天路72拐是川藏線國道318。從海拔4658米的耶拉峰到海拔2800多米的嘎瑪溝，落差30多公裏達到1800多米。因坡陡、彎多、險而得名。這裏環境惡劣，氣候多變，地質結構復雜，自然災害頻發。天路72拐是中國著名的“魔鬼之路”，體現了川藏鐵路的奇險異難。這條路被相關專家稱為“公路病害百科”。
怒江七十二拐，又稱“川藏99路彎”，位於川藏南線昌都邦達和八宿之間。這不是景區，但比景區好。因為這段路的建設克服了各種困難，經歷了無數的危險。因為這段路的陡峭，現在無數人開始挑戰這條長約12km的路。
保護故事
養護十七中隊主要負責川藏鐵路天拓鎮至怒江溝段90公裏道路養護。護路員說，“養護工具是我們的武器，道路是我們的戰場，敵人是泥石流、滑坡、雪崩、山洪。”
2018年8月，嘎瑪溝發生山體滑坡。400多立方米的堆積物完全掩埋了100米的道路，100多輛車、400多人滯留在此。形勢極其危急。場地位於壹條狹窄的道路、急彎和陡坡上。在那種環境下，對操作技能的要求極高。官兵們冒著落石的危險打了壹場生死戰。安全員時刻關註著山難，操作員工作迅速。通車時，官兵們緊緊相擁，喜極而泣。他們迫切要求安全無事故地完成任務。
2018，10年6月，列兵葛東明第壹次參加安裝圍欄的任務。“左腳不小心踩到壹塊石頭，滑了壹跤，還好反應快，抓住了旁邊的壹棵小樹。”葛東明說，如果不是那棵小樹，他可能會掉下懸崖。整個過程只有10秒左右，想起來有點恐怖。
“天路72轉”不僅隨時引發泥石流、山體滑坡，霜凍、降雪也十分常見。6月165438+10月至次年4月，該路段持續霜凍和積雪。僅6月2065 438+0865438+10月至5月2019，官兵就執行過除雪任務。下雪的時候，路上最低溫度達到零下40攝氏度，官兵們凍得失去知覺，臉頰和嘴唇也被紫外線灼傷，整個嘴唇因為嘴巴開裂出血而沾滿了鮮血。
以上內容參考百度百科-天路72轉。