作為河南省最後壹條米字形高鐵，季崢高鐵將進壹步完善豫魯兩省的交通網絡，提高豫魯兩省的通行效率。屆時，鄭州至濟南的高鐵運行時間將由目前的7小時縮短至2小時左右，對促進城市經濟發展、方便人民出行具有重要意義。
濮陽高速鐵路進展:
202111110鄭州至濟南高鐵鄭蒲段電力、牽引供電及獨立設備用房建設工程正式進入靜態驗收階段，為工程2022年4月實現通車奠定了堅實基礎。
另據了解，鄭州至濟南高鐵鄭蒲段站房工程也在同時進行靜態驗收。預計所有靜態驗收工作將持續至65438+2022年10月，預計65438+2022年10月達到聯調聯試條件，2022年4月投產。屆時，濮陽也將結束高鐵的歷史，鄭州到濮陽的通行時間最快將縮短至1小時。
據悉，濮陽東站由3座7線車站組成，總建築面積26000平方米，最大聚集人數2000人，進站立交橋1座，寬15米，出站旅客隧道1座，寬12米，物流通道1座。
目前，濮陽東站主體結構、南北翼站臺已封頂，鋼結構、金屬屋面接近尾聲，正在大面積進行水電安裝和室內外裝修施工。
參考以上內容:百度百科-鄭績高鐵