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乞丐模型欣賞談談吧。

俗話說,好車不便宜,便宜就沒有好車。壹輛歷史悠久、用料考究、做工精致、配置豐富的豪車,是無數人心中的夢想之車,但高昂的價格讓很多消費者只能遠遠地看著,無法擁有。以前有豪車,是有錢人的標配。在路人眼裏,開豪車的都是土豪!現在入門門檻越來越低,寶馬1系幾十萬就能上市,最便宜的奔馳A級(圖片|配置|詢價)21.69萬起...

豪車越來越便宜,但在消費者眼中,形象並沒有那麽高大上,尤其是這些入門級版本已經成為“偽土豪”的專屬。特別是開乞丐豪車的人,在網友眼裏都是“窮人”,買這車就是為了裝。誠然,社會上確實有壹些車主在買了乞丐的豪車後,言語和行為很差,拉低了整體印象,但車主的行為與車無關,車是無辜的!又是乞丐版,也是豪車!而且並不是所有買乞丐豪車的人都是為了裝X,人們可能只是去買買買菜或者去接孩子...

首先說壹下乞丐的豪車為什麽會有這麽多人,從車輛配置就能感受到。降價的背後,往往是通過減少配置或者搭載小排量發動機來降低成本。在很多消費者看來,這已經失去了豪華車的靈魂。

比如捷豹XEL,國產版起價28.88萬元。剛推出的時候,依靠低價的噱頭吸引了不少消費者的眼球。但是仔細看就會知道,入門級車型連倒車影像都沒有,更別說其他舒適的功能配置了。這個價位買家庭b級車,高配就能拿下。所以有人認為這是車企的套路。乞丐車型有豪車的名字,但不符合。

久而久之,乞丐版的豪車就成了買不到的存在。畢竟在很多人眼裏就是“花了幾十萬,但是妳缺買那幾萬的高檔車嗎?”反而買乞丐版豪車成了沒錢的象征。邊肖只是想說,不要盲目定義人群。壹個車主不能代表所有車主。妳真的不知道他為什麽買乞丐豪車!

比如寶馬1系列,有些人買它只是為了圓自己壹個藍天白雲的夢,或者大家都說修不好的“路虎”。車主可能就是喜歡,家裏還有別的車,所以對它的可靠性沒有要求...千萬不要把自己的想法強加給別人~

就算是乞丐的豪車,除了配置和動力總成,其他地方和中高端車型沒什麽區別。比如寶馬5系,買乞丐版也能體驗到它著名的操控;比如奧迪A6L,就算妳是乞丐版,空間也同樣優秀;還有奔馳A級,即使最便宜的奔馳也標配8氣囊...乞丐版沒有妳想的那麽低配,但無論是舒適性還是動力性,可能都沒有中高配好,也沒有中高配體貼。

最近網上有個帖子特別火。壹位車主貼出了自己每天接送乞丐版寶馬730的記錄,下面的評論應聲而落。他們都說,“乞丐版豪車買不到”“乞丐版豪車是窮人買的”...當邊肖看到生活時,他懷疑生活。連乞丐版的車都是豪車,怎麽會窮?如果可以,邊肖願意做這樣壹個可憐的人!

車主沒想到這麽多“鍵盤俠”,出來澄清自己買車只是為了接孩子。家裏還有別的車,比如賓利,法拉利,對這個車的配置沒有要求,就因為他有車...

所以,千萬不要瞧不起買乞丐豪車的人。妳不知道它買了壹輛寶馬730是買菜還是送孩子。邊肖能理解這種煩惱,就像邊肖下樓坐地鐵壹樣。我在享受自行車的時候還會選擇品牌嗎?來了就走!