市場消費的提質擴容，特別指出需要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。
馬曰：相關指導意見的出爐，可視作為我國汽車產業的復工復產迎來了積極的政策導向，與此同時促進市場消費提質擴容的要求，也為汽車消費產生了諸多的正向作用。在這場舉國抗疫的戰役中，汽車行業因此也迎來了新的機遇。
奔馳、寶馬本周發布五條召回公告
據國家市場監督管理總局官網顯示，本周25日和27日兩天，包括梅賽德斯-奔馳（中國）、北京奔馳、寶馬（中國）和華晨寶馬四家汽車生產企業***計發布五條缺陷產品召回公告，四條為汽車壹條是摩托車。
其中，梅賽德斯-奔馳（中國）分三批次累計召回17915輛；北京奔馳汽車有限公司壹批次***計召回4547輛；寶馬（中國）壹批次召回634輛；華晨寶馬召回數量為4193輛。奔馳、寶馬合計召回27289輛。
據馬拉車市統計，今年1-2月份，***計13家汽車生產企業發布了缺陷汽車召回公告，召回車輛合計254,625輛！
馬曰：從召回的時間節點來看，似乎有些敏感，因為315已然臨近。如果把315前夕的“召回”和之後的消費者權益保護日強行聯系起來，或許有些牽強。但不可否認的是，如果後期出現因為召回原因被曝光，那麽車企顯然已經有了相應的應對措施，勢必可以降低“引發矛盾”的風險。
蔚來中國落戶合肥
江淮、蔚來否認“混改”
2月25日，蔚來汽車與合肥市簽署合作框架協議。根據協議，蔚來汽車中國總部項目包括在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。
此次簽約從安徽省委到合肥市委，領導們悉數到齊，由此可見省市對於蔚來汽車的重視。同時從簽約地（江淮蔚來工廠）使得業界將此次簽約解讀為江淮汽車與蔚來汽車或有更深度的合作，甚至包括江淮汽車的混改。次日，陷入“混改”（國企混合所有制的改革）傳聞中的江淮汽車與蔚來均作出了回應，雙雙否認混改。
其中，江淮汽車發布股票交易異常波動公告，表示公司股票於2020年2月24日、25日、26日連續三個交易日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%以上，屬於股票交易異常波動情形。經公司自查及向相關方核實，公司與蔚來汽車之間不存在除已披露外的其他合作計劃，也沒有“混改”的任何計劃。
幾乎同壹時間，蔚來聯合創始人兼總裁秦力洪也對媒體回應稱：“混改這件事蔚來和江淮的管理層之間從來沒有正式談過”，明確表示合肥對蔚來的戰略投資以及蔚來中國落戶合肥的事，與蔚來跟江淮進壹步合作本身並無關系。
馬曰：之所以由蔚來中國落戶合肥壹事，讓業界普遍聯想到了“混改”的可能，其實主要還是與蔚來汽車近日在合肥的壹系列動作有關。加之江淮汽車和蔚來汽車的現狀使然，“混改”或許還真是條不錯的路徑。
國家統計局公布2019全國私人汽車保有量
2月28日，國家統計局發布2019年國民經濟和社會發展統計公報。公報顯示，2019年年末全國民用汽車保有量26150萬輛，比上年末增加2122萬輛。
公報顯示，截止2019年12月31日，我國私人汽車保有量22635萬輛，同比增加1905萬輛。民用轎車保有量14644萬輛，增加1193萬輛，其中私人轎車保有量13701萬輛，增加1112萬輛。
私人汽車保有量突破2億，並不代表我國汽車消費沒有潛力。因為還有壹個重要的考量數據，即千人汽車擁有量。
據世界銀行公布的2019年全球20個主要國家千人汽車擁有量數據顯示，中國每1000人擁車量為173輛，在排行榜中位居17名；與此相比，位列第壹位的美國，千人汽車擁有量達837輛，是中國的4.8倍。
