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小學二年級語文,查中國載人飛船發展史,

自1992載人航天工程啟動以來,中國航天不斷取得突破,成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術、開展空間實驗和開展艙外活動的國家。

神舟壹號

實現天地大突破。

1999 165438+10月20日淩晨,中國載人航天工程發射的首艘無人實驗飛船“神舟壹號”從酒泉衛星發射基地成功發射,經過21小時的飛行返回地面。

鮮為人知的是,這個載人航天工程的“先鋒官”,其實是由用於地面試驗的電性能試驗飛船臨時改裝而成。作為中國航天史上的又壹個裏程碑,神舟壹號實驗飛船的成功發射和回收標誌著中國載人航天技術取得了新的重大突破。

神舟二號

中國第壹艘無人飛船原型

2001 1 16 19:22,中國第二艘無人飛船“神舟二號”在內蒙古中部成功著陸。至此,飛船如期在太空飛行了7天。圍繞飛船的TT&C和回收,中國的TT&C人員在太空決戰,展開了緊張的工作。

“神舟二號”是第壹艘原型無人飛船,它由三部分組成:軌道艙、返回艙和推進艙。其技術狀態與載人飛船基本相同。它的發射完全是按照載人飛船的環境和條件進行的,所有與航天員生命保障相關的設備基本都采用了真件。

神舟三號

載人航天飛行的安全性改進

2002年3月25日,神舟三號發射,41返回地面。

“神舟三號”飛船搭載人體代謝模擬器、擬人生理信號設備和人體假人,可以定量模擬航天員的呼吸、血液循環等重要生理活動參數。飛船工作正常,預定試驗目標全部實現,試驗取得圓滿成功。

與第壹艘無人飛船“神舟二號”相比,“神舟三號”飛船的發射在運載火箭、飛船和發射測控系統上采用了許多新的先進技術,進壹步提高了載人航天的安全性和可靠性。

神舟四號

打破中國低溫發射的歷史記錄。

5438年6月+2002年2月,“神舟四號”於30日零時30分成功發射,打破了我國低溫發射的歷史紀錄。2003年6月5日,飛船安全返回,完成了所有預定的試驗內容。

在神舟壹號、神舟二號、神舟三號飛行試驗成功的基礎上,進壹步發展了神舟四號飛船,其構型、功能和技術狀態與載人飛船基本相同。神舟四號飛船是第四艘無人飛船,由推進艙、返回艙、軌道艙和附加艙組成。在飛行過程中,飛船先後完成了對地觀測、材料科學、生命科學實驗、空間天文和空間環境探測等任務。

神舟五號

中國第壹位宇航員進入太空。

2003年6月5日,中國第壹艘載人飛船神舟五號成功發射。楊利偉,中國第壹位宇航員,成為浩瀚太空中的第壹位中國遊客。

神舟五號21小時23分鐘的太空之旅,標誌著中國成為繼俄羅斯和美國之後,世界上第三個獨立開展載人航天活動的國家。

神舟六號

實現“多人多日”任務

6月65438+10月65438+2005年2月,中國第二艘載人飛船“神舟六號”成功發射,航天員費和聶海勝被成功送入太空。17日淩晨,經過115小時32分鐘的太空飛行,飛船返回艙順利著陸。

神舟六號是我國第二艘搭載航天員的飛船,也是我國第壹艘執行“多人多天”任務的載人飛船。這也是人類在世界上的第243次太空飛行。飛船進行了中國載人航天工程首次多人多天飛行試驗,完成了中國真正參與的空間科學實驗。

神舟七號

宇航員出艙在太空行走。

2008年9月25日,中國第三艘載人飛船“神舟七號”成功發射,翟誌剛、劉伯明、景海鵬三名航天員順利升空。

神舟七號飛船搭載三名航天員,分別是翟誌剛(指令長)、劉伯明、景海鵬。神舟七號飛船候補梯隊的航天員是陳全(指令長)、費、聶海勝。主要任務是進行中國航天員首次出艙活動,同時開展衛星伴隨飛行、衛星數據中繼等空間科技實驗。

27日,翟誌剛穿著中國研制的“天妃”艙外航天服。

神舟八號

將與“天宮壹號”對接

隨著天宮壹號的成功發射,中國將依次發射神舟八號、神舟九號和神舟十號。

中國載人航天工程新聞發言人宣布,神舟八號飛船將於2011下半年發射,執行中國首次無人交會對接飛行試驗。

"神舟八號"飛船是中國神舟系列的第八艘飛船。中國空間技術研究院研究員、神舟飛船總體副總設計師李依麗透露,“神舟八號”是無人駕駛的,有了很大的改進,但還沒有公布。

根據工程交會對接階段的任務規劃,“神舟九號”是否載人,要等到“神舟八號”之後對任務進行全面評估後才能決定。“神舟十號”計劃是載人飛行。還透露,天宮壹號與神舟九號、神舟十號飛船對接中有望出現女航天員。兩名來自中國的女宇航員已經在進行相關的訓練。

神舟九號

神舟九號飛船於6月20日18: 37在16成功發射,中國航天員景海鵬、劉旺、劉洋將首次入住“天宮”。33歲的劉洋也成為中國首位飛上太空的女性。

運載神舟九號飛船的長征二號F-9火箭從酒泉衛星發射中心起飛。這是長征火箭第165次發射,也是神舟飛船第四次載人飛行。[2]

神舟十號

北京時間6月20日1738左右,中國長征二號F運載火箭在酒泉衛星發射中心載人航天發射場點火起飛,發射神舟十號載人飛船。中國宇航員聶海勝,張和王亞平乘坐神舟十號飛船進入太空。

與過去的神舟飛船相比,神舟十號是中國載人航天運輸系統的首次應用飛行。飛船入軌後,按照預定程序,先後與天宮壹號進行了壹次自動交會對接和壹次航天員手動交會對接。組合體飛行期間,航天員進駐天宮壹號,開展空間醫學實驗、技術實驗和空間教學活動。

神州

神舟十壹號載人飛船於2016、2017、2017年6月16日7時30分在中國酒泉衛星發射中心發射,目的是為了更好地掌握空間交會對接技術,開展對地觀測和空間地球系統科學、空間應用新技術、空間技術、航天醫學等領域的應用和試驗。神舟XI號由長征二號運載火箭發射。

飛行乘組由兩名男航天員景海鵬和陳東組成,景海鵬擔任指令長。神舟XI號宇宙飛船是由中國空間技術研究院研制的。經過兩天的獨立飛行,飛船與天宮二號空間實驗室自動對接,形成組合體。

神舟XI號是中國載人航天工程從第二步到第三步的過渡,為中國建造載人空間站做準備。神舟XI號是中國第六次載人飛行任務,也是中國時間最長的載人飛行任務,總飛行時間為33天。2016 10 19淩晨,神舟XI飛船與天宮二號自動交會對接成功。