我們在這裏買了很多卡車來長途運輸煤炭。前幾年煤炭形勢好,運費高,車輛少。的確,很多車主賺了錢。壹般來說,前幾年他們跑了兩年就賺到車了。看到有人賺了錢,很多人也首付買了壹大半的貨車用來運輸,很多人虧了錢。
近幾年大部分貨車都跑長途運輸,難度大,原因有三:壹是環保壓力大,很多小企業停產,活兒少很多;二是車多了競爭激烈,運費就上不去了;第三,現在貨車司機工資高。以前雇個司機工資五千多,現在壹萬多。
如果妳看到壹個曾經跑了大部分貨車的人,在城裏買了房買了車,妳真的要好好想想了。
我來給妳壹個答案。
半掛車壹般跑長途,有證就夠了。壹個月大概能賺3萬到5萬。
我們鎮上大約有3000輛半掛車,遍布全國各地。
有的人壹開始是自己當司機,後來賺了錢,就買了半掛車,自己當老板。開車時間長,技術熟練,貨源穩定的司機基本每個城市都有房子,豪車不算。基本上都是1.002億以上買私家車。
我認識壹個老板,他現在手下有30多輛半掛車,他不再自己開車了。他只需要每天坐在辦公室裏聯系業務。
衍生自皮帶行業,司機工資壹天300左右,還有吃飯休息的開銷。
工資挺高,但是開長途半掛車也有風險。據我所知,有幾起事故。
現在跑大車的門檻比較低,所以很多人都加入進來了,物流配送網上報價壹個比壹個低,不僅打亂了大車的市場局面,也導致大家都賺不到錢。如果有穩定的貨源,跑大車就好了。
以前手裏有車,有點貨源真的很賺錢。不是現在,全手機等等的出現打亂了貨運市場。只要發貨人把貨單發到網上,馬上就會有人搶著去辦。很多返程車油多了就幹了,導致價格低!貨運門檻低的,有證就可以。做的人多了,貨就少了,車就多了。我們做什麽呢跟價格比,跟服務比,賺點小錢還得在價格低的時候幫人家卸貨!貨車不斷更新,車的馬力越來越大。4.2米的小貨車能拉十幾噸的貨,能裝就能拉。車沒活兒搶大車之類的,9.6米是半掛車。違章多了,城市的禁區也越來越多。高速超車時壹定要小心。到處都是罰款!跑貨車能賺大錢的人少之又少。
幾年前,我也開過壹段時間面包車。那是壹輛9.6米的箱式貨車。以下是我的壹些經歷。
剛開始跑貨車的時候,主要負責運送酒店裏的壹些壹次性物品。那時候我從揚州跑到上海,揚州裝車,送到上海各個酒店。
壹輛車大概能裝300-400件貨,壹輛當時給了10元,單趟大概能賺3500元毛利。裝跑車壹天壹夜壹個來回!壹般會把貨轉回1800元。
那時候賺錢真的很容易。壹個司機和壹個裝卸工,就兩個人,壹天壹夜可以凈賺3000元左右。幾乎沒有閑暇,也沒有空車
但是什麽樣的苦難才是普通人真正無法承受的呢?白天裝幾百車,然後半夜到上海,然後從壹個酒店送到另壹個酒店。差不多送20-30家酒店。很多酒店不允許坐電梯,都要爬樓梯。壹件貨30公斤左右。所有工作做完都快淩晨三四點了。最慘的壹次是搬貨開車2天壹夜沒合眼!
