索道顧名思義，是壹種以鋼索為軌道的架空運輸設備。纜車在地面上穿過鐵軌，由鋼纜牽引。箱子就像我們在陸地上跑的面包車，所以叫纜車。索道運行在高空，纜車運行在地面山坡。
索道
索道又稱吊車、纜車、浮籠(纜車也可指索道)，是壹種交通工具，通常在崎嶇的山坡上搭載乘客或貨物上山下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼纜來支撐和牽引客車或貨車。除車站外，壹般在建築物的中間每隔壹段距離就要支撐壹個鋼纜支架。有些索道使用懸掛在鋼索下的起重機；還有沒有吊車的索道，乘客坐在露天的吊椅上。帶吊椅的索道在滑雪場最常見。
中文名
索道
外國名字
索道
另壹個名字
起重機
拼寫
sǔo·道
詞語解釋
1，探索事物規律。《宋史傳》:“張博學經學，尤易、太玄、法音，用索道法明，知用數教道。”
？2.由鋼纜牽引的高架通道。巴金《沙丁三世》:“他今天壹早就走了。他是坐箱子和索道去的。”杜鵬程《在和平的日子》第壹章:“天上有蛛網般的架空索道，無數載著東西的小船在河上漂流。”[1]
種類
根據支撐和牽引的方法，索道可分為兩種類型:
單線類型
用鋼纜支撐起重機的重量，牽引起重機或吊椅。
雙線型
使用多根鋼纜。用來支撐吊車重量的壹兩根纜繩不會動，其他纜繩負責拉吊車。
乒乓球運動
索道上只有壹對吊車。當其中壹個上山時，另壹個下山。兩車到站後，向相反的方向走去。這條索道叫空中纜車。往復式起重機壹般載客量較多，每臺可達100人，爬坡能力強，抗風性能好。往復式索道的速度可以達到每秒8米。
循環型
索道上會有很多吊車，纜繩由壹個環形的鐵環拉動，鐵環套在兩端的驅動輪和迂回輪上。當吊車或吊椅從起點到達終點時，通過迂回輪回到起點進行循環。臺北貓空纜車是壹種循環起重機。循環起重機被稱為吊籃起重機。
固定抱繩式
起重機或吊椅在正常運行時不會放開電纜，因此同壹電纜上的所有起重機將具有相同的速度。有些固定式斜拉索道的吊車均勻分布在整條索上，索以固定的速度行進。這種設計最簡單，但缺點是速度不能太快(壹般壹米每秒左右)，否則乘客上下車困難。有些固定索道采用脈沖式設計，吊車分為4、6或8組，每組由3至4節車廂組成，組間距離相同。同壹組起重機同時在車站上下乘客。當壹組吊車在站內時，鋼絲繩和每組小車同時減速。起重機離開車站後，它們壹起加速。這條索道運行速度很高(站內每秒0.4米，站外每秒4米左右)，方便乘客上下車，但距離不能太長，運載能力有限。
分離型
也稱為“摘機”。用彈簧控制的鉗子將起重機固定在拉緊的鋼纜上。吊車到站時，夾住電纜的夾鉗會松開，吊車減速後乘客上下車。出站前，吊車會機械加速到與電纜同速，吊車上的大鉗會再次夾緊電纜，循環離開。這條索道速度慢(站外每秒6米)，但運載量大。
作業幫忙，妳去過香山嗎？妳坐過索道嗎？如果妳去北京而不去香山，那將是壹個遺憾。
7月11日，我期待已久的壹天，家人去香山遊玩。
今天下午，我們到了香山，壹路上，我們看到了壹派繁華景象:生意做起來了，生意興隆了，人來人往，好不熱鬧。
我們走進香山公園的大門，看到壹根鋼索懸在空中。
這是香山索道。
由於是第壹次看，覺得很新鮮有趣，於是三步兩步跑到那裏，排隊買票，和父母壹起進了站臺。
