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最便宜的法拉利跑車怎麽了?該有的壹樣不少!

抱歉各位,K哥要坦白壹件事。。。

即使掉粉,我也認了。

從業以來,K哥寫過很多文章,也有幸收獲了壹批忠實粉絲,但其實妳們都被我騙了,K哥只是壹個鍵盤車神而已。

——?因為我從來沒開過法拉利。

不知道妳怎麽看,反正我覺得這事兒有點嚴重。就好比壹個閩南菜大廚,他從來沒做過壹壇佛跳墻壹樣。

而這會導致壹個問題?——?

K哥曾經試駕過邁凱倫720S、蘭博基尼Huracan、路特斯Evora等超跑,但在我開上法拉利之前,我對它們的評價都是存在偏差的,缺乏壹個相對的標準。

而這個標準,就是法拉利。

總之在超跑裏,法拉利可以算是到頭了,再往上就是hyper?car了。

言歸正傳,今天K哥瘋狂拆自己的臺,妳居然還能繼續看到這兒,那壹定是真愛了!!

既然如此,那麽K哥也不會讓妳失望的,法拉利我搞到了!

不過講真,K哥自己有點小失望。。。因為這次拿到的是法拉利旗下最入門的壹款車型,名為?Roma(和意呆利首都Rome僅壹字之差)。

賣238萬(據說還有加價),說親民那肯定是假的,畢竟隔壁邁凱倫和馬丁都做到200萬內了。

但畢竟有躍馬信仰加成,加上3.4秒的破百能力,Roma還是足足值回票價的。

最大的問題是。。。可能妳也看到了,這車長得。。。有點奇怪。

K哥都這麽說了,很顯然,這個外形,我個人是不喜歡的。

長長的車頭,尖尖的鼻子,配上壹個突出的翹唇,K哥第壹次看到Roma的時候,我腦子裏出現了壹條中華鱘。。。

中網是和車身同色的,內部采用了點陣設計,這是Roma顏值最大的爭議點。

和很多廉價“油改電”新能源車的中網如出壹轍,挺尷尬的,對密集恐懼癥患者也相當不友好。如果我有這車,肯定第壹時間去把中網噴黑。

我敢打賭,Roma的下壹代車型會棄用這種設計。

拋開前臉,其余部分的設計都挺棒的,但還是和我心目中的法拉利有差距。舉個簡單的例子,如果在我面前的是壹臺488?Pista,我的心率會高出30下/分鐘。

Roma有點過於優雅了。

法拉利給它的定位是壹臺GT跑車,但法拉利的話,K哥認為,它就應該像它標誌性的紅色車漆壹樣,永遠保持熾烈。

再舉個簡單的例子,當天K哥去取車的時候,旁邊還有壹臺灰色的Roma,遠遠看去,相當低調。

這有悖於大多數法拉利潛在買家的初衷了。

其實法拉利完全可以學學邁凱倫GT嘛,外觀和其他邁凱倫壹樣超級酷炫,同時把內飾做得又豪華又舒適,兩者並不沖突鴨。

總而言之,Roma的外形咱就過了。。。

不知道妳有沒有發現,現在法拉利的內飾,有些是沒有中控屏的,有些是有的,這裏有什麽規律嗎?

還真有。

K哥總結了,沒有中控屏的叫做“賽道型法拉利”,有中控屏的叫做“休閑型法拉利”。

比如像488、F8、SF90這些,都是沒有中控屏的,盡可能做到輕量化,提升圈速才是王道。最關鍵的是,它們都是最極致的MR布局。

而像GTC?4?Lusso、Portofino和Roma,這些都是有中控屏的,且都是FR布局。它們雖然也很快,但相對來說,這些法拉利更適合日常,是全能選手。

而Roma總***有三塊屏(其中壹塊是選裝的),足以說明,妳應該開它去CBD,而不是賽道。

整個座艙除了方向盤之外,戰鬥感不強,用“高檔精美”這個詞來形容可能更合適。

尤其是Roma的“擋位選擇器”,它采用了壹種非常復古的“魚骨形”設計,配上亮閃閃的鍍鉻,格調滿分!

在之後的試駕環節中,K哥發現Roma的排氣聲浪並不會隨著駕駛模式的改變而改變。

K哥滿欣歡喜地開進隧道,垂頭喪氣地開出來。。。

這麽說吧,法拉利488的聲浪能延伸到前後1公裏的地方,但是Roma呢,可能只有300米。

同樣是3.9T雙渦輪V8發動機,差距咋就這麽大呢?

關於駕駛感受,妳應該能猜到個大概。

K哥剛上車的時候,緊張得不會用轉向燈,但是兩個路口過後。。。

就這?這就是法拉利?我能說Roma的底盤很讓人放松麽?

我敢說十年前的寶馬都比它硬核、路感更豐富、更有開快的欲望。

動力水平自然不用懷疑,如果妳在變道的時候不小心油門踩多了,Roma的尾部會滑壹下,但妳只要不亂動方向盤,很快就回來了。

頂多就是提醒妳,大馬力後驅車是不可以亂來的。

由此K哥聯想到,那些租法拉利然後撞車的,大概是想體驗超跑的加速,把駕駛模式打到了最高檔,殊不知,法拉利的最高檔是ESC?OFF,而不是什麽Sport+。

Roma的定位註定了它不適合激烈駕駛,但開過之後,其實是另有原因的?——?它的變速箱非常喜歡升擋。

K哥60公裏的速度開在引橋的上坡上,它居然在8擋,轉速只有1000。。。這很不法拉利。

因此,妳在急需動力的時候,變速箱會拖後腿。光是Roma的反應時間,壹旁的Model?3已經沖出去60米了。

所以,開Roma,放松身心遊車河,這是最棒的。

就像它的名字壹樣,Roma最完美的使用場景,在《羅馬假日》裏已經告訴妳了。

對了,K哥在試駕Roma的那天,被扣了兩分加壹百。。。

妳以為是Roma?

怎麽可能!這臺法拉利太舒服了,K哥開得整個人懶洋洋的。。。吃違章的是K哥的MINI。

裏面是跟拍的同事。

嗯,只要不是追尾了Roma,問題都不大。?

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