無碴軌道技術韓國高速鐵路上的無碴軌道

韓國首爾至釜山高鐵全長412km，分兩期建設。壹期為首爾至大邱，全長289.3km，二期為大邱至釜山南段，全長122.7km，壹期工程在光明站及張尚、華新、黃河三條隧道鋪設53.438+0 km無砟軌道，主要采用德國普通雷達無砟軌道。二期工程於2002年6月開工，預計2010年2月竣工。計劃鋪設所有雷達2000型無砟軌道。

目前韓國鐵路無砟軌道建設中廣泛采用的有Rheda雙塊式軌道(德國)、Zublin雙塊式軌道(德國)、Bogl板式軌道(德國)、日本板式軌道。