當我擡起眼睛時，我看到壹對椅子高高地掛在鐵鏈上。乍壹看，真的很嚇人。
前面的人紛紛坐在雙人椅上，雙人椅把他們搖搖晃晃地扶起來。
這個時候，我想上去，但是不敢。
我媽鼓勵我說:“不要怕，要勇敢！”別人不是安然無恙嗎？“在媽媽的鼓勵下，我帶著好奇心和她壹起坐在雙人椅上。
雙人椅沿著斜坡緩緩升起，我感覺心裏有十五個水桶。
突然，椅子搖晃了幾下，發出“砰砰……”的聲音，嚇了我壹跳。我不知道發生了什麽。
過了壹會兒，椅子發出了“掛鉤……”的聲音又搖了幾下。
我壯著膽子往裏面看，才發現聲音是雙人椅穿過支架後和齒輪碰撞摩擦發出的。
虛驚壹場後，我松了壹口氣。
突然，椅子又發出吱吱的聲音，我的心跳到了嗓子眼，好像要蹦出來壹樣。
環顧四周，原來是別人的椅子穿過支架的余震。
我終於松了口氣，但我根本不敢往下看。我只是想快點到達香爐峰。
到了香爐峰，我們在上面玩了壹會兒，然後坐索道下山。
這壹次，我心裏有底了，我不再害怕，我在欣賞美麗的風景。
我看到古松·庫珀無處不在，遮住了天空。聽說就算是三伏天，走在這裏也不會出汗。真的是避暑勝地！在索道上還可以看到香山的紅葉。
很遺憾我們來得不是時候。爸爸說我們秋天來這裏，可以看到楓葉壹樣的美景。
在索道上，妳還可以欣賞到夏季北京的全貌。
只見樹木蔥蘢，綠意盎然，祖國的“四化”不似萬樹之榮。我乘坐的索道是國內第壹條自己建造的索道。1983竣工，1985正式投入使用。
我們真的很幸運，趕上了好時光。
其上下水平線為1273米，高差為431米。
在這麽陡峭的山上，說明這是壹個宏偉的工程。
“看！”我媽指著昆明湖對我說。
我擡頭壹看，頗有幾分神韻的昆明湖，不過是壹盆清水，在陽光下閃閃發光。
佛香閣、排雲殿成了盆景，白塔、玉泉塔成了小工藝品，碧雲寺成了小玩意。
整個北京城在我們面前仿佛是壹幅著名的風景畫。
“微笑！”爸爸對我們說:“哢嚓！”爸爸拍下了古老的北京和祖國欣欣向榮、日新月異的風景，照片也記錄了我們壹家人乘坐索道的喜悅。
簡評寫文章不僅要知道寫什麽，還要知道不寫什麽。對於香山之行的其他部分，小作者要麽簡略，要麽省略。
全文只是對乘坐索道的詳細描述，因為索道是新生事物，是年輕朋友的興趣所在，而這壹段的景色，如在尺度上縮小了千裏山河，香山乃至北京的全景盡收眼底。
細節上略有變化。坐索道上山，只寫新鮮感和膽怯感，下坡部分寫風景，前後不重復。
重慶長江索道的構成今天，我和媽媽去坐長江索道。
我沒坐過索道，有點緊張。
我們買了票，乘電梯到了站臺。
我看到索道的兩個站臺分別位於長江兩岸，壹個在南岸的上新街，壹個在解放北的新華路。
兩個平臺之間有許多粗鋼纜連接。
鋼纜上掛著兩個紅色的長方形車廂。
這時，壹輛馬車緩緩向我們駛來，車廂裏坐滿了乘客。
在車站，乘客們依次下車。
輪到我們上車了。我找到壹個座位，坐了下來。
過了壹會兒，索道啟動了。
我透過窗戶看到了外面的風景。
溫暖的陽光灑在長江上，水面上有閃閃的漣漪，十分美麗。
許多大船停靠在長江兩岸。
有幾艘船在洶湧的海浪上航行。
還看到壹些人坐在橡皮艇上悠閑地釣魚。
索道很快駛向對岸，但是很平穩，我感覺自己壹點都不害怕。
這時候我看到很多建築，有高有矮，密密麻麻。
索道逐漸上升，最後停在站臺。
