在汽油發電機中，爆震是壹種故障現象。所謂爆燃，就是可燃氣體焚燒的動力與發動機活塞的運動方向相反。爆震不好不僅會造成發動機損壞，還會增加油耗，發出很大的噪音。
除了缸內燃燒不壹樣，柴油機的其他組織也會有更多的噪音，比如柴油機的燃油泵。與汽油發動機不同，汽油發動機是壓縮空氣-燃料混合物，而柴油發動機在壓縮沖程中是壓縮純空氣。
簡而言之，柴油機噪聲有兩個來源，壹是由缸內燃燒特性決定的，二是由供油系統引起的。
柴油機組的噪聲是由許多聲源組成的復雜聲源。根據噪聲輻射方式，可分為氣動噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。根據產生的原因，柴油發電機組表面輻射噪聲可分為燃燒噪聲和機械噪聲。氣動噪聲是柴油機群噪聲的主要噪聲源。
氣動噪聲是由於氣體的不穩定過程，即由於氣體的擾動和氣體與物體的相互作用而產生的柴油發電機組的噪聲。直接輻射到大氣中的氣動噪聲包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
2.電磁噪聲是發電機轉子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發電機組的噪聲。
3.很難嚴格區分燃燒噪聲和機械噪聲。通常，柴油機組的噪聲是由柴油機組氣缸內燃燒引起的壓力波動通過氣缸蓋、活塞、連接軸和機體輻射出來的，稱為燃燒噪聲。柴油機組由於活塞對缸套的沖擊和運動部件的機械沖擊振動而產生的噪聲稱為機械噪聲。壹般直噴式柴油機燃燒噪聲高於機械噪聲，非直噴式柴油機機械噪聲高於燃燒噪聲。但是在低速時，燃燒噪音高於機械噪音。