在2019年底，寶馬為壹批裝了iD6車機系統的在售車型升級了最新的iD7系統，所以推出了2020款5系，2020款X3等車款，讓更多車型體驗到全新3系，新7系上的iD7系統，但是我們也在後臺註意到了壹些車主反映自己的2020款車型的iD7似乎是閹割版的，針對這個問題我們進行了測試。
iD7系統到底是些什麽？
iD7就是寶馬最新的第七代iDrive人機交互系統，是由五維人機交互系統和IPA智能個人助理組成，五維人機交互系統包括：自然語言識別系統，觸控屏，熱敏按鍵，iDrive按鍵及旋鈕，手勢控制；而IPA智能個人助理就是壹套具備自我學習功能的人工智能系統，駕駛者能夠通過IPA操作車輛功能或查詢車輛狀態等。
iD7系統還新增了壹項遠程軟件升級功能（RSU，Remote?Software?Upgrade），它能夠免去到4S升級的麻煩，直接原地就進行車輛的軟件升級，例如新功能的加入或者數據服務等。
而需要說明的是，例如遠程發動機啟動，50m循跡倒車等寶馬的新功能，是不屬於iD7系統的範疇，這些是車輛的功能，既然是功能，那就是有的車有有的車沒有了。
簡單來看，只要妳的儀表盤是下方這樣尖角型的，還有中控屏主界面上有左邊單獨壹列，右邊壹塊自定義小組件，就算是iD7系統了。
我們測試了壹下2020款5系的iD7，發現...
首先，這是壹臺2020款的530Li，根據既定的流程，已經完成了雲端互聯的註冊和開通，並通過iDrive控制區的“OPTION”按鍵更新過系統，同時也登錄了車機系統的“個人檔案”。
RSU遠程軟件升級？沒有...
經過實際測試，我們並未能在這臺最新的2020款5系的菜單上找到“Remote?Software?Upgrade”或是“遠程軟件升級”的選項，而同樣的iD7系統，在全新3系和新7系上是有的。
2020款5系
2020款3系
2019款7系
IPA智能個人助理？
有，但部分功能缺失
IPA智能個人助理在2020款5系上是配備的，妳同樣可以自行設置喚醒詞，或者直接呼喚“妳好，寶馬”來調出智能個人助理，但是功能就有所不同了。
我們發現，2020款5系可以使用IPA智能個人助理進行壹些車輛信息的查詢或者類似導航的基本功能，而對於車輛的功能控制，目前似乎只有氛圍燈可以進行調整，像座椅加熱/通風，空調調節，天窗開閉，都是沒有辦法使用的。
但是同樣的功能在新7系或者全新3系上是能夠正常使用的。
座艙關懷程序？沒有...
當妳在車內呼喚“妳好，寶馬，我覺得有點疲勞”時，2020款的5系並不會有反應，而在新7系和全新3系上，此時會開啟座艙關懷程序中的“醒神程序”，同時調低空調溫度/風量，播放激昂的音樂。
同時，2020款5系中控屏的菜單裏也未出現“座艙關懷程序”的選項。
2020款5系
2019款7系
2020款5系也是iD7，
為什麽和新7系/全新3系不同？
雖然看樣子他們都是iD7，但據小編了解，2020款5系，甚至2020款X3等新裝配了iD7系統的車型雖然更換了最新的MGU主機，但依然采用了之前的硬件架構，所以MGU主機（或者說iD7）新增的壹些功能，例如祝福推送，這些老的硬件架構就不支持，所以就造成了這種現象。
值得註意的是，雖然2020款5系等新裝配了iD7系統的車型在功能上有所不同，但據小編了解到，寶馬接下來或將針對這個問題做壹些代碼的適配，而今年也將迎來中期改款5系以及iX3的到來，小編猜測到時候可能這些問題就會得到解決了。
寫在最後：
雖然寶馬正在逐漸普及iD7車機系統，但也因為剛起步，所以很多比iD7還誕生得早的車型自然需要壹些時間去適配，而至於大家關心的諸如4系，1系三廂車，X1等車型，可能暫時就與iD7告壹段落了，不過在未來，iD7系統相信也會像曾經的iD6壹樣普及下去，其實，小編自己覺得iD6更容易上手，操作更簡便，妳們的看法是怎樣呢？
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