我們走出車廂，坐電梯，然後走出站臺，來到了熙熙攘攘的解放碑。
索道太神奇了。我們花了不到五分鐘的時間橫渡長江，這比乘公共汽車或輪船快多了。
下次還想再坐索道！
中學生作文第壹次坐嵩山少林索道。去年6月10去了嵩山和少林寺。試答:1。少林寺在嵩山少室山。去少林寺可以去嵩山看看。2.三皇齋離少林寺很遠。
但是少林寺離去三皇齋的索道很近。
從索道下來後，離三黃寨還有相當壹段距離。3.正確。
壹定要先在三皇齋坐索道，不然參觀完少林寺，索道上就不排隊了(我們坐索道的時候壹個人都沒有，下山的時候排隊已經好幾個小時了)。我覺得壹天就夠了。
我建議坐索道，爬壹會兒嵩山。不要去三皇齋。當時我們去的時候只有5、6個人爬到了最後。結果我們很遺憾，三黃齋什麽都沒有，正在維修。
走到棧道就行了。
我覺得三黃寨的索道很值得，風景很美。
我的愛好是爬山和寫作文。1200國慶期間，我們壹家去了江西明月山。
遊客很多，到處都是人聲鼎沸。
沿著小路爬山。
路邊有壹條小溪，溪水清澈見底。
走了壹個多小時，我們到達了雲谷瀑布。
我的腿已經酸了，所以我坐下來，休息，欣賞美麗的風景。
雲谷瀑布是明月山最好的地方。
溪水從懸崖頂上飛流而下，形成了壹系列瀑布奇觀。
水碰到路上的巖石，其中壹些變成了蒸汽。
空氣中，水霧彌漫，仿佛蒙上了壹層神秘的面紗。
繼續往上爬，山很陡，臺階的坡度很大，幾乎是垂直的。
這是整座山最陡的壹級臺階，蜿蜒曲折，看不到盡頭，讓人心驚肉跳，渾身無力。
臺階似乎沒有盡頭，爬完還有壹段。
路邊的小溪不知疲倦地奔流而下。
人往高處走，水往低處流。
我想，偷偷給自己打氣。
最後我們來到了索道的中間站，買了三張票打算坐纜車下山。
排隊的人太多了，三四個小時都上不去！經詢問，索道上站的人很少，不用排隊。
我們收回門票，繼續前進。
現在，我的腿在發抖。
我為我可憐的腿更加努力，慢慢地向前移動。
這裏坡度平緩，比下面陡峭的山路好走。
兩邊是茂密的森林，腳下是蜿蜒的小路。
我的腳幾乎麻木了，但我繼續走。
爬了壹個多小時，山頂到了，索道上的站也到了。
我們買了三張票去下山。
坐在纜車上，我看著下面壯麗的景色，回憶著壹路的艱辛。我不禁感嘆:人比山高，腳比路長！
寫泰山的作文。200字左右給妳這些，供妳參考！我不主張妳抄襲。妳壹定會寫出壹篇好文章。祝妳成功！去年暑假，我有幸遊覽了海內外五大名山之首的泰山。
8月11日中午，我們壹家人懷著愉快的心情乘車去了泰山。
泰山不止壹座，大大小小的山峰都連成壹片，有高有低，有寬有窄，峰頂上有無數奇形怪狀的石頭，其間的縫隙裏還生長著壹些小樹，遠遠望去，群山壹片翠綠。
泰山上最高峰1524米，最低600多米，寬的延伸數百公裏，窄的有幾百米。
山頂被雲霧籠罩，看起來若隱若現。
山上有許多珍貴的藥材，包括靈芝、黃連、人參等。
山上有20多處古建築，2000多處歷史文化遺跡。
很快，我們的車就到了泰山腳下，在盤山公路上行駛了10分鐘後，到達了“泰山索道”。
我們下了車，上了索道。
壹路上，我們看到滿山的樹和花，包括紅色、黃色和藍色...在陽光下格外明亮。
纜車下，壹條瀑布從山上流到下面的小水池。小池子的水不深，清澈見底，池底還能看到壹層細沙！當妳下了纜車，妳會發現“南天門”。走近壹看，這個“南天門”酷似北京故宮的大門，氣勢磅礴。