馬曰：不難看到，中國千人汽車擁有量和歐美等發達國家存在壹定差距，也落後於巴西、墨西哥、伊朗等發展中國家。因此，雖然目前我國私家車保有量已突破2億輛，但汽車市場仍有較大的發展空間和潛力。
第90屆日內瓦國際車展正式取消
北京時間2月28日，瑞士政府發布通知稱，出於對新型冠狀病毒的擔憂，將禁止舉行1000人以上的活動。該禁令立即生效，至少將壹直持續到3月中旬。隨後，日內瓦車展主辦方召開緊急發布會，正式宣布取消2020年日內瓦車展。
作為國際五大頂級車展之壹，日內瓦國際車展創辦於1924?年，是歐洲唯壹每年度舉辦的大型車展。由於其地位使然，日內瓦車展素有“國際汽車潮流風向標”之稱。
而此次日內瓦車展，原本被視作為各國車企踐行電動化轉型的標誌性節點。本屆車展也有多個品牌帶來了多款重磅電動車型，包括雷克薩斯UX?300e、寶馬i4、大眾ID.1等等，而我國也有長安、愛馳、極星帶去了自己的純電動新車型。
馬曰：從前段時間的北京車展宣布延期，到前日的日內瓦車展正式取消，這場席卷全球的新冠肺炎疫情，正在全球範圍內突顯其“蝴蝶效應”，作為大型且人群密集的車展自然也深受其害。據業內估計，在疫情沒有解除的情況下，大部分廠商都會改為線上發布的形式將自己的新車型帶到大家的面前。
溫馨提示
從今天起（3月1日），將有以下與車生活相關的政策被正式開始實施：
-01-
16個城市試點機動車檢驗標誌電子化
3月1日起，北京、天津、上海、重慶、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟南、株洲、深圳、海口、成都、貴陽、玉溪、烏魯木齊16個城市第壹批試點機動車檢驗標誌電子化。
具體措施為：對6年內的免檢車輛，可以直接在網上申領檢驗標誌電子憑證；對檢驗有效期內的在用車輛，可以直接上網下載使用。已領取檢驗標誌電子憑證的車輛，不需要再粘貼紙質標誌，交通民警在執法管理中將通過警務執法終端等方式核查車輛檢驗狀況。
-02-
試點接受教育減免交通違法記分
每個記分周期最高減免6分
3月1日起，將在重慶、四川、廣東深圳等地試點網上學習考試學法減分。根據《接受交通安全教育減免交通違法記分工作規範（試行）》，對符合條件的機動車駕駛人，參加公安交管部門組織的道路交通安全法律、法規和相關知識學習考試，或者交通安全公益活動，可以減免道路交通安全違法行為記分。
本記分周期內有兩次以上滿分記錄或者累計記分已達到12分等7種情形之壹的，不予受理申請。機動車駕駛人每個記分周期累計最高減免6分。
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試點提供交通事故處理進度和結果網上查詢
3月1日起，上海、江蘇、山東、廣東、重慶、四川6個省（市）先行試點如下：對造成人員傷亡或者較大財產損失、適用壹般程序處理的交通事故，事故各方當事人及其代理人可以通過互聯網交通安全綜合服務平臺、“交管12123”手機APP查詢事故處理進度、結果。
其中，事故處理進度包括案件受理、扣留扣押、調查取證、檢驗鑒定、損害賠償調解等內容；事故處理結果包括道路交通事故認定書、交通事故證明、復核結論等內容。此外，事故車輛所有人、事故車輛承保保險公司人員提出申請的，也可以上網查詢。
此外，前期已經試點的租賃車交通違法處理簡捷快辦、小客車轉籍信息網上轉遞、交通安全導航提示服務3項改革措施，將於3月底前在全國全面實施。
-04-
私家車年檢費上調至290元
3月1日起，私家車年檢費上漲，從之前的140元壹次調整為290元。而費用上漲的主要原因是增加了汙染控制裝置的完好性檢查，部分車輛增加OBD檢查。此外，針對不同車型（比如柴油車），還增加了其它檢查項目。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。