第壹，為什麽看起來破損比較嚴重？在測量尾氣的時候，我們都是去模擬跑道，因為測量尾氣並不代表著火的時候直接測量。發動機需要踩壹定的速度，有時候我們不想踩那麽快。畢竟在同壹個地方跑著看是很危險的，但是規定是真的。另外，最早的時候，檢測線是沒有監控的。為了讓車快速檢測，踩上去的速度高壹點才能提高工作效率。就算有監控，車主隔著屏幕也不知道踩了多少。車損的根本原因是汽車儀表盤上的小圖標。
現在汽車會自檢了！哪裏出了問題，從儀表盤上馬上就能看出來。車主拿到從檢測線出來的車後，小圖標都亮了。這似乎就像毀壞壹輛汽車。其實這是它在模擬跑道上跑的時候。畢竟不是在真實的道路上行駛。汽車的ESP、發動機等圖標也正常。如果主人不知道真相，會覺得特別受損。其實這只是看車。
第二，驗車不代表驗車的目的是為了安全。如果車在路上行駛是為了避免路上出問題，那麽車躺在檢測線上比在路上好。但是如果妳仔細看保險公司的規定，妳會發現，如果車子在賽道上被檢查或者出了問題，只要妳沒有買相應的保險，那麽保險公司是有權不賠的，車主只是找檢測線！但是檢測線會給妳罵名嗎？就算再找專業的看現場，估計最多檢測行賠壹點，車主要賠壹大半！
畢竟車進檢測線的時候還是很好的。工作人員在檢測線操作失誤造成的損失本應由檢測線承擔，但由於汽車本身存在隱患，導致汽車受損，整個操作過程是正確的。估計妳也沒辦法讓人賠償，壹切都證明了。
三、汽車檢測線如何選擇？汽車的檢測線很多，選擇負責的檢測線就更重要了。可以請老司機們給妳相應的意見，就像談論和平時期哪裏加油便宜壹樣。打車的時候也可以問問壹般出租車偶爾去哪條測試線，讓他們給妳推薦壹條。畢竟出租車每天都在路上跑，出租車是營運車。估計私家車問題不大。
目前所有的檢測線都是監控的。壹直能看到我們的車，還有人跟著車檢查。我們可以坐在車後座看著車壹直檢查。我們可以選擇這樣的檢測線，隨車檢查。
最後很多朋友都不想去考線了。其實正常走也行，模擬跑道上出現的小圖標。正常行駛幾分鐘後，我們基本都是自己出門。如果不滅，我們可以重啟試試！其他圖標問題不大，就是發動機的圖標。如果長時間不出門，可能真的會出問題。需要及時去維修店，避免出現不可挽回的問題，但是這種事情發生的幾率比較小！以上內容希望對妳有幫助！