上面鑲嵌著三個金字:南天門，左右各壹副藍底金對聯。
南天門下面的石階是十八鍋，是登山路最危險的壹段。
從下到上，它看起來像壹個陡峭的“梯子”。
看完18鍋，我們繼續往前走，穿過南天門，來到壹塊刻有“泰山”二字的巨石前。
在那裏，妳能感受到迎面而來的雲霧，周圍的繁華就像人間仙境的鏡子，讓人流連忘返。
我們繼續往前走，到達了鐘樓。
鐘樓裏有壹座巨大的鐘。據說壹個富人在泰山上許了壹個願，他的願望實現了。
所以他在這裏建了壹座鐘樓。
這是今年新年鐘聲響起的地方。
出了鐘樓，我們出發去玉皇頂。
走著走著，我來到了兩塊高高的石碑前。
這兩塊石碑各有十幾米高，幾米寬。
許多名人的題詞是泰山。
另壹幅記錄了歷代帝王的豐功偉績，題目是《天地合》。
再往前，就是玉皇峰了。玉皇峰上有壹座玉皇廟。廟前是刻有“五嶽獨尊”四個字的石頭。字紅色，深刻有力，給人壹種豪邁的感覺。
參觀完玉皇廟，我們原路返回，坐纜車下山。
泰山的美景令人向往，令人欽佩，真不愧為五嶽之首。
我多麽希望將來能再次來訪。就像是人間仙境中的泰山！
逛衡山書院作文(400)【快樂假期作文600字】五壹勞動節假期，父母帶我去章丘七星臺旅遊區遊玩。快樂假期作文600字。那裏的風景很好，空氣也很清新。我們都玩得很開心。我們開車去的時候，穿過彎彎曲曲的S形山路，經過壹個大水庫。水庫的名字叫水水多莊水庫。這是當地的飲用水源。穿過水庫和幾座大山，我們終於到達了七星臺旅遊景區。首先，我們從景點乘坐專車到達第壹站，Seiryuji。我們只是看了壹下介紹就走了。我們接著去了第二站，人間仙境。我們沿著石階往前走，以為會到達瑤池，但是太遠了，就往回走。我們乘公共汽車去了第三個景點，齊長城，它非常漂亮。我們花了很長時間從起點走到終點。當時是中午。我們吃了泡面，繼續走。我們經過了壹座很高的鵲橋，走了壹段山路。我們來到了索道，小學五年級快樂假期600字的作文。我們上了索道。壹開始，我很害怕。過了壹會兒，發現索道很穩，就放心了。我低下頭。下面是壹片綠色，還有梯田和蜿蜒的河流！我覺得輕松多了。下了索道，我們上了班車，回到了入口處。我們開車去了朱佳煜風景區。據說朱佳煜是壹個古老的山村。我們進了以前的學校。首先，我們看到了寫在影壁上的長長的校訓。然後是相連的小院子，都是以前的土坯房。說是學校，但是之前有壹些事情。它聞起來像壹個展覽館。我第壹次了解了用於耕作的生產工具，如犁、鋤頭和簸箕，以及紡車。此外，我看到壹個老婦人用以前的織布機織布。用於編織的梭子平穩而繁忙。我們又去了外面，拍了照片就回去了。這壹次，我度過了壹個有意義的假期。廣東清遠清城區大觀小學五年級:郭浩男
今年暑假，我和父母去了Xi和洛陽。我們參觀了秦始皇兵馬俑、開封府、華清池、嵩山少林寺，還爬了華山。“華山自古道”，正是華山之危。當公共汽車把我們帶到山腳時，我們不得不換乘小公共汽車上山。山路蜿蜒曲折，壹側矗立著壹座懸崖。如果汽車不小心，它將會陷入深淵。壹路上，我緊緊握著媽媽的手，心都提到了嗓子眼。還好開車的叔叔開車技術好，把我們安全送到了索道站。我們上了纜車，纜車把我們帶到了半空中。導遊阿姨說:“這是亞洲最長的索道，落差750米。”我大膽往下看，下面是萬丈深淵。