貨車拉貨,壹般可分為長途運輸和周邊短途運輸。說到女性開貨車,其實並不常見,只是偶爾會發生,比例很小。卡車更適合男人,因為開卡車很辛苦。不是不能開,而是沒必要開。
1.首先,貨車的制動和操作比小型車更有力,尤其是貨車很重的時候,很多路沒有點力氣是做不了的,而且貨車上的設備都很重,比如篷布、輪胎、車門,就算是簡單的保養也是需要力氣的!
2.壹般貨車都走二三級公路,路況可想而知。危險的是車子隨時都有可能拋錨,尤其是晚上,有修理廠的地方,處理山區路段總是有很多不便,卡車夜間運輸的機會更多。妳為什麽要這麽努力?適合女人的東西很多,為什麽非要開卡車呢?
3,沒有什麽事,只有妳喜不喜歡,每個行業都不容易,也沒有絕對的男或女,看妳自己的情況!個人認為,卡車更適合男性駕駛。女性可以先體驗壹下這種想法,感覺還行當然可以開。謝謝妳。
我必須回答妳的問題。
1:女同誌,所有男司機為了家庭或者為了自己開貨車,都是值得羞恥的。從技術角度來說,並不是所有的女同性戀在開車方面都比男同性戀差。有些女同性戀開車的方式真的很美。熟練細心的停車,比某些男同胞還好。
2.雖然從技術上來說,女同胞可以開卡車。但是,我想說的是,我的女同胞們,妳們最好不要開面包車。玩汽車是可以的。
什麽是卡車?它是壹種連接、拉動、運送、裝載、捆綁和卸載貨物的相對較大的車輛。
聯系壹下貨,女同胞沒問題。女同胞發動汽車沒有太大問題。
那麽,最大的問題在哪裏?
答:加載(加載)。任何時候都有搬運工。沒有搬運工,就得自己打包。女同胞就不用說了,做不到。
b:綁定。我不是低估女同胞。妳的力量不夠。有些大繩有妳的手臂那麽粗。不僅拉不動,而且拉不緊,更別說系繩子的兩端了。
列車員:卸貨。與裝載相同。有時候沒有搬運工。
d:途中修車(我這裏只指換胎)。這是女同胞無論如何也說不完的。不管卡車輪胎有多重,妳都不可能卸下輪轂螺絲。僅助推器、套筒和曲柄就有二三十公斤重。
e:美和疲勞。開貨車壹般是長時間在駕駛室,半夜在路上。通宵熬夜是常事。妳精致的小臉,不到三天就變成“黃臉婆”了。更讓妳們女同胞受不了的是,有時候壹整天17/18小時在路上連壹口飯都吃不下。
外賓:安全。這恐怕是所有女同胞永遠無法克服的現實問題。由於性別差異,可以認真思考壹下。在野外和戈壁灘上,出現了壹位漂亮的女同胞司機。雖然我們國家的治安是世界上最好的,但是妳們女同胞在壹個荒無人煙的地方安全系數有多大?只有兩種結果:先奸後殺,或者先殺後奸。
我想那些要當女卡車司機的女同胞們看到最後的f壹定嚇得要死,我早就放棄了當卡車司機的想法。
以上,就是我認真的回答。
總之,女同胞,不能當卡車司機!