駕駛體驗
當我買了壹輛新車時，它聞起來有點大。活性炭除臭時間長了才散。不過整車操控性更好，方向盤更輕，轉向很準，底盤紮實，轉彎的時候我很有信心。不過減震效果沒有好壞，但是還可以。先說低速換擋降檔明顯的頓挫感。速度上去了，沒問題。有人覺得這車剎車軟。剎車的時候要提前預測，或者深踩剎車。至於網友說的漏水天窗，我還沒遇到過，不過無鑰匙上鎖開鎖的時間有點短。有時候鎖好車之後，還得把後門拉回來看看是不是鎖好了。至於隔音，我覺得有點差。後來還要做隔音，換壹套輪胎什麽的。
立體構型
雖然是緊湊型SUV，但是這款車的空出空間完全夠用。175坐在前面，可以調節座椅。頭部幾乎挨了兩拳，後腿不止壹拳。正常身高壹米八，完全沒問題。但是，壹米八以上的高個子還是很少的。如果他們坐在後面，他們應該在上面。對於壹個三口之家。
奧迪Q3，無論是外觀還是內飾，都年輕運動，符合年輕人的審美。黑灰色的內飾和皮草座椅非常年輕運動。座椅柔軟，有腿部支撐和腰部支撐，長時間駕駛不會傷腰。但是我想吐槽的是，雖然這車有自動泊車，倒車雷達，倒車影像，CARPLAY等等。它沒有ACC自適應巡航系統，讓我感覺像個高速跑者。
動力燃料消耗
奧迪Q3搭載1.4T四缸渦輪增壓ea 211 DJS發動機，最大功率150馬力。配備七速雙離合，實測時間為百公裏9.7秒。它的動力還是可以的，只是剛開始有點生澀，低速時速度受挫，但上來還是很有朝氣的。
這款車怠速油耗比較高，市區走走停停堵車油耗大概是11。不堵車的話9左右，不過高速油耗不錯，差不多在6以上。就油耗而言，每個人的駕駛習慣都不壹樣。
摘要
據說Q3齒輪的設計師審美有問題。我覺得還可以。可能我不關註排擋把，任何車都能找出它的缺點。那麽設計師為什麽不改進呢？妳不能魚與熊掌兼得。既然選擇了，就要接受她的缺點。畢竟他的優點遠大於缺點。奧迪跑了四圈很臭。以上是我駕駛Q3的總結。有什麽可以補充的？可以在評論區告訴我們！
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