這時候，“楊智取華山”的路徑就像壹條蛇。我又環顧了壹下四周，擡頭看了看，好像華山被雪覆蓋了，因為華山上最多的樹是白色的陡峭懸崖。纜車把我們帶到了半山腰。攀爬開始了。導遊阿姨說:“華山有東、西、南、北、中五個主峰。只要兒子願意爬，爸爸就準備到底。”我們壹家人全副武裝出發了。我們踩著石梯爬上鐵鏈，爬上翻滾的吳雲峰，爬上險象環生的龜背石，來到了黑龍嶺。黑龍嶺像龍的背。壹道極其陡峭的石梯向上延伸，石梯兩側是霧蒙蒙的懸崖。當妳照看它的時候，妳的腿和肚子會害怕得發抖。媽媽爬了幾步。我退出了。盡管困難重重，我和父親還是繼續前進。我爬上鐵鏈，像狗壹樣蹲在石梯上，望著高高的西峰，壹步壹步地踩著石階，壹步壹步地前進。心裏只有壹個念頭:壹定要登上西峰，征服華山！我不知道爬了多久，流了多少汗，終於沖破了鬼門關——黑龍嶺。我和父親休息了壹會兒，用盡全力爬上了西峰。華山的西峰太美了！我來到了雲的頂端，所有那些通往山的路上的醜陋的山峰都變成了迷霧中的小矮人。微風吹過，真的讓人心曠神怡。鳥兒和壹些不知名的昆蟲壹起演奏著美妙的音樂，突然壹只小松鼠跳過了森林...爸爸說:“無限風光在險峰上！”我說:“不經歷風雨，怎麽見彩虹？”暑假旅遊不僅開闊了眼界，增長了見識，還鍛煉了意誌。我喜歡旅行。
寫三清山的作文。是旅遊形容三清山年的好時候。
不是，我和爸媽爬的三清山，是“不是黃山，但比黃山好”。
下面是蜿蜒的山路。我們坐車壹路顛簸，終於來到了三清山。
來到山前，我不禁驚呆了:群峰直插雲霄，令人望而生畏。
因為中間沒有路，要穿過雲層，所以要坐索道。
上了索道，我不禁害怕起來:如果索道不穩，我們不就掉下去了，然後我們就都沒了嗎？我越想越害怕。再加上下面幾十個斷崖的威脅，我雙腿發軟，四肢無力。
父親似乎註意到了我的異樣，給我鼓勁。聽了父親的話，我信心滿滿，找到了勇敢的自己:壹個連黃山都不怕的小登山者。
忍住最初的恐懼，我遙遙領先，壹次跳兩步，然後在山腳下大喊:“快點！”！！“稍微休息壹下，等他們慢慢爬起來，做個鬼臉，逗逗他們。哦，別提多爽了！在三清山，最* * *的就是高空棧道！那裏的棧道好像憑空出現了莫幹山路小學的邊緣，正是旅遊的好時機。
不是，我和爸媽爬的三清山，是“不是黃山，但比黃山好”。
下面是蜿蜒的山路。我們坐車壹路顛簸，終於來到了三清山。
來到山前，我不禁驚呆了:群峰直插雲霄，令人望而生畏。
因為中間沒有路，要穿過雲層，所以要坐索道。
上了索道，我不禁害怕起來:如果索道不穩，我們不就掉下去了，然後我們就都沒了嗎？我越想越害怕。再加上下面幾十個斷崖的威脅，我雙腿發軟，四肢無力。
父親似乎註意到了我的異樣，給我鼓勁。聽了父親的話，我信心滿滿，找到了勇敢的自己:壹個連黃山都不怕的小登山者。
忍住最初的恐懼，我遙遙領先，壹次跳兩步，然後在山腳下大喊:“快點！”！！“稍微休息壹下，等他們慢慢爬起來，做個鬼臉，逗逗他們。哦，別提多爽了！在三清山，最* * *的就是高空棧道！棧道那裏仿佛有壹條魔術師憑空變出來的路，緊貼著山體，讓人毛骨悚然。展望他們走過的路，不禁驚訝:那些地方下面都沒有路！驚訝到恐懼！三清山也是壹個很美的地方，常年籠罩在薄霧之中。
今天去的時候霧還是很濃，乳白色的霧讓人浮想聯翩。
走在霧中，猶如走在仙境。
