之後開始考慮捷達VS5。說實話，這款車挺受歡迎的。現在在路上經常能遇到這款車，但是屬於該車的捷達vs3基本看不到。我和媳婦去試駕了壹下，對它的空間表現和價格都很滿意。搭載了大眾1.4T發動機，匹配愛信6AT變速箱，解決了雙離合變速箱的後顧之憂。價格也比高爾夫呂佳便宜幾萬美元。
壹開始我和老婆打算買個中端的，但是回來仔細對比了壹下各個型號的配置，發現頂配的榮耀版比中端的享受版貴了1000元，但是性價比確實更高。榮耀版比尊享版多了10的配置，包括天窗、自動大燈、真皮方向盤、主駕電動調節、前排座椅加熱、ACC自適應巡航、雙區空調和18寸輪轂等等。幾十萬的車沒有天窗，讓我覺得有點不合理。而且聽說很多車型選個天窗只要三五千塊錢。另外，偶爾出去玩的時候ACC巡航絕對好用。配置這麽多，65，438+0萬還是挺值的。所以我最終選擇了榮耀版。
榮耀版官方指導價11.28萬，全款優惠2000元，貸款優惠5000元。本來打算全款買，但是經過銷售的洗腦，覺得他說的有道理，最後還是貸款買了。現在清醒過來覺得全款買比較合適。哎，什麽都買就不要那麽多了。
買裸車實際貸款價格10.78萬元，貸款6萬元兩年免息，貸款費用3000元，強制購買兩年1176元，保險費5872元，購置稅9540元，貸款按揭費680元，上牌費200元。每月還款2500元，兩年內分24期還。首付合計68268元。貸款還清後，落地總價為128268元。
這款車最大的優點就是三塊比較靠譜，大眾品牌在後面。整體質量的穩定性應該沒問題，整體配置表現也相當不錯。作為壹個居家空間，後備箱表現也很不錯。外觀不是那麽好看，但是全家人都能接受，比較吸引人。內部布局比較規整，各種功能的按鈕清晰易操作。目前已行駛3000公裏，平均百公裏油耗8~9升。市區路況多壹點，個人感覺還行。
缺點是整體用料比較差。看數據的時候感覺這是壹款性價比很高的車。其實感覺是捷達的SUV版，或者是教練車的SUV版。內飾中控和車門都比較硬，在壹個略顯皮質的地方用料很差。這個真皮座椅感覺很假，有時候甚至給我壹個材質更好的編織座椅感覺更差。
雖然是前後獨立懸掛，但和獨立懸掛的車沒有本質區別。懸掛仍然很硬，這與大眾高爾夫呂佳的試駕有些不同。總的來說這車配得上這個價位，但沒有傳說中那麽神奇，日常使用也還不錯。
以上內容是捷達VS5車主的真實車價和用車體驗。希望能幫到妳。也歡迎大家在下方評論區評論討論，談談對捷達VS5的看法。
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