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帝舵皮卡的汽油發動機怎麽樣?

福田圖拓玉兔皮卡的發動機技術還不錯,綜合性價比很低。路拓是自主品牌皮卡中的又壹次“模仿秀”,其設計語言借鑒了許多“福特元素”。比如猛禽F150用字母Ford作為中網的logo,福田用英文縮寫FOTON模仿。後門啞光飾板和字母標誌的運用也有美國皮卡的氣質,但更像是壹流的遊俠。在設計方面,不可否認土地開發商以眼還眼,但有多原創,動力傳動系統能否支持接近原型的指導價,都值得分析。

玉兔皮卡汽油版受力分析

這款車的2.0T汽油發動機是4G20TI5多點噴射增壓器,最大功率175kw(相當於238馬力),最大扭矩360n·m,在低燃效多點噴射發動機中,這款機器的動力參數非常漂亮,扭矩比同類型發動機高50 ~ 60n·m,功率高很多。不過這款機器並不是玉兔價格區間最強的機器。同時,玉兔只提供6速手動變速箱,完全是白搭。這款車應該和誰比?

玉兔汽油版指導價10.48 ~ 192800,四驅版起步價117800。長城大炮皮卡自動四驅版指導價13.98 ~ 159800,綜合優惠1萬元左右。

長城皮卡多年來壹直是該車型銷量第壹,保持暢銷的基礎是高性價比。其性能由2.0T直噴技術的渦輪增壓汽油發動機支撐,動力儲備為140 kW/360N·m,雖然功率低於福田玉兔,但對於最高限速100km/h的皮卡來說已經足夠了,關鍵是卡車乘用車版匹配的是ZF (ZF) 8AT。兩個總成的整體水平似乎比福田玉兔高很多,但價格也高很多。

玉兔皮卡柴油版受力分析

柴油玉兔搭載4F20TC 2.0T發動機,最大動力儲備120kw,最大扭矩390n·m,在同排量發動機中能進前三,但最高排名只有第三。競爭對手可以參考長城4D20M雙渦輪2.0T,120 kw/400n·m的動力儲備優勢明顯。其次,即將裝車的π2.0T雙渦輪版上海柴油機,雖然被誇大到了160 kW/480N·m,但這兩款機器並不是真正的競爭產品。競爭產品是直列五缸柴油發動機。

玉兔柴油版指導價10.68 ~ 195800,全系只有手動擋,但價格接近20萬。同價位的Dmax可以在銷量上碾壓玉兔。而且玉兔高度仿制的福特遊俠皮卡原型車價格很低。這款車國行版5最近在清倉階段,實際優惠價格已經低於25萬。該車搭載3.2T直列五缸柴油發動機,動力儲備147 kW/470N·m(1750 ~ 2500 rpm),變速箱配備6AT手自壹體。有什麽理由選擇於菟嗎?

核心競爭力:遊俠四驅系統采用兼職四驅,分動箱放大倍數超過驅動,後輪軸采用齒嵌式差速鎖,可靠性超過驅動。對於質量不足的皮卡,福田汽車直接把長城汽車賣給國產皮卡,把福特汽車賣給進口皮卡,準備打五十鈴、大同、黃海、中興等十幾家。這不是很瘋狂嗎?所以,玉兔皮卡是否值得選擇,只能自己考慮了。福田的盲目自信僅僅是因為逆向設計嗎?