我們在這裏買了很多卡車來長途運輸煤炭。前幾年煤炭形勢好，運費高，車輛少。的確，很多車主賺了錢。壹般來說，前幾年他們跑了兩年就賺到車了。看到有人賺了錢，很多人也首付買了壹大半的貨車用來運輸，很多人虧了錢。
近幾年大部分貨車都跑長途運輸，難度大，原因有三:壹是環保壓力大，很多小企業停產，活兒少很多；二是車多了競爭激烈，運費就上不去了；第三，現在貨車司機工資高。以前雇個司機工資五千多，現在壹萬多。
如果妳看到壹個曾經跑了大部分貨車的人，在城裏買了房買了車，妳真的要好好想想了。
我來給妳壹個答案。
半掛車壹般跑長途，有證就夠了。壹個月大概能賺3萬到5萬。
我們鎮上大約有3000輛半掛車，遍布全國各地。
有的人壹開始是自己當司機，後來賺了錢，就買了半掛車，自己當老板。開車時間長，技術熟練，貨源穩定的司機基本每個城市都有房子，豪車不算。基本上都是1.002億以上買私家車。
我認識壹個老板，他現在手下有30多輛半掛車，他不再自己開車了。他只需要每天坐在辦公室裏聯系業務。
衍生自皮帶行業，司機工資壹天300左右，還有吃飯休息的開銷。
工資挺高，但是開長途半掛車也有風險。據我所知，有幾起事故。
現在跑大車的門檻比較低，所以很多人都加入進來了，物流配送網上報價壹個比壹個低，不僅打亂了大車的市場局面，也導致大家都賺不到錢。如果有穩定的貨源，跑大車就好了。
以前手裏有車，有點貨源真的很賺錢。不是現在，全手機等等的出現打亂了貨運市場。只要發貨人把貨單發到網上，馬上就會有人搶著去辦。很多返程車油多了就幹了，導致價格低！貨運門檻低的，有證就可以。做的人多了，貨就少了，車就多了。我們做什麽呢跟價格比，跟服務比，賺點小錢還得在價格低的時候幫人家卸貨！貨車不斷更新，車的馬力越來越大。4.2米的小貨車能拉十幾噸的貨，能裝就能拉。車沒活兒搶大車之類的，9.6米是半掛車。違章多了，城市的禁區也越來越多。高速超車時壹定要小心。到處都是罰款！跑貨車能賺大錢的人少之又少。
幾年前，我也開過壹段時間面包車。那是壹輛9.6米的箱式貨車。以下是我的壹些經歷。
剛開始跑貨車的時候，主要負責運送酒店裏的壹些壹次性物品。那時候我從揚州跑到上海，揚州裝車，送到上海各個酒店。
壹輛車大概能裝300-400件貨，壹輛當時給了10元，單趟大概能賺3500元毛利。裝跑車壹天壹夜壹個來回！壹般會把貨轉回1800元。
那時候賺錢真的很容易。壹個司機和壹個裝卸工，就兩個人，壹天壹夜可以凈賺3000元左右。幾乎沒有閑暇，也沒有空車
但是什麽樣的苦難才是普通人真正無法承受的呢？白天裝幾百車，然後半夜到上海，然後從壹個酒店送到另壹個酒店。差不多送20-30家酒店。很多酒店不允許坐電梯，都要爬樓梯。壹件貨30公斤左右。所有工作做完都快淩晨三四點了。最慘的壹次是搬貨開車2天壹夜沒合眼！
說實話，這個行業是在用生命賺錢。
但是現在跑車真的不好跑了。。。價格透明，價格太硬。妳不跑，別人也會跑。
跑車餓不起，付出和回報大體相當。只要妳肯吃苦，生活就不會差。。。。
最近發生了壹些事情。
當然，當這個問題被提出時，它還沒有發生。
通報稱，有兩輛大貨車，壹輛拉五卷，壹輛拉六卷。
每卷鋼材將近27、28噸，也就是300噸左右。據了解，這種大貨車的限重是38.5噸，比那多了好幾倍。
現在不建議跑長途貨車。
卡車之家論壇上的壹篇文章說，運費壹降，司機的月利潤就降到兩三千元。
指出“即使在江浙滬這樣物流運輸行業發達、物流貨源眾多的地區，壹些個體中重卡司機的月收入也未必能達到5000元，有的司機壹個月只能賺2000元、3000元。
