近日，不少的網友陸續收到?因故停運?的短信提示，表示他們所購買的車次停運，還提醒他們要在規定時間內登錄12306網站或者到鐵路車站按規定辦理未乘區間退票手續。對於這部分高鐵列車停運，客服人員給出的原因是?因客流不足而停運?，乘客買到票車次停運這算違背契約精神嗎？在我個人看來，這樣算是違背了契約精神了。具體是什麽事情，我們壹起來看看。
首先：關於部分高鐵列車停運事件春運期間，是返潮大際，而遠在他鄉的外來務工人員，高鐵列車是大部分人所選擇返鄉工具，但是近日，不少乘客手機短信收到消息表示他們所購買的車次?因故停運?，提醒他們要按規定辦理未乘區間退表手續。了解到的消息是因為疫情影響，很多人響應號召?不流動不返鄉?，就導致了部分車次的客流不足，客流不足的車次，相關車站就暫時停運該車次。
據了解，因為疫情影響，今年的春運車票預售情況相比往年下降了近四成，目前的春運票主要以學生和務工人員為主，很多前往北方的春運車票退票很多，很多人選擇了就地過年，而壹部分人員則選擇了自駕或者拼車為主。
其次：高鐵列車的停運對乘客是否會有影響在我看來，影響還是有的：
其壹：乘客購買的車次是否個人的出行時間來進行安排的，而車次的停運就會導致他們的出行時間得做出變動，有可能因為部分車票的不足而影響他們返鄉行程。
其二：部分人員因地方政策原因，返程到家的隔離或者居家檢測時間不同，車次的改變，就會導致他們的居家檢測時間或者隔離時間的安排，對他們能按時返工或許會有影響。
其三：車次的停運，有可能會對他們出發地核酸檢測報告的時間安排要做出變化，需要重新預約。
當然，還有其他的原因，但是車次的停運，對於部分人返程來說或多或少都有些影響的。
最後：乘客買到票車次停運這算違背契約精神嗎個人看來，算是違背契約精神的，因為給出的原因是因為客流不足，而不是車次出問題或者其他的相對合理的因素，乘客購買票和車站算是有契約在身，沒有特殊的情況做出單方面的改變，就違背了雙方之間的契約精神了。車次的停運對車站來說是有好處的，但是對乘客來說只有壞處。不過，我們也無法做出改變，只能退而求其次的購買其他車次車票了。
相關資料截至1月27日目前部分車次停運情況：
G62列車在1月24日至2月12日將停運
G191將在2月1日至2月15日停運
G1713列車將在1月22日至2月4日停運
G8032、G6024、G8819、G8814等也將停運