(1)磨合保養
新摩托車在使用中壹定要註意保養。合理的保養對保持良好的車況、減少摩托車故障、延長使用壽命起著關鍵作用。磨合是決定性能的關鍵因素，必須嚴格按照規定進行。新摩托車的氣缸表面看起來很亮，但仍然不平整，容易損壞。如果它承受很大的載荷，就會使氣缸表面產生應變。新車的磨合要做到“壹滿壹嚴三控兩勤”。
“充分”是指充分熱身。發動機在起動前要充分預熱。先以低擋行駛1 ~ 2 km，再換到高擋。
“壹嚴”是指對於二沖程摩托車，要嚴格調配混合油。二沖程混油的比例很重要，不同時期有不同的配油比例和要求。
“三控”:壹是控制車速，要嚴格按照說明書規定的車速進行磨合；二是控制超載。磨合期的負荷應控制在最大負荷的1/2以下。最好不要載人，選擇平坦的道路。三是控制時間。磨合期應防止發動機運轉時間過長，每隔20 ~ 30分鐘應停機休息壹次。
“二勤”即勤於清潔，時刻保持摩托車整潔；經常檢查潤滑油，以便及時帶走磨合過程中的金屬屑，防止劃傷氣缸體。
摩托車磨合期保養技巧見表3-2。
表3-2摩托車磨合期的保養技巧
表3-2摩托車磨合期保養技巧(續)-1
(2)冬季養護
冬季氣溫下降時，應適當調整可燃混合物的濃度和使用的燃料。這是因為在低溫下，摩托車潤滑油和電池電解液的工作性能隨著氣溫的降低而變差，而摩托車要想在低溫下順利啟動，還需要壹種粘稠的可燃混合氣。
摩托車冬季保養要點如下:
①改用合適的冬季燃料和潤滑油。
(2)盡量將摩托車停放在室內，以保證機器溫度合適，易於啟動。
③對於有電起動系統的摩托車，應提高蓄電池電解液的濃度，並註意保溫和必要的補充充電。用電啟動時，如果不能壹次啟動，應每隔10 ~ 15s啟動壹次，每次啟動時間不超過5s。
(4)起步時油門不易過大，以免怠速過大，加速磨損。
⑤停車後，立即給油箱加油以驅除潮濕空氣，並定期釋放油箱內的沈澱物。
⑥加裝保溫裝置，防止摩托車過冷。
⑦起動前，用熱水預熱發動機，加熱油底殼和變速器中的潤滑油。
⑧冬季行車時，應盡量減少洗車次數，以免油門線和剎車線外皮損壞，水結冰，造成事故隱患。
⑨冬季行車速度不宜太快，尤其是在下雪的冰凍路面上。為了增加輪胎與路面的摩擦力，建議稍微降低胎壓，壹定要降低車速。
⑩先清洗摩托車，晾幹或曬幹。將外露的運動部件(如鏈條)、調節螺栓、軸承清洗幹凈後，還應塗上機油或黃油防銹。
將油箱中的汽油排出並密封在容器中。否則，汽油中的“輕組分”會因長期存放而減少(揮發到大氣中)，導致摩托車啟動困難或無法啟動。同時要將化油器內的汽油排盡，防止汽油中的雜質堵塞化油器的計量孔、油路等部位。
從車上取下電池，擦幹凈。摩托車停止使用前，放在幹燥的地方，每月補充壹次。但不要把電池裏的電解液放出來，防止電極板暴露在空氣中導致電極板氧化。
四沖程摩托車的排氣管要註入壹定量的機油。從車上拆下排氣管，從排氣管前端加入少量機油，然後安裝排氣管，再啟動發動機，使機油均勻分布在排氣管內壁，防止生銹。
取下火花塞，從火花塞口向氣缸內加註約20mL四沖程純摩托車專用機油，裝上火花塞，關閉點火鎖開關(OFF位置)，踩下起動桿5 ~ 6次，使機油均勻分布在氣缸壁上。無腳啟動的摩托車可取下火花塞帽，打開點火鎖開關(ON位置)，按下啟動按鈕2 ~ 3s。
前後輪胎保持標準氣壓。如果輪胎氣壓太低，輪胎會過早老化並開裂。
最後，將摩托車停放在幹燥通風處，註意防潮，以免生銹。摩托車不宜長時間露天停放，否則會加速摩托車外觀老化，過早衰老。
(3)夏季維護
盛夏，氣溫升高，濕度增大，空氣中粉塵含量較多，潤滑油粘度降低，對摩托車有不同程度的影響。采取適當的措施對摩托車進行保養，可以保證摩托車處於良好的運行狀態。
①避免長時間高速或低速行駛，行駛壹段距離後要停車休息，讓發動機冷卻下來，不要給發動機潑冷水，以防爆缸；保持發動機清潔，保證良好的散熱性能。
(2)適當增加空氣濾清器的清洗次數，減少進氣阻力；及時清洗化油器，降低浮子室內的油位；正確調整配氣螺釘，減少供油量，保證正確的空燃比。通過以上措施，降低了油耗，防止了發動機過熱。
③定期檢查，及時添加或更換機油，保證良好的散熱和潤滑效果。
(4)夏季的高溫使電池中的水分容易蒸發。經常檢查電解液液位，及時添加蒸餾水，保證液位正常。
⑤高溫容易使制動液蒸發產生氣體，形成氣阻，制動摩擦片也容易燒蝕，導致制動失效。及時檢查和調整制動系統，添加或更換制動液，消除管路中的空氣氣體阻力，確保制動性能可靠。
(4)密封維護
摩托車如需長期停放，應采取措施防止零件因長期存放而失效或損壞。當摩托車被重復使用時，它不能被使用。因此，長期存放前，應進行保養。
應根據儲存時間采取不同的維護措施。詳見表3-3。
表3-3摩托車不同儲存期的維護措施