當前位置:名人名言大全網 - 經典說說 - 談談微集成

談談微集成

第壹輛車是陪伴了我六年的第九代雅閣。2.4地球夢發動機匹配CVT變速箱,真的是如絲般順滑。開了六年,很省心。唯壹沒能著火的原因就是油門太臟了,車子自我保護。總體來說,第九代雅閣是壹款不錯的舒適車,第壹張圖留給我的老搭檔。

跟了我6年的老搭檔,10w多公裏。

這壹代5系出來後,感覺產品力還是不錯的。個人感覺這壹代相比上壹代,外觀設計更加年輕化,內飾升級進步明顯。雖然壹開始覺得5系的運動版屁股尾巴嘴唇有點突兀,但是看多了其實也不錯。前幾天有朋友的530li,整體感覺不錯。雖然沒有第九代雅閣那麽絲滑,但是動力響應和駕駛品質都高了不止壹個檔次,更加堅定了我。結果我連人帶車把他接回家,開著他的19 525i。這個踏板彎了,突然感覺和我以前開過的530li大不壹樣。雖然能明顯感受到微弱的力量,但並沒有拖尾巴的感覺。這可能就是短軸的本質吧!於是我把目光轉向了標配的axis 5系列,看了看配置上的差異,直接鎖定了530i。然後去4s店看了真車。展廳剛停了壹臺客戶訂購的525i,瞬間被石青的顏色吸引。對比價格後,我決定進530i石青。名額裏的20個琉璃,配上夜藍的內飾,內外都覺得很不錯,然後我就定金了。等了兩個月,終於漂洋過海飛到了港口,然後又等了壹個星期報關。銷售聯系好了,第二天就可以提車去4s店了。它已經在那裏等著它的主人了(傻笑)。

取車當天

先說用車體驗。新車時速20/h左右,車友反映過多次。“收到”的感覺確實不好,但是2000公裏後,我開始打磨地板。不知道是不是踩多了,後面拖著的感覺明顯好多了。不知道其他車友有沒有同樣的情況。更何況我的座椅配有腰部支撐,而且在實際使用過程中。我調整不了壹個舒服的姿勢,支撐部位感覺有點近。當然,可能是習慣了雅閣上的座椅,總覺得調整不出自己滿意的坐姿。另外,我要吐槽新車味道不小,用了壹個多月才會變好。我個人對這套防爆輪胎感覺不是特別友好。輪胎又吵又硬。過坑的時候得格外小心。以後想換壹套普通輪胎,準備壹個電動氣泵。說了這麽多槽,說了藍天白雲的優點,這壹代的做工確實進步了不少。接縫之間的縫隙,觸手可及的軟包,內飾很多金屬和塑料件都有“褪色面”的設計,尤其是亮面,對磨具的精度要求很高。從這些細節可以看出,寶馬並沒有少關註。其次,我對車的操控性和駕駛質量非常滿意。方向精度非常高。短軸方向調節感覺比長軸方向調節重。我個人喜歡這種調整。總的來說,在兼顧運動的同時,保留了應有的舒適性,日常使用和偶爾的激烈駕駛都能應付。

配備側視圖

石青的顏色在不同的光線下差別很大,在陽光下會有點銀白色,陰天會有點灰色,但兩種顏色都會有點藍色。

短軸的比例非常和諧。

槍灰色+銀色輪轂,相比664感覺少了壹點運動感,多了壹點硬朗感。

畫面不太上相,物理質感很強。

被多個輪子藏起來的小卡片

金屬裝飾板比木紋更運動,與深藍色內飾很協調。哈曼卡頓16音箱聲音標配。

隱藏式行車記錄儀

夜是藍色的,黑是藍色的。

運動座椅

簡陋的後排座位

本人182,75kg,前排調整到我舒適坐姿後面的後排。大部分時間我都是壹個人用車,不太註意後排。其實後排空間還是夠用的。雖然不能像後排那樣用長軸交叉雙腿,但日常使用還是夠用的。

壹拳壹指。

後備箱很深,地墊和後備箱墊沒選格子皮紋,真的和內飾氣質不搭。最後,他們選擇了壹個寶藏上的小天鵝絨毯子。

首先要做的是刷掉啟動和停止。那東西真的很不舒服。杭州堵車嚴重,每次都需要手動關閉。不然走走停停很累。現在刷成自動記憶了!我沒刷桌底,車鎖的聲音,儀表,畫面。個人感覺現在挺好的,不過其他都是環境光刷的。新的顏色很漂亮!雖然沒有奔馳e那麽夢幻。

個人覺得黑網黑輪轂的石青顏色差別不是很大,不是特別醒目,也不難看。配550鈰灰試劑盒,是很好的補腦藥。其實就是這樣。時間之前買的備件車(華晨原廠配件),飛度和質感都還可以。這個和某寶上的配件真的不壹樣,無論是顏色還是貼合度。裝起來看起來更丟面子,好好利用吧。耳朵和裝飾板不買,感覺差不多的音色膜就可以了。畢竟那兩個看起來不值錢的東西比原來的大幾千塊。

格柵和尖牙

吐槽的尾唇之前也做過修改。個人覺得m5套件運動感很強,但總是有點“平淡”(審美沒有對錯,輕噴就好!)於是我得到了mp尾唇和導流。

裝置小哥哥

我沒有選擇“擾民”來排氣。我應該開個550的大方口。後來覺得為了看起來更運動,就配了壹個直徑89 mm的單管。

原尾唇為pp材質,導流為碳纖維。查詢了這套尾唇和導流,價格不菲,差點趕上壹輛小五菱,於是開始找“祖國版”,但是祖國版沒有帶pp的碳纖維版,只有碳纖維版或者全pp版,總感覺不盡如人意,貼合性不是很好。最後找了個汽配廠定制,達到了原來的視覺感。

搭配效應

貼合性不錯,對線也很準。改裝店的師傅說非常好裝。

換了尾唇之後,感覺整個車底重心都沈了下去,感覺頭都擡不下來了。然後我裝備了碳纖維mperformance小尾翼,至少協調了重心,增加了壹點運動感。最後不可避免的貼了壹個鈰灰m550i標(作為姿勢檔)。[睡][睡][睡]?這種微調是沒有理由的。純屬個人喜好問題。還是那句話,審美本身沒有對錯。有時候回想起來覺得好笑,但也正是這種“折騰”給了生活壹點“可玩性”。

找機構,海寧或者杭州有車友嗎?邱加入俱樂部

刃鍵設計很成功,質感很棒!

潛水多年,這是我第壹次作業。最後祝大家工作順利,生活幸福~ [Rose]