除了這種越來越困難的局面，還得加上大貨車的高額過路費和油價上漲。
貨車司機主要靠超載掙錢。壹般來說，車輛限重是15噸，在司機眼裏，限重是20噸。但目前由於無錫高架橋事件，對超載查處更嚴，罰款更重。
此時不適合新人進入長途卡車行業。
賺錢的是以前。
我壹個親戚，以前是跑大貨車的，他跟我說，來回跑1000多公裏能掙3000多塊錢。
壹個月差不多4.5萬，成本能有2萬左右，但是現在不行了，都陸續退出這個行業了。現在車損嚴重，超載嚴查，他們不賺錢。
我以前完全靠超載賺錢。
所以現在妳要做好進入長途貨車的心理準備。
安全問題
如果妳真的想入行，就不得不註意這個問題。
疲勞駕駛，不要酒後駕駛，休息時防盜搶，休息時註意貨車的保養，熱天在外跑要註意輪胎溫度和氣壓，經常檢查剎車。這壹點尤為重要。
下雨的時候，下坡的時候。
還有很多，總之要註意這是壹個危險系數比較高的行業。
生活不易，否則誰想用生命賺錢！
我可以負責任的告訴妳，只要不出意外，錢肯定能賺到。這個行當很深，不僅僅是開車，還有經驗和運氣。如果有時間，我給妳講壹個活生生的例子，因為我見證了他是怎麽壹步步走過來的！最開始是因為2007年，大概是金融危機的那壹年，我以前的壹個朋友的工廠倒閉了，失業了，就想著做點什麽。因為鎮上很多人跑運輸，當時差不多有兩百多輛車，結果他硬貸買了壹輛9米6的車。當時差不多30多萬。他只是把駕照拿出來，沒招人，就自己創業了，因為壹開始對很多地方不太了解，就開始打工了。最後幾年，我繼續努力，發生了壹場可怕的交通事故。車是完了，但是還好。我沒有轉行，買了個半掛車。當然，駕校又考了A2。
在江蘇山東工作幾年後全款買了壹輛奧迪A4。隨著我對市場和貨運市場越來越精通，幾年後我開始了我的第二套房子！做這壹行不怕苦不怕累，膽大心細，對沒什麽文化的人來說也是不錯的選擇！
妳好，我是陜西的博仔。很高興回答這個問題。跑半掛車掙錢嗎？跑半掛車肯定是賺錢的。就我身邊的例子來說，人家年薪幾十萬很正常。
不過話說回來，跑
半掛車最重要的是看妳有多少人脈。人脈不多，賺不了多少錢，跑半掛車也停不下來。多聯系，多和物流公司合作就好。現在我自己跑半掛車都找不到工作。
我身邊就有。有人從山東到陜西壹趟賺5萬多，有人賺3萬多。也有可能壹次旅行賺不到什麽錢。看妳怎麽看了。跑半掛車在國內基本都是在轉圈，今天到這裏，過幾天到那裏。
如上所述，如果找到更多的物流公司合作，就不用擔心了。基本上每天都有貨。
我的是13米高欄，我從來不跑長跑。我開單邊1000公裏每天10點睡覺，早上6點起床。從武漢到廣州，從廣州到武漢，壹個月五趟要八九千元。跑長途壹般壹個月5萬左右我支持我哥買車。記得買13米高的跨欄車。不要相信我。我在跟妳說清楚。湖北收費130湖南760翁城364。370升油。4.7壹升，妳可以自己數。
掛卡車買樓買車很正常。我們這裏有壹些拖車。壹開始都是首付買的拖車，後來車錢都還清了。他們開始買車，首付在城裏買房。
我們來分析壹下他們為什麽賺錢。對於在這裏開大車的人來說，他們有3000多裏路可以跑幾百公裏。比如拉壹輛大車到很遠的地方800裏，來回運費6000多元。除去3000元左右的油費，他們仍有3000多元的收入。這樣他們可以跑3000多次，3萬多次，這樣平均壹個月能賺12次左右。
他們憑什麽敢買房！是因為他們跑了壹兩年車就交錢了，然後車就是他自己的了，以後就不用交錢了。那麽如果他們賺錢了，不買房不買車，能存銀行嗎？
我家也有大車，老公自己開長途。我們買了兩年的大車，手裏沒錢，夠家庭開銷。