新疆的列車將在10月中旬左右恢復，具體恢復時間需要等待新疆鐵路局的最新通知。
近日，新疆當地疫情有所好轉。根據新疆通報的新情況，預計11月中旬新疆境內列車將恢復運行。
新疆鐵路是中國鐵路的重要組成部分，集中在新疆維吾爾自治區的主要地區，方便快捷。
2019年，新疆鐵路以優化區域運輸結構、發展綠色運輸體系為重點，聯合新疆重點企業，大力實施“轉鐵”運輸和“分散轉集中”運輸；依托烏魯木齊陸路口岸獨特的區位優勢，開行中歐(中亞)優質班列。預計全年開行列車1100余列。
加快推進新疆鐵路重點項目。博爾塔拉蒙古自治州境內鐵路線和克拉瑪依至塔城鐵路建成通車。年內，哈密、烏東、石河子等13物流基地及貨運設施加固工程開工竣工，貨運量增幅居全國鐵路首位。
新疆的鐵路包括:
1，南疆鐵路
南疆鐵路北起吐魯番，南至喀什，全長約1500公裏。1974開工建設，1999年底通車。
2014 12.28南疆鐵路吐魯番至庫爾勒第二線(以下簡稱“土庫二線”)開通運營。
2.喀左鐵路
喀河鐵路是喀什和和田之間的壹條鐵路。未來將連接日河鐵路和拉日鐵路至西藏拉薩，是壹條重要的邊境鐵路。
3、如果鐵路
和若鐵路是和田-若羌鐵路。若羌是庫格鐵路(又稱格庫鐵路)的主要中間站。
4.哈羅鐵路
哈羅鐵路是從哈密到羅布泊的鐵路。
5.奎北鐵路
奎北鐵路從蘭新鐵路奎屯站引出，向北經呼陽河市、克拉瑪依市、福海縣、七師北屯市。新建單線鐵路長458公裏，每天可開行客車12對，年貨運能力2000萬噸。奎北鐵路填補了該地區鐵路網的空白，改善了該地區的運輸結構。
奎北鐵路是中國連接中西亞和歐洲鐵路運輸走廊的重要組成部分。
鐵路等級:國鐵二級。主線數:單線。最小曲線半徑:2800米。限制坡度:6‰牽引類型:內燃，保留電化學條件。到發線有效長度:850米。閉塞類型:自動站間閉塞。
6.北阿富汗鐵路
北阿鐵路，從奎北鐵路北屯市站引出，經北屯鎮，跨越額爾齊斯河、克蘭河至阿勒泰市，設巴裏巴蓋站和阿勒泰站兩個車站。鐵路等級:國鐵二級裏程:67.05km起止站:北屯站、阿勒泰站線路類型:單線、有砟軌道設計速度:120km/h。
7.凱塔鐵路
克塔鐵路是新疆國家鐵路網奎北鐵路的支線鐵路，全長308公裏。克塔鐵路起於奎北鐵路克拉瑪依市百口泉站，沿百口泉油田向北，經鐵廠溝鎮、額敏縣、托裏縣塔城市，止於中哈邊境的巴克圖口岸。
克塔鐵路全長272.79公裏，總投資46.69億元。壹期工程從克拉瑪依至鐵廠溝鎮，全長99.67公裏。建設克塔鐵路是壹項重要的惠民工程。克塔鐵路於5月30日開始運營，每天運行3對旅客列車。
鐵路等級:國鐵三級。線型:單線有砟軌道。設計速度為120km/h。
8.阿福準鐵路
設計速度120km/h，阿福準鐵路正線長427km。它起於北阿鐵路的終點阿勒泰，止於準東北站，北端與武(北)-江(軍廟)鐵路相連。線路全長428.438公裏，全線共設28個車站(含阿勒泰、準東、準東)。
2065438+2006年8月，阿福準鐵路開工建設；2019 12.30，阿福準鐵路富蘊至準東段建成通車。阿阜準鐵路是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分之壹，是以貨運和客運為主的區域性幹線。
9.亳州支線鐵路
博州支線鐵路自蘭新鐵路博樂站引出，全長50.47公裏，設計時速100公裏。2065年底完成，438+008。亳州支線鐵路，鐵路等級為國鐵ⅲ級，正線數量單壹，牽引類型為電力，牽引質量4000噸。
全線共設博樂站(銜接站)、塔格特站、雙河城站、烏圖布拉站、博爾塔拉站等5座車站。其中taggart站和Utopia站為保留站。