說實話,這個行業是在用生命賺錢。
但是現在跑車真的不好跑了。。。價格透明,價格太硬。妳不跑,別人也會跑。
跑車餓不起,付出和回報大體相當。只要妳肯吃苦,生活就不會差。。。。
最近發生了壹些事情。
當然,當這個問題被提出時,它還沒有發生。
通報稱,有兩輛大貨車,壹輛拉五卷,壹輛拉六卷。
每卷鋼材將近27、28噸,也就是300噸左右。據了解,這種大貨車的限重是38.5噸,比那多了好幾倍。
現在不建議跑長途貨車。
卡車之家論壇上的壹篇文章說,運費壹降,司機的月利潤就降到兩三千元。
指出“即使在江浙滬這樣物流運輸行業發達、物流貨源眾多的地區,壹些個體中重卡司機的月收入也未必能達到5000元,有的司機壹個月只能賺2000元、3000元。
除了這種越來越困難的局面,還得加上大貨車的高額過路費和油價上漲。
貨車司機主要靠超載掙錢。壹般來說,車輛限重是15噸,在司機眼裏,限重是20噸。但目前由於無錫高架橋事件,對超載查處更嚴,罰款更重。
此時不適合新人進入長途卡車行業。
賺錢的是以前。
我壹個親戚,以前是跑大貨車的,他跟我說,來回跑1000多公裏能掙3000多塊錢。
壹個月差不多4.5萬,成本能有2萬左右,但是現在不行了,都陸續退出這個行業了。現在車損嚴重,超載嚴查,他們不賺錢。
我以前完全靠超載賺錢。
所以現在妳要做好進入長途貨車的心理準備。
安全問題
如果妳真的想入行,就不得不註意這個問題。
疲勞駕駛,不要酒後駕駛,休息時防盜搶,休息時註意貨車的保養,熱天在外跑要註意輪胎溫度和氣壓,經常檢查剎車。這壹點尤為重要。
下雨的時候,下坡的時候。
還有很多,總之要註意這是壹個危險系數比較高的行業。
生活不易,否則誰想用生命賺錢!
我可以負責任的告訴妳,只要不出意外,錢肯定能賺到。這個行當很深,不僅僅是開車,還有經驗和運氣。如果有時間,我給妳講壹個活生生的例子,因為我見證了他是怎麽壹步步走過來的!最開始是因為2007年,大概是金融危機的那壹年,我以前的壹個朋友的工廠倒閉了,失業了,就想著做點什麽。因為鎮上很多人跑運輸,當時差不多有兩百多輛車,結果他硬貸買了壹輛9米6的車。當時差不多30多萬。他只是把駕照拿出來,沒招人,就自己創業了,因為壹開始對很多地方不太了解,就開始打工了。最後幾年,我繼續努力,發生了壹場可怕的交通事故。車是完了,但是還好。我沒有轉行,買了個半掛車。當然,駕校又考了A2。
在江蘇山東工作幾年後全款買了壹輛奧迪A4。隨著我對市場和貨運市場越來越精通,幾年後我開始了我的第二套房子!做這壹行不怕苦不怕累,膽大心細,對沒什麽文化的人來說也是不錯的選擇!
妳好,我是陜西的博仔。很高興回答這個問題。跑半掛車掙錢嗎?跑半掛車肯定是賺錢的。就我身邊的例子來說,人家年薪幾十萬很正常。
不過話說回來,跑
半掛車最重要的是看妳有多少人脈。人脈不多,賺不了多少錢,跑半掛車也停不下來。多聯系,多和物流公司合作就好。現在我自己跑半掛車都找不到工作。
我身邊就有。有人從山東到陜西壹趟賺5萬多,有人賺3萬多。也有可能壹次旅行賺不到什麽錢。看妳怎麽看了。跑半掛車在國內基本都是在轉圈,今天到這裏,過幾天到那裏。
如上所述,如果找到更多的物流公司合作,就不用擔心了。基本上每天都有貨。
我的是13米高欄,我從來不跑長跑。我開單邊1000公裏每天10點睡覺,早上6點起床。從武漢到廣州,從廣州到武漢,壹個月五趟要八九千元。跑長途壹般壹個月5萬左右我支持我哥買車。記得買13米高的跨欄車。不要相信我。我在跟妳說清楚。湖北收費130湖南760翁城364。370升油。4.7壹升,妳可以自己數。
掛卡車買樓買車很正常。我們這裏有壹些拖車。壹開始都是首付買的拖車,後來車錢都還清了。他們開始買車,首付在城裏買房。
我們來分析壹下他們為什麽賺錢。對於在這裏開大車的人來說,他們有3000多裏路可以跑幾百公裏。比如拉壹輛大車到很遠的地方800裏,來回運費6000多元。除去3000元左右的油費,他們仍有3000多元的收入。這樣他們可以跑3000多次,3萬多次,這樣平均壹個月能賺12次左右。
他們憑什麽敢買房!是因為他們跑了壹兩年車就交錢了,然後車就是他自己的了,以後就不用交錢了。那麽如果他們賺錢了,不買房不買車,能存銀行嗎?
我家也有大車,老公自己開長途。我們買了兩年的大車,手裏沒錢,夠家庭開銷。