這霧讓壹切都那麽朦朧若隱若現，讓人感覺真實又虛幻。我很喜歡這種美。
當然，最美的是那時！該是太陽照耀三清山，驅散迷霧的時候了。
在陽光的照耀下，霧氣仿佛像壹個害羞的小女孩，玩著捉迷藏，從壹頭飄到另壹頭，美極了！三清山，三清山，名字說得好，就是妳要走三趟才能看到它的真面目。今天第壹次去旅遊，好像還要去兩次！改造過的道路緊緊貼著山，讓人毛骨悚然。展望他們走過的路，不禁驚訝:那些地方下面沒有路！驚訝到恐懼！三清山也是壹個很美的地方，常年籠罩在薄霧之中。
今天去的時候霧還是很濃，乳白色的霧讓人浮想聯翩。
走在霧中，猶如走在仙境。
這霧讓壹切都那麽朦朧若隱若現，讓人感覺真實又虛幻。我很喜歡這種美。
當然，最美的是那時！該是太陽照耀三清山，驅散迷霧的時候了。
在陽光的照耀下，霧氣仿佛像壹個害羞的小女孩，玩著捉迷藏，從壹頭飄到另壹頭，美極了！三清山，三清山，名字說得好，就是妳要走三趟才能看到它的真面目。今天第壹次去旅遊，好像還要去兩次！
玻璃棧道去年暑假，我有幸帶著月經去了張家界。
張家界有很多經典景點。風景奇特而美麗。印象最深的是天門山的玻璃棧道。
這是壹條非常驚險恐怖的懸崖玻璃棧道。
棧道建在山西線上的雲夢仙頂和壹紅館之間。
長60米，寬4-5米，海拔1430米。
站在這裏就像置身於天空之城。
我和表哥膽子大，嚇不倒我們。
然而，當我們想往上走的時候，卻猶豫不決，不敢邁出第壹步。這個東西嚴重考驗了我們的心理素質！我們互相鼓勵，鼓足勇氣，我表妹在前面，我在中間，我表妹最後，在恐懼中走了壹段時間後，終於克服了恐懼，自由地離開了。
這時，我們擡頭望著遠處的無限風光，透過玻璃俯視著腳下的深淵，宛如仙境。
同行遊客也來體驗壹步壹步走玻璃棧道的快感。
他們表情各異，有的哭，有的笑，有的表情僵硬，有的輕松，那種英雄般的優越感在我們心中油然而生！玻璃棧道解讀①玻璃棧道是在懸崖峭壁上由鋼化玻璃架空形成的懸浮式透明玻璃棧道。玻璃棧道的鋼化玻璃荷載安全系數與傳統鋼筋混凝土相當，遊客再也不用擔心安全問題，這也是玻璃棧道商業化的基礎。
②自從白石山玻璃棧道壹夜爆滿，景區壹戰成名後，全國各地的玻璃棧道景區如雨後春筍，成為中國遊客最喜愛的旅遊項目之壹。最具代表性的是白石山玻璃棧道，位於保定淶源縣城南15公裏處的白石山景區，是中國海拔最高、壓力最安全、最長最寬的玻璃棧道。全長約95米，寬2米，海拔高達1900米。白石山玻璃棧道為混凝土框架結構，3.2厘米厚的雙層夾膠玻璃與不銹鋼龍骨架巧妙結合，每平方米承重1000公斤，[1]在保證安全的同時帶給遊客不壹樣的體驗。
地理位置:玻璃棧道位於世界地質公園、國家森林公園白石山景區白石廊雙雄石至飛雲口懸崖棧道1.5km處。
白石山玻璃棧道長96米，寬2米，海拔1900米。它是中國最長、最寬、最高的玻璃棧道。
玻璃棧道為混凝土框架結構，3.2 cm厚的雙層夾膠玻璃與不銹鋼龍骨架巧妙結合，每平方米1000kg的承載能力，在保證安全的同時，帶給遊客不壹樣的體驗。
景區要求，為了讓遊客毫無瑕疵地透過玻璃橋看到美麗的風景，要求橋上的遊客穿上鞋套，保持玻璃橋的通透和幹凈。
走在空中，踩在白雲上，走在雲霧上，讓妳感受萬米飛升的神奇，萬谷盡收眼底。
請註明出處？索道和纜車有什麽區別？