2009年12月車躺躺， 壹則有關濟南“ 車躺躺”附帶照片的帖子在各社區論壇中傳開，照片中，壹男子或躺或坐地擋在壹輛銀色轎車的車頭前，圍觀的人非常多。12月14日，記者來到事發小區：高新區盛世花城。“他躺在我們業主的車輛前，不讓進小區。”據當天在現場的業主許女士說，照片的主人公是盛世花城小區物業公司的壹名工作人員。據許女士介紹，12月7日傍晚，為了阻止沒有租買車位的業主將車開入小區，這名工作人員直接躺到壹位業主的車前，憤怒的業主將車堵在了小區門口，事情壹直持續到當晚10點左右，“最後業主打開電子桿，開車回家。”第二天，這個由業主命名的“車躺躺”就隨著整個事件在網絡論壇上傳開了。12月8日、9日，這樣停車堵門的場景又連續出現，業主折斷了大門口的電子桿，車輛進入小區。
現在，接連三天的對立最終在多方調解下，暫時平息了下來。“我們希望能通過組成代表小組和物業交涉。”壹位業主代表說。而物業部的負責人則表示他現在壓力很大。到底是什麽原因讓業主與物業公司針鋒相對呢？“11月下旬，物業貼出通知說壹個地下車位每月租金260元，太貴了，而且從12月7日起，不租車位就不讓業主的車回家，太不合適了。”12月 15日，壹位正準備開車出門的業主道出了事件的起因。
另據了解，這名“ 車躺躺”目前已經在小區看不到了，“‘車躺躺’好像已經不在小區工作了，好幾天沒見到他了。”盛世花城業主群上，“車躺躺”依然是個熱點話題。
業主質疑>>
地下車位租賃費每月260元 這個價有些高,物業是依據什麽定價的
12月14日下午，在盛世花城小區內，物業下發的各種通知仍然在單元門口張貼著。壹位6號樓業主說，七月份，有些業主辦理了車位租賃手續。但是讓人不滿的是，自己車位上經常會停著別人的車，並且租車位的和不租車位的壹樣進，壹樣出；停車，那更是願停哪就停哪。”11月22日，物業再次貼出通知，11月23日—12月6日試行車輛憑卡（證）出入小區，並發放截止日期為12月6日的臨時停車證。12月7日起，無卡車輛不得駛入小區。11月25日，物業公司貼出“告知函”，推出車位租賃的優惠價格，每月每個車位260元（含50元的管理費）。
通知壹出，小區裏立刻議論紛紛：業主購買的地下車庫車位只有使用權而沒有產權，那小區地下車庫產權到底歸誰？開發商有權租售嗎？地下車庫車位有收費依據嗎？壹個車位每月租賃費到底多少錢合適？成本是怎麽測算的？同時，7月份曾經租過車位的業主因為不滿自己車位經常被他人占用，也不想繼續繳納費用了。
物業回復>>
開發商測算的租金是每月350元,現在已經優惠了 目前最大的問題是車位租賃沒有政府指導價
12月15日，在位於盛世花城小區的物業管理處，物管部的項目經理解答了居民關心的壹部分問題。“可以向業主提供地下車庫的測繪圖，開發商正在辦理產權手續。”李經理拿出了測繪圖，可以看出地下有兩個大型車庫，據李經理介紹，A、B區車庫產權是屬於建設單位所有，C、D區車庫屬於人防工程。小區目前有地下車位980多個，已經售出450個，租出150個。但讓人擔心的是小區中***有居民1700多戶，現在有車800多部，小區沒有規劃地上車位，業主全部入住後，如果有業主購買，還會有車位繼續出售，將來很可能面臨有錢也租不到車位的情況。
“車位租賃費的價格是開發商確定的，現在最終情況如何，正在商量。”李經理表示，開發商提供的車位成本是每平方米2400元，“但墻體，柱子等都要算入公攤面積中。所以壹個車位的成本價在8萬多元。按照出租20年計算，每個月的租金應該在350元左右。”至於成本是如何算出來的，物業經理表示自己也不清楚。“現在壓力很大，希望能夠解決問題。”李經理表示，現在最大的問題是車位租賃沒有政府指導價，缺乏依據。
監管部門>>
目前沒有法律細則，沒有政府指導價格想解決問題，只有兩方協商
盛世花城小區的停車位之爭，作為監管部門的高新區房管局房管處和物價辦公室也已介入其中。從11月底開始，這兩個部門已經陸續接到市民服務熱線12345轉發的公單，要求處理此事，可是他們都感到缺乏法律依據。
高新區房管局的相關負責人表示，作為房管部門，只能建議物業公司提高服務水平，對於價格問題無能為力。高新區物價辦公室的相關負責人則說，接到12345轉來的三份公單後，他們向上級市物價部門咨詢過多次，都說沒有相關的政府指導價。
據物價部門這位負責人介紹，車位租賃費壹般分為兩塊，壹塊為“車位占用費”，壹塊為“看管費”。“看管費”濟南市物價局曾在2004年發布過文件，規定了物業管理轄區內交通工具看管費用，“地下車庫看管費每月不超過100元。”但是，“車位占用費”屬於商品的出租費用，定價隨行就市，“不屬於政府定價的範圍，相關部門只能根據法規出臺政府指導價格，確定壹個範圍。”參與制定《山東省物業管理條例》的豪才律師事務所律師王輝說，現在必須呼籲有關部門盡快出臺相關的文件。而在目前情況下，車位租賃費只有通過雙方協商來確定。