先去找延誤的航班，因為他們航班延誤，導致沒有趕上下壹班飛機，要讓延誤的航空和下壹班的航空聯系，讓這兩家航空公司解決改期問題。如果去找下家航班，那裏不會管的。還要收改期費，所以如果遇上這種問題壹定要咬住延誤的航班，不要被航空公司的花言巧語給騙了，只等到解決問題，才放松。
航班延誤是指航班降落時間(航班實際到港擋輪擋時間)比計劃降落時間(航班時刻表上的時間)延遲15分鐘以上或航班取消的情況。民航總局出臺《航班延誤賠償指導意見》督促航空公司改進服務，減少航班延誤。
航班延誤影響著航空公司的運行效率和服務質量，壹般使用準點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。準點率，又稱正點率、航班正常率，是指航空旅客運輸部門在執行運輸計劃時，航班實際出發時間與計劃出發時間的較為壹致的航班數量與全部航班數量的比率。
擴展資料：
善後措施：
1、及時要求改簽其他航班。
2、要求提供餐食（處於用餐時間）與住宿（延誤6小時並晚至淩晨0點後）。
3、向航班延誤保險的承保人要求賠償（在符合條件時，壹般為延誤4小時以上）。
4、向承運的航空公司要求賠償（在符合條件時，壹般為延誤4小時以上）。
5、不可罷乘、霸機，否則可能導致受到警方的治安處罰。
2010年11月1日，中國航空運輸協會向湖北機場集團公司下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範（試行）》，除了春秋航空外，國內航空公司將實施新的延誤補償。
據了解，該規範適用於在國內運輸過程中的不正常航班旅客服務中信息提供、航班服務、客票的退、改、簽及補償等，在補償中分為非承運人原因和承運人原因。前者是指天氣、突發事件、空中交通管制、安檢、旅客或公***安全等原因；後者是指航班計劃、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因。
非承運人原因致延誤不補償、不包住宿
任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。
延誤4小時以上才有現金補償，由於承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。
航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。
換乘高鐵無需補償
航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。
如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之後4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。
旅客霸機延誤時間不納入補償
依據規範，由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。
飛機延誤4－8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、裏程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、裏程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。
百度百